台中捷运今天开放试营运，在此提供官网无障碍设施介绍，提供有需要的旅客参考。
https://www.tmrt.com.tw/our-services/accessibility-service
另外，从官网上也验证了我的猜测，那就是台中捷运无障碍动线根新芦信义松山很类似，
都没有导盲砖，而是仅在电梯、楼梯前铺设警示砖，验票闸门不知有没有，
机场捷运扣除北捷局兴建的台北车站之外，其余车站也是一样的设计，但有下凹的导盲砖，
直到环状线开始
捷运局才重新设置导盲砖，但之后的路线将不采用下凹设计，而是比照CNS标准处理，
CNS只认定突起的才算导盲砖，详情可参阅CNS15933，直接Google就有不用付费，
从红线R01将开始，将会看到传统导盲砖重新出现。
其实现在有不少人行道更新工程都在路口设置警示砖，但我发现凸点数量跟以前常见的5*5
不一样，而是4*4，请问有人知道这是新的设计吗？
淡海轻轨绿山线月台也是这款的，不知蓝海线是不是也是同一种。