https://www.youtube.com/watch?v=THXvAxdkXPY
台中捷运列车离站警示音跟台北捷运一样，之前有询问中捷，他们是回应有在评估中，
这个版本是台北捷运局提供的，不知未来会不会被换掉，
不过这个警示音也陪伴台湾人成长很多年了，民众应该比较能习惯，
毕竟很多人都有搭乘台北捷运的经验。
比起台北环状线，至少煞车没有尖锐噪音，也没有毫无意义的第三次广播，
车都已经停止开门了还在播放站名，等奖玩了关门时间也
到了，希望环状线可以尽速取消这个东西，
台中捷运广播也不拖泥带水，环状线真的low太多了，台中英文也没有station，
为了配合station，整个语调必须变得很奇怪，比起加上station的怪腔怪调，这样至少自
然很多，台北应该也是亚洲少数会英文固定加上station的系统吧，
就连在中国，英文加上station也不普遍。
另外，台中也是继桃园之后，第二个提供完整四种语言开门广播的地方捷运系统，
此外也跟淡海轻轨一样，宣导广播只有中英文两种。