楼主:
gigihh 2020-11-16 10:32:52https://www.youtube.com/watch?v=THXvAxdkXPY
台中捷运列车离站警示音跟台北捷运一样，之前有询问中捷，他们是回应有在评估中，
这个版本是台北捷运局提供的，不知未来会不会被换掉，
不过这个警示音也陪伴台湾人成长很多年了，民众应该比较能习惯，
毕竟很多人都有搭乘台北捷运的经验。
比起台北环状线，至少煞车没有尖锐噪音，也没有毫无意义的第三次广播，
车都已经停止开门了还在播放站名，等奖玩了关门时间也
到了，希望环状线可以尽速取消这个东西，
台中捷运广播也不拖泥带水，环状线真的low太多了，台中英文也没有station，
为了配合station，整个语调必须变得很奇怪，比起加上station的怪腔怪调，这样至少自
然很多，台北应该也是亚洲少数会英文固定加上station的系统吧，
就连在中国，英文加上station也不普遍。
另外，台中也是继桃园之后，第二个提供完整四种语言开门广播的地方捷运系统，
此外也跟淡海轻轨一样，宣导广播只有中英文两种。
作者:
kutkin ( )
2020-11-16 10:44:00乘客好像也没有爆炸
作者:
ihatebbo (fKuMcTk)
2020-11-16 10:51:00不知道现在通车后有没有派司机员监控？
作者:
nektsu2 (N)
2020-11-16 10:53:00客语是用在地的大埔腔吗？
作者:
boshion (勇往直前)
2020-11-16 11:17:00中捷绿线的客源真的得仰赖高铁台中站，毕竟最早的新建用意是高铁对市区的联外轨道运输。
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 11:21:00满满的文湖线味
作者:
Kitakami (在妳身上揉来揉去)
2020-11-16 11:35:00真的 中捷满满的台北捷运味道
作者:
stps424 (Stablepsyche)
2020-11-16 11:38:00车厢内PIDS跟北捷新版完全一样XD
作者:
robotcl (停停)
2020-11-16 11:45:00广播跟高捷很像
全部都从北捷搬来用 研发经费都省了 维修零件搞不好一堆周边都能通用
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2020-11-16 11:59:00昨天淡海轻轨宣导广播听到四种语言了但是不是平常的顺序 好像是客语先
刚通车状况还不知道，平日通勤族不敢拿上班迟到拿来赌也很正常
作者:
Kitakami (在妳身上揉来揉去)
2020-11-16 12:02:00可能会拿假日测试ㄅ
作者:
HotKid (王子大人)
2020-11-16 12:06:00下班课应该会有人潮，目前早上7点才营运可能还看不出上班课的使用量
作者:
nero366 (Nero)
2020-11-16 12:11:00那个道岔不是X型 好像台铁
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-11-16 12:20:00道岔为了噪音问题已经是可动岔心，不会再用有缝隙的菱形
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-11-16 12:22:00交叉，虽然菱形交叉也有可动的型式去填补缝隙，成本上整个提升，也增加故障风险
作者: hehao85 (HaoHao) 2020-11-16 12:34:00
不就是跟新北环状 跟北捷差多了
早上本来在某粉专看到有人回报人很少 结果晚点人就开始变多了
作者:
boshion (勇往直前)
2020-11-16 12:36:00逢甲夜市太远～除非有便利的公共汽车可以转乘，不然不太会搭捷运绿线前往逢甲
作者: hkg28 (scfonlp) 2020-11-16 12:39:00
樱花文心站下可以转乘25/35有到逢甲
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-11-16 12:48:00
北捷的警示音才是真的警示音，高捷的听起来还以为是背景音乐
楼主:
gigihh 2020-11-16 12:56:00楼上这样说那日本不就都一堆只是背景音乐？
不用急着嘘，我已经看过很多试乘报导跟影片，现在就是一堆老人在搭，以平日上午的时段来说也很正常，用不着玻璃心今天下班放学时段才是值得观察的时段
中捷公司预估试营运第一天搭乘有7万人次，但是从7点到9点总共才4700人，看来本日搭乘人次会跟7万人有不小落差
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2020-11-16 13:44:00
加上station并不会让站名变得怪腔怪调，有没有要求而已。当初马英九就要求初期通车的高运量路网英文要用字正腔圆的国语报站名，就很自然。后期没有人要求了就变的怪腔怪调了。另外中捷广播跟高捷一样很大婶风，但至少不会跟高捷一样连发音不标准
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 13:50:00这条应该是吃不到逢甲的 而且逢甲现在平日人潮也是惨
楼主:
gigihh 2020-11-16 13:50:00英文本来就没有声调，要用中文声调家Station才是不符合这
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2020-11-16 13:51:00北屯costco停车场如果不收费会不会一堆被拿去当捷运用
楼主:
gigihh 2020-11-16 13:52:00我特别举新加坡原因是因为新加坡可是把英文当作正式的官方语言喔，人家也没这么做，台湾又不是英语系国家，你要讲英文本来就要照这个语言的发音方式去讲
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 13:53:00costco停车场不收费真的是超奇葩 南屯店一堆住旁边的当免费停车场
逢甲上次去还是很多人啊文心樱花站走到25、35、45的站牌不太方便
作者: yah13305 (martos) 2020-11-16 14:05:00
恭喜中部人有就近的捷运了 希望蓝线也可以快快施工北捷工程局盖的果然有品质
作者:
nkfcc (球春..)
2020-11-16 14:21:00“就近的捷运”这话感觉怪怪的..好像搭捷运还有得选一样？
作者: TCMeiji 2020-11-16 14:33:00
文心樱花有新改路线的37到捷运站门口可以到逢甲
作者:
jp1203 2020-11-16 14:50:00看影片对向有彩绘列车刚看新闻有的彩绘列车不只有车厢连内装地板都有
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 14:53:00有富胖达跟三菱重工的彩绘列车
作者: wilbur15nov (东) 2020-11-16 14:55:00
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 14:58:00作者:
jp1203 2020-11-16 15:01:00大鼎彩绘列车是不是连地板都有海滩贝壳龙虾
楼主:
gigihh 2020-11-16 15:06:00捷运彩绘列车找外送平台不太好吧
作者: wilbur15nov (东) 2020-11-16 15:06:00
对的，人太多就没拍地板了
话说大鼎的彩绘列车，弄掉广告字体和图片后，当作一个列车基本色其实蛮好看的耶
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 15:11:00外送还好吧.....又不是广告赌场还是酒店 有那么夸张吗
作者:
kougousei (kougousei)
2020-11-16 15:14:00外送平台有什么问题？
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2020-11-16 15:18:00都是黑绿色 ubereats不一起下来玩吗
作者:
de092112 (eric9201)
2020-11-16 15:18:00三菱质感就上来了
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 15:20:00吴柏毅没钱了 都拿去今晚我想来点了
刚刚看了文心樱花站的转乘图，没有标记西屯路，对于往逢甲来说是硬伤......（没有标记西屯路的站牌
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 15:27:00公共汽车路线正式通车前应该还会调整 今天早上新闻稿有说不过台中交通局这种慢慢来的行政效率真是悲哀 到现在绿X系列的公共汽车都还没弄.....台北早被干爆了
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2020-11-16 15:32:00应该会有 之前BRT都有蓝X路了 不过大概正式通车前才会搞好吧 效率跟台北差一大截
作者:
css0709 (DanDucky)
2020-11-16 16:17:00压力测试
当然应该鼓励外送跟外带才对，尤其铁板烧店，内用的话与邻座的距离连1.5公尺都不到。全球疫情根本还没减缓，谁知道会不会死灰复燃
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2020-11-16 16:32:00整体超级北捷的 但希望中捷可以出自己特色的音乐或是各种警示音也是重新设计会更好
作者:
Kitakami (在妳身上揉来揉去)
2020-11-16 16:38:00我是觉得整个北捷化好像也没差 可能是我习惯了(?
作者:
Kitakami (在妳身上揉来揉去)
2020-11-16 17:34:00还有关车门前的逼逼逼声
本来就正常出门通勤啊，只是不内用而已，不用你担心没有所谓出去吃才能活络商圈这种事，外带也是消费商圈需要消费也是事实，但是有替代方法
身为台中人终于!今天去试搭，真的满满的北捷风XDDD从电扶梯、关门警示音、广播到面板...全是北捷风格XDDD
作者:
Kitakami (在妳身上揉来揉去)
2020-11-16 20:49:00因为整条线就是委托台北捷运兴建的啊没意外的话蓝线或是其他路线可能也会继续沿用吧
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-11-16 22:08:00可以去你管搜寻 还有其他youtuber拍的影片不错最有兴趣的高铁台中站也拍了
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-11-16 22:10:00不用说,这站未来一定是中捷运量之龙
如果收费之后还能维持每日7万人次 那跟蓝线公共汽车加起来运量就比高捷红橘两条"高运量"还多了不过高捷刚通车的蜜月期每天运量也有20万人次 之后就一路下滑 所以中捷绿线之后若要维持7万人得好好加油
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2020-11-16 22:49:00想问专用道目前利用人次大约有多少啊
中捷之前不是有进站音乐吗 后来不用了？倒是机捷的离站警示是走日本那套 语音提示优先音乐或铃声有没有不重要 最好不要太长另外鸟鸣是北捷地上站版本 淡水线和文湖线的因为都是地上站不要太吵的关系吧 鸟鸣很多种啊 记错 是离站音乐