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交通部新闻稿 109-10-16
有关台中捷运乌日文心北屯线(绿线)履勘作业，交通部依据“大众捷运系统履勘作业要点
”规定，在台中市政府完成初勘作业，并将初勘所列缺失之“履勘前须改善事项”改善完
成并同相关资料报交通部派员履勘。
交通部办理履勘作业，过程包含形式审查作业、履勘前置会议及履勘(含分组简报、文件
检视、实地勘察、模拟演练、履勘总结会议)，履勘总结会议将缺失列为“营运前须改善
事项”、“一般注意改善事项”、“后续建议改善事项”等三大项，其中“营运前须改善
事项”经台中市政府改善后，并将佐证资料报请交通部核备，交通部始将依大众捷运法第
15条规定核准营运。
台中市政府于109年8月24日将台中捷运乌日文心北屯线初勘纪录及履勘前须改善事项改善
完成报告报请交通部履勘，交通部铁道局于9月10日办理形式审查，确认受检文件资料准
备状态已备齐函报交通部后，爰交通部于9月14日召开第一次履勘前置会议。
另9月14日有相关媒体报导台中捷运绿线6座土地开发车站没有双向逃生梯、让旅客疏散到
有高压电轨道上及电扶梯当备用逃生梯等问题，以及履勘委员于第一次履勘前置会议提出
列车妥善率、稳定性测试报告、机电系统查证与确认报告，转乘标志、列车运行计画等内
容须请台中市政府厘清及补充说明，爰会议后由各分组履勘委员分别于9月19日、9月20日
、9月23日至现场勘查6座土地开发车站逃生动线，并再择期召开第二次履勘前置会议。
履勘委员于现场勘查时，逐站检视6座土地开发车站紧急逃生动线及相关设备，台中市政
府亦提供各车站防灾计画核可函、各车站消防检查核可函及各车站消防防护计画核可函予
履勘委员检视确认。另台中市政府于9月22日函送第一次履勘前置会议各委员提出各项意
见与补充说明资料，经履勘委员检视后，交通部于10月14日召开第二次履勘前置会议，会
议结论为履勘委员皆同意进入到履勘，爰交通部将于10月25日办理履勘。
交通部尊重履勘委员所提专业意见，在确保营运安全无虞原则下，协助台中市政府办理营
运前各项准备作业，以提供安全便利捷运服务。