https://www.ttv.com.tw/news/view/10910140016500N/579
https://www.youtube.com/watch?v=p80SqFStwpA
基隆轻轨升级捷运 估3分钟1班运量达1.5万人 时间变长票价变贵
专家:基隆捷运效益恐有限 轨道整合路网图曝 重叠台铁路线效益遭疑
2020-10-14 综合新闻
交通部与地方政府 协商后，基隆轻轨，确定将升级 为捷运，预估发车间距可
从5分钟，缩短为3分钟一班，运量，更可望增加到1万5千人，另外北北基轨道 也将整合，
未来台北捷运民汐线，将与基隆捷运，在汐科站共站，方便民众转乘。不过有专家质疑，
如果搭乘现有的台铁，从基隆到台北，不只时间比较快，票价也便宜，但如果改为搭捷运
，票价可能变贵，而且预估搭车时间，要将近1小时，通勤族 搭乘意愿恐怕不高。
基隆轻轨拍版将升级为捷运，未来往返基隆台北，不只有客运或是台铁，
还多了新选择！而且改成中运量捷运后，自动驾驶不只能提升车速，最快可达60到
70公里，。发车间距也能从5分钟，缩短为3分钟一班，运量更可望增加到1万5千人。
通勤民众搭乘意愿不高，
最主要是因为，如果搭台铁从基隆到台北，直达只要45分钟，票价41元，
但如果改为搭捷运，预估时间要将近1小时，票价也比较高，还得在南港转乘，
专家质疑，效益可能有限。北北基轨道未来也将整合，初步规划路网图曝光，
未来台北捷运民汐线，将在樟树湾站，与基隆捷运整合月台，在汐科站共站，避免两线
在大同路上平行并存。
盼了30年，北北基轨道终于乔定，但遭外界质疑的台铁 捷运路线高度重叠部分
尚未定案能否在现有交通运输发挥加乘效果，还是会造成运量供大于求？外界放大检视。