https://i.imgur.com/s8S8xZC.jpg
这是昨天趁著搭公共汽车经过时拍下的照片。有两个问题想跟大家讨教一下：
一、水安宫的门面硬是被捷运站遮蔽了一角，请问是否有人知道当初站体设计时是否有考
虑过这个问题？庙方（或信众，或地方）是否有争取或反应？
二、轨道下的两个墩柱好像是刻意包覆起来的，我在沿线其他地方似乎都没看到，我看这
个包覆好像隐约想表现一种律动，该不会这两根是呼应水安宫的龙柱？
只是好奇的观察，而且发文时到底要写哪一个站名都犹豫了一下......

确实有点...不过目前都没有听说有意见只是觉得中运量捷运为什么每个站体都盖得那么庞大？

二 应该是

当初在盖时也觉得傻眼，这部分是可以避掉也不影响站体动线只是站体设计需要更多智慧

话说中捷站名命名是G还是1开头啊，先前听说为了避免G8所以都用1开头，所以G10应该是110吗？

龙柱意象无误啊，只有这站柱子的距离最不平均，合理推测只是装饰柱而已。水安公园整建过后也有规划黄色的参道，照片中看得到参道龙柱跟庙的正门是一直线的。根据站内路线图站名应该就水安宫站了参道旁边有两个石狮子也刚好跟龙柱相对应

可能因为补偿原则，所以叫作水安宫站

所以110是市政府还是水安宫?

因为工程代码有G8a和G10a，所以原代码G8a~G10转三码要加1，G10a开始数字要加2。110是市政府、111水安宫

不是 水安宫吗 ?？ｙ

站体那么大真的没必要 出口多一点还比较实际

变成跟高捷高架车站一样养蚊子吧虽然高捷随便都2~3个出口

站体比环状线或是文湖线大多了，感觉没必要+1

站外到昨天还是挂水安站，所以还搞不清楚站名......

应该是在正式确定站名之后 才会一次更动站牌之类的现在出口是写水安 月台是写文心大业 很多其他车站内的路线图是写水安宫不过感觉最后应该会是水安宫啦 开个赌盘（？

台中捷运站体都不知道在大什么的这样不会很浪费钱吗

其实月台空间每一站都差不多 会盖那么大是因为有些机电设施也放在月台层

把庙都挡起来了～真的是

月台已经换成水安宫了，只是被绿布盖住

宫庙早应该在市政重划就搬走了，不太懂这个小庙嚷嚷要挂当站名，现在又吵被遮住不知道被什么势力把持了

站体大，出口一样少得可怜也没用，哪天尖峰时间一把火烧死几百人卫尔康再现，因为来不及逃生

好问题，那要看浓烟为何不会在高架车站内蓄积

高架车站的出口设计限制多 看新北的外环线也是很多出口位置很怪

本新闻的大“站体”也是地下停车场的地上物

我当地人啦 这间庙就跟某些议员关系很好 还有大部分当地人根本不会去这间庙 平常拜拜都去土地公 大庙就去万和宫 有的当地人还不知道水安宫在哪勒 大家都知道万和宫但不一定知道水安宫我住在离这间庙不到500公尺 生平没踏进过这间庙半步 只有以前胡瓜在这间庙前面广场拍综艺大集合有在前面人行道驻足看一下而已

好丑

庙右边被挡到?有被妥协?为啥要靠这么近对庙也不好吧而且高到卡住庙左肩高度了吧...

https://imgur.com/AmCaSGO这是冲绳单轨的出口设计 其实人行道也不用多宽当然一个站不能只设计这么窄的 但多一点出口感觉不难啊还是法规不同的关系 我们不能建类似小规模的出口?

内湖线有小出口本文G10站那个大量体主因应该是“机房太多”

依原台中市的都市重划涵盖范围，如果要范围内的庙宇都迁走，那只能去大肚山红土区了吧

本文那个可能机台太多 但文心路基本没设计类似这种出口

庙宇牵涉在地信仰，没必要那么极端，都市计画不都是适度调整，什么时候清光了所有庙宇？

美其名在地信仰，实际上派系势力

拔掉庙宇就是跟地方势力杠上阿

记得当年水安宫土地被七期重划才被赶到现在地方 捷运完工又要赶一次 怎么不是赶你家呢？

就其他车站也机房太多

水安宫是从水安公园现址往西边迁移一些而已吧，楼楼上会不会太夸张？讲的好像庙被迫迁到鸟不生蛋的地方似的

前面移到后面不到50公尺 讲的好像庙从七期被赶到和平区一样

第一眼看以为是大便xdd

只能说这个庙主委太小咖 都被档成这样了完全不对称 应该要学南铁钉子户一样

早就说用地名沟墘就没那么多问题了吧

某g不意外阿 XD