行政院有中捷蓝线可行性研究报告的PDF
https://www.ey.gov.tw/achievement/F3E4811A8FCE3FAC
一共有4份，
里面第4份有历年路线变化以及各站设站位置
当然出口位置等还需要跟地主协调
不是最终核定兴建的版本，
不过应该可以回应公听会对于设站位置的疑虑
因为图片太小了，我自己试着手绘一个
再次强调这个还没有定案，不是最终版本
站体移动或增减出口都有可能
B10顶何厝站
https://i.imgur.com/Okbo3MZ.jpg
顶何厝站各个版本都写位置是忠明南路口
而可行性报告中站体位于忠明南路口和精诚路口中间
所以公听会有人质疑B10离长荣桂冠太远
其实就在旁边
不过两个出口都在同一侧
一个在嘟嘟停车场附近，一个在地中海餐厅附近
不晓得另一侧是不是找不到共构开发地
（自从自偿率被列为重要指标之后出口几乎都要想办法共构开发，不然审查很难通过）
北侧的话光阳机车和忠明国小旁边
应该还有机会增加出口
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B11科博馆站
https://i.imgur.com/A2i0lEw.jpg
历年版本都写车站位置是博馆东街
这次简报写英才路被砲轰离草悟道太远
不过在可行性报告中，
车站位置是英才路和博馆东街中间
一个出口在停业的玉珍斋附近
后面一大片停车场应该是被划为土地开发
一个在庞德罗莎那侧的三角地靠近英才路
所以我想这次报告写英才路
也只是表示车站的大致位置，不是中心位置
（例如忠孝敦化站也不是敦化路下面）
玉珍斋那个出口离草悟道、全国大饭店等并不远
不过另一边消防局没有被划为出口？
应该是有机会在这里增设出口
然后整顿好徒步环境、
甚至增建地下道地下街都有可能
所以这两站看起来
并没有离主要景点、商业密集处太远。
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同场补充：
B8秋红谷站秋红谷侧出口大楼就是停车场那片
这份报告有明确画出台中车站与橘线的垂直转乘
历年版本都是走民权路，这次才改台湾大道
所有版本从来都没有正英路口站
所有版本游园路口也都没有设站
B5东海别墅站位置在新兴路西侧台糖公营学苑站牌附近，主要就是服务新兴路和国际街