楼主:
djpcsixth (排骨麵)
2020-07-19 18:06:52台中捷运蓝线综合规划公听会简报开放下载
→ 简报下载
https://bit.ly/399fJG4
cr.台中市政府交通局
https://bit.ly/2OF2hAE
公听会蛮多人提到民权路版B12、B13周边的学校跟公家机关人潮比台湾大道版多，显然不少人还是认为服务人口比民权路案转弯降速的问题重要（也有人认为台湾大道版B12、B13站距过近，同样会导致降速）
作者:
keydata (keydata)
2020-07-19 22:25:00因为捷运不是从自家楼下钻过,当然说民权好啊，呵呵等基本设计要做用地公告，被地下穿越的住户才会发现
公听会有提到B12会跟茄苳公园跟梅川绿带做连结，所以站体有可能不会那么靠近五权路。很多人提到原本B12的服务范围包含国美馆，但事实上没有，不管新旧B12站到国美馆都还是要靠公共汽车接驳。至于女中、大同国小学区我觉得还能靠橘线O17弥补一些
B13在兴中停车场也有用地取得考量，就看出口怎么设了
三民路口没有地，兴中停车场有一块现成的中区民众好像比较赞同台湾大道案
兴中停车场可以服务柳川、第二市场，不会动到其他房子，这个设站位置很好
我个人是认为，姑且不论站点位置，光是顾问公司说的避免过弯和民宅穿越问题，就可以考虑台湾大道了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-07-20 02:58:00兴中停车场的话，中华路商圈跟第二市场都能顾到就是了
作者: cccmn 2020-07-20 15:06:00
现在当市长只要任期内有开公听会有做报告就算可以交差了?
进度一直有在跑，不是没动工就没做事，必经之路只能看有没有机会加速
台中还没有发生地下穿越住宅或其他建物的轨道...对吧！想走民权路的人确定被穿越的建物所有人愿意？
这个问题在公听会上有提出来，有人质问说，如果民权路会穿越民宅，那为什么之前民权路方案都没问题还有另一个人说，你们公司怎没公布哪些民宅被穿越XD（第二个意见看看就好XD）
作者:
keydata (keydata)
2020-07-20 21:02:00其实之前的可行性研究报告就有写出地下穿越大楼的栋数12层五栋，8层4栋，7层五栋，5层1栋，2层6栋
现在台中完全没有地下轨道当然不会有地下穿越建物的状况啊XD不知道六都中最后一个有地下站的是台中还是台南
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-07-20 23:06:00应该是台南先有 台铁地下化都进行中了
作者: a20731 (培养皿) 2020-07-21 00:23:00
怎么都没有人讨论红线啊呜呜
作者:
h120968 (h120968)
2020-07-21 00:26:00因为台中的红线是台铁高架捷运化而且台南高雄桔一起的红线比较需要关心接一起
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-07-21 00:41:00但是崇德丰原线好像又拿走红色了
作者: a20731 (培养皿) 2020-07-21 01:19:00
红线-丰原崇德线维基上面有看到 再不拉来丰原 丰原就要没落了这条有经过洲际棒球场、汉神百货、巨蛋附近 穿过北屯中间甚至可以往草悟道拉过去？