中市捷运蓝线公听会 地下化路段扩增至东海大学
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2020-07-17 10:56:35
〔记者张瑞桢／台中报导〕台中市政府昨夜（16日）于西屯区公所，举办捷运蓝线的公听
会，蓝线预计从台中港经东海大学至台中车站，与会的民众，意见堪称五花八门，还有市
民关切专业的施工方法，忧虑未来施工恐会进入交通黑暗期，希望市府未雨绸缪，另有市
民希望设地下商场，议员陈淑华说，他们议员建议地下化的路段，能把安和路至东海大学
路段扩大，很高兴市府同意，另外，她建议把市政府站扩大，吸纳未来市府第二办公室与
百货公司人潮。
此公听会由顾问公司简报，市府主任秘书黄国书、交通局长叶昭甫、公共运输及捷运工程
处长张应当等人主持，原计画是安和路段至台中车站采地下化，不过，上述计画已修正，
地下化的路段扩大，从B5国际街至安和路段也采地下化，预计行政院核定之后的4年内，
进行设计与都市计划变更等程序，行政院核定之后11年竣工。
昨天夜间的公听会，市民或里长提出的意见五花八门，包括质疑潜盾施工的“脚路”（操
作空间），是否影响交通，或施工及试营运的噪音扰人，路线的规划是否适当等，另有人
建议兴建地下商场，搭车时可购物，更有民众质疑，B10忠明南路与B11英才路，为何不设
置距离旅店、商圈进一点？
陈淑华说，台湾大道四段从安和路到工业区一路的交通壅塞情况相当严重，该路段汇聚来
自海线方向进入市区、台中工业区、中科的车流，交通繁忙、车辆堵塞严重，台中捷运蓝
线计画原规划地下路线过高速公路、高铁、筏子溪后就改走高架并在安和路浮出路面，刚
好是台湾大道交通最壅塞的路段之一，她很高兴地下化的路段扩增。
她建议，蓝线B9站，亦即市政府站，应扩大至少由文心路到惠中路。因惠中路文高用地现
已部份变更为机关用地，未来可能规划为市府第二办公大楼，附近又有百货商圈，共同与
市府大楼整体规划，建造地下道、设计地下商场，设计人潮动线沿地下道导进蓝线B9站，
让市府、二办及百货商圈人潮汇聚，创造捷运场站最大价值。
市议员林祈烽说，捷运蓝线是沿着台湾大道规划兴建，安和路到中兴路段之间，因经过台
中工业区及澄清、荣总两家医院，还有东海大学，平时交通流量就很大，所以他先前就极
力争取一定要采用地下化方式兴建，绝不能采用高架化轨道，很高兴市府此次提出的修正
计画，有听进地方民众的心声，让蓝线从火车站一直到东海大学站都是采地下化方式进行
，直到龙井机厂附近才改采高架化轨道。
至于兴建经费可能因此增加一事，林祈烽说，因安和路到中兴路段间由原本的高架改采地
下化方式，兴建经费势必增加，但采地下化方式，有助于台湾大道未来交通的改善，相信
立法院副院长蔡其昌、张廖万坚与黄国书等立委，一定会帮台中市争取更多补助经费，议
会也会全力支持。