续建高雄轻轨？李眉蓁：希望轻轨接到高铁左营站
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2020-07-06 12:49:02
〔记者王荣祥／高雄报导〕国民党高雄市长补选参选人李眉蓁今被问及是否续建轻轨时指
出，她希望高雄轻轨能接到高铁左营站，让轻轨运能更高，相信民众接受度也能提高，至
于争议路段，李眉蓁低调指出市府还在协调，现在状况较不明确。
李眉蓁今天总质询时提及高雄轻轨，并主张轻轨可延伸、连接到高铁左营站，让乘客可以
更方便透过轻轨到市区，只要提高轻轨的用处，相信民众接受度会比现在高。
她会后再被问起轻轨议题，重申希望能延伸到高铁左营站，至于争议路段（美术馆路、大
顺路）部分，目前市府还在协调，这部份状况比较不明确。

只要维持环状我觉得延伸可考虑不过未来如何营运就要另外烦恼了

看来轻轨延伸至新左营已经是国民党的共识了

沿左营旧城区延伸比较好吧盖在莲池潭旁边如何

要延伸高铁弄粉红线啦 环状轻轨延伸过去 粉红线怎办

她知道红线有到高铁吗

KMT当选轻轨再停工一年

下高铁一条线就能到驳二莲池潭西子湾其实不错啦红线凯旋凹子底都站外转乘不方便台铁好转乘但班次有够少驳二从高铁站搭捷运去盐埕埔站要转乘还要走 轻轨直接开到园区里面

如果她勇敢说出轻轨争议路段 当选后立即依原规划复工,我就投给她

这强人所难吧 不是说当选要找回原团队?

蓝营基层一边嘴陈菊把铁路地下化又盖平面轻轨一边看到这言论不知道什么感想

这完全不是把钱用在刀口上吧

早说过左营站应该是黄线去接.不是轻轨吧轻轨路线跟左营站与路网根本就不合称

原来轻轨比捷运方便的概念XDD

其实我一直觉得轻轨的确有到高铁会比较方便…不然现阶段三民区去高铁搭红线完全是绕远路

原案明明就最佳解，为了少数人的利益牺牲掉全体真的看不懂.....

少来 摆烂2年还敢出来哭喔

如果是黄线民族路接过去高铁我双手赞成

原案不见得是最佳解，与橘线东段的转乘就是一大问题

原案就是最佳解 转乘问题可以绕道五福路到文化中心 只是市府不想做而已 延伸高铁站不如不要盖 乱延伸就只是为了花钱而花钱而已

您都知道有问题只是市府不想做，那怎么是最佳解?

为什么政府会做的才是最佳解 所以延伸高铁才最佳解？

照新闻看起来到高铁是延伸线，不是环状改路线吧?

市区一堆线还没盖 先延伸台铁路廊？所以我才说乱花钱

我很肯定您在说的是冈山路竹延伸线XD

中国党自己写报告说台铁地下化之后地上还要轻轨所以反对 现在又要转弯??

智障死了 捷运不会继续多盖几条线吗

都看不到双北的车尾灯了，高雄一条新捷运线要等10年以上....

只要有经过高铁我就给推

高铁再延伸到高大

原路线谁敢盖阿

一张嘴只会骗选票

原案好好盖，高铁交给台铁接驳就行

标准骗选票的花瓶

草包花瓶

怎么出现一堆没看过的帐号在嘘啊？该不会是拿钱办事的吧

韩眉蓁8/15当市长 怕喔

楼上怎么那么笃定？难不成真的对78没信心？XD

三民区如果真的要搭延伸线轻轨到高铁，有比在凹子底转乘更近更快吗？看地图感觉很绕路欸然后呃，他连花瓶都当不起吧另外，高铁要到驳二，先不说这段的需求有没有那么高，等大顺路盖好，还是可以先在凹子底转乘来暂时满足需求吧？

其实陈菊时代有规划走中华路的BRT，也有计画沿翠华路台铁路廊延伸到高铁站，只是后来就没下文了

那条变轻轨粉红线啊 但真的走台铁路廊的也只有新左营到翠华中华路口 以南都是走中华路所以我才说KMT在那扯环状轻轨延驶高铁还不如就把轻轨粉红线拿来盖 至少多服务了中华路

轻轨粉红线的话满好奇要用什么方式穿越高雄车站的?