楼主:
aotfs2013 (aotfs2013)
2020-05-11 23:31:33近日桃园捷运局开始着手准备桃园捷运棕线的环评
可以在环保署的网站上找到一些公开资料
https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAforum/?page=PubExp&peid=5606
有几个值得一提的地方
1. 大部分车站、路段将改为地下化
原先在可行性研究阶段为全线高架
后来一度传出要把市区的桃园车站(BRH01)改为地下站
在最新的版本中则把BRH01~BRH05等5站全部改为地下站
只剩BRH06~BRH08维持高架设计
11.4公里的路线总长中 地下段长6.1公里(53.51%) 高架段长5.3公里(46.49%)
2. 系统采用轻轨捷运系统?
文件中所描述的采用系统为轻轨捷运系统
设计最大速率为70KM/H 平均营运速率30/KMH
最小区率半径达到了100M
并以架空线供电
至于到底是桃捷绿线或三莺线属于的LRRT
还是淡海轻轨 环状轻轨属于的LRT
似乎并没有说明清楚
3.高架段部分路段将与万大线共构
文件其中提到
高架段将与万大线共构
具体的共构方式尚未说明
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-05-11 23:34:00大撒币
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-11 23:35:00就双层高架的共构 车站也是下层万大线 上层桃捷棕线 高架岛叠式车站重点是 与地下新庄线的连通电梯电扶梯 做在马路中央分隔岛
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-11 23:38:00百年建设
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-05-11 23:42:00全地下线区居然要用架空线？嫌钱太多吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-11 23:43:00没有全地下喔 地下高架约各半
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2020-05-11 23:52:00上面继续种田 舒服啦
作者: neksa602 (cojilm) 2020-05-11 23:57:00
桃园人到底在想什么 让肥周瑜还能高票连任
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-11 23:57:00他也没有下一任了
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-05-11 23:58:00简桃园车站到岭顶这段地下化，岭顶到回龙高架化。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-12 00:04:00单轨变轻轨其实是比较便宜....
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-05-12 00:05:00龟山市区那段地方认为万寿路路窄所以要地下化，不过那儿跟三莺线莺桃路高架路宽差不多，到了桃园巨蛋那边的万寿路则是更宽到40米
作者: kk55789 (sir) 2020-05-12 00:22:00
桃园发大财
赞赞赞！单轨台湾又没有技术 改轻轨可以国车国造 是省钱吧。为了攻击郑文灿而嘘“百年建设、大洒币”的人我看是嫌中国国民党的票不够少吧，甚至还有人不知道郑文灿已经第二届任期的我们也是笑笑的啦回到主题，棕线改桃园段改地下化，是因应地势顺势地下化（如机场线体育大学站）还是为了桃园站转乘地下化而地下化呢？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-05-12 00:32:00他不就是没有连任压力才能这样玩...
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-05-12 00:44:00那段地下化桃园市给的理由是因为龟山市区的万寿路路窄，高架化压迫
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 01:09:00坐看下任市长改回去高架
作者: Talfking (笨龙) 2020-05-12 01:13:00
能赶快过就过吧~.~省著一堆人一起吵
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 01:54:00肥灿把币洒完了 后面的当然没钱 也不需要再洒了
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2020-05-12 02:01:00万寿路当时说要盖高架型态，结果整条路商家全部联合都挂红布条骂翻耶？
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 02:46:00龟山市区的人大概是觉得自己这边是桃园市区的一部分才要求一定要地下化吧 XDD
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2020-05-12 03:23:00说实话板桥文化路都能中运量高架了...万寿路肯定可以，只是要不要而已
台铁地下化跟绿线延伸全发包完桃园负债暴增到爽歪歪肥灿八年真的是撒好撒满 赞赞赞
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 03:49:00肥灿:我洒多一点钱就能让桃园变成跟高雄一样等级的城市了负债爆表的那种哈哈哈哈
只剩最后三站高架化，同样一条万寿路，靠近新北就没有压迫感，双重标准很明显
其实嘘郑文灿地下化铁路政策的不代表不支持民进党...这是两回事
桃园高铁站刚好是地下化，只是后来机捷时代取消机场限高
来了来了，支持高架=KMTer的言论又来了。有人真的就只会二分法而已
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-12 08:07:00二分法不是蟑螂的专利吗？不支持dpp就是9.25毛这样我看到胖周瑜就是想嘘百年建设大撒币 怎样？
作者:
lynos (快乐就好)
2020-05-12 08:19:00第二任卸任后，铁路地下化可能都还没动工，笑翻什么都要地下化，就等著大负债吧
作者:
keydata (keydata)
2020-05-12 08:22:00桃铁地下化主要还是钱没搞定，呵呵，还在想理由解套中央地方的分配比
这段搭的人应该不多吧！护航仔为护航而护航，口怜啊~
作者:
taohua (taohua)
2020-05-12 10:11:00胖子连任的原因是对手都是杂鱼等级
作者: Talfking (笨龙) 2020-05-12 10:16:00
快笑死不要负债又要捷运建设，不举债怎么做^^?又再天龙国看各县市了
楼上 他们是觉得原本高架化(不论棕线还是台铁)就够了 却要花更多钱、举更多债来盖地下化
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2020-05-12 10:20:00全市地下化草
作者: Talfking (笨龙) 2020-05-12 10:27:00
看到上面一个在哭桃捷绿线发包完负债啊
作者: ron19971997 (rR) 2020-05-12 10:30:00
中央路四段 又窄车流量又大都能高架了 为什么万寿路不能高架郑文灿跟侯友宜就协调能力而言 真的不是同档次新北通常都是照原案通过 只有桃园比较民粹
作者:
Kouzuki (フェリさまのしもべ)
2020-05-12 10:32:00看不懂这么爱往地下化发展的逻辑到时候回龙这边也来挂个布条抗议一下看会不会全段地下
桃捷棕线怎么看都像是北桃间替代路线要是没有这个功能看沿线什么样子根本不可能会盖成
台铁是盖到一半被改地下这也可以比？再说机场捷运台北段当初设计是高架，是台北市政府自己出钱改地下。你桃园要中央十成还要求只付25%好棒棒
作者:
saobox (刀剑神域盒盒)
2020-05-12 12:00:00台铁也地下化 山也要地下化 现在连棕线也要地下化
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 12:31:00第一任不是跟五只羊选吗 哪是杂鱼啊?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-05-12 12:33:00这条要快才有用 不快没用
某楼，我投的不是国民党的陈学圣，你怎么说?还是说你要不要也说说你投给谁?同样都有投票能力却不敢说投给谁，其心可议把嘘郑文灿的都打成国民党，请问是某板文章看太多吗?有人突破盲点了，不过我看还是会说举债是应该的，呵呵
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-05-12 13:28:00
我敢打包票桃园人根本不在乎有没有地下化本版天龙视野 嘻嘻
作者: taro0116lo (taro) 2020-05-12 13:35:00
都没什么在动还可以有一堆新闻
作者:
weyward (chuo ward)
2020-05-12 13:42:00不喜郑文灿决策就是国民党， 某楼二分法 政治引站也太明显， 板主还不出来吗？ 我检举信都寄了 麻烦尽责一下
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-05-12 14:36:00高架化地方出100亿，地下化地方25%的话出250亿，差150亿哪里会负债爆表
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 14:40:00中央出资更多跟你我税钱更有关啦
其实龟山人不太在乎这条线，真盖了铭传大学的学生就不会留在当地租房子，包租公反而亏
作者: Talfking (笨龙) 2020-05-12 15:33:00
大家喜欢看到一个县市/政府没有负债
盖了捷运不见得对地方商业好，反而人口流失掉龟山棕线也没有地方做土地开发无利可图把林口轻轨一起拉进来做，配合开发山坡地看有没有机会
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 16:05:00
龟山市区没有土地开发也要抱怨?有土地开发又要被酸炒地皮这条路线就是连结桃园龟山到回龙转乘新庄线,不用想太多有的没有的,所以也就只是规划轻轨而已..
要土开当然有,BRH04~BRH05这段二边就很多土地可以开发最好顺便把第二公墓那块给清一清学土城医院另做他途。龟山市区的消防队后面有地，自强南路跟兴中街间也有地
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-12 17:13:00@h120968 你怎么会有五只羊不是杂鱼的想法呢？他跟陈学圣一样不成气候 胖周瑜会赢是意料之内
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2020-05-12 17:39:00要是胖周瑜来当高雄市长，我看环状轻轨也是直接高架或地下化XD
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-05-12 17:55:00你当板主不用上班喔zzz检举信收到了啦，不要在那一直催
胖瑜是没连任压力所以乱搞大撒币吗？其实我也认同改轻轨可以省钱的理由啦，只是执行结果就不得而知了给台车练功个人还是觉得是扶不起的阿斗
龟山就商家抗议高架多了轻轨以后学生通车方便，大家下课就回台北，当地的租屋跟商业就没得赚了我以前也念龟山铭传，要是有捷运谁还会去住龟山
livingbear 那些地方加加起来都有30-40公顷那些区域离车站又不远，又不是每个土开都在车站旁边
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 20:25:00
"要是有捷运谁还会去住龟山"??这啥米逻辑?就算台北捷运有一堆大学附近有设站 ex.辅大/公馆台大...还是有学生在租屋，又不是全校师生都跟你住双北...龟山铭传还要从大同路上去半山腰才到校区,还不像辅大台大车站就在旁边...
辅大台大当地人就够多了，龟山后街商业几乎是学生在撑，双北的学生比例不少，影响很大的
自强南路跟中兴街有一半早就自办重划了，剩下地的连7公顷都不到消防局那块也自办重划了，那些地私人的还等你捷运盖好喔
作者: tw3326728a 2020-05-12 22:59:00
这下子可能要三十年才能看到棕线捷运，说真的万寿路真的捷运需要地下化吗？
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 23:06:00居民:我说要就要不给地下化我就多拉几次红布条
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 23:31:00
那些学生又没有因此"消失"
重划区又不是今天说盖明天就动工，这些重划区都会因为交通建设而注入强心剂增加开发成功率，你说没差吗?反而过去一堆重划区是老牛拖步，靠着交通建设才加速...
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 23:48:00
双北要因此改成通勤龟山铭传的也有限，首先他要先搭到回龙站再转乘桃园棕线，到BRH03龟山站还得再上山才到学校，光是台北市区要这样通勤到学校一大堆单程都要破1小时多
真的很爱地下化呢～ 我民进党支持者 撒币郑不错（贬
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-13 00:19:00
龟山后街中兴路的消费主力是在地7-8万的居民，龟山铭传才1万多名师生，几时是靠他们在撑?学生的影响力最多就是学校附近的明德路/大同路那一带而已德明路就算是住宿生也会下山到中兴路万寿路来消费，也不是当地的消费主力。消费主力还有龟山工业区就业的外地人(住在龟山市区这边)
每天通勤捷运路程比较远 而且不一定有位子 不好补眠会住宿的一方面就是离学校比较近 不用太早起太晚回另一方面就是想独立不想被家里管啊～ XD
作者:
Kouzuki (フェリさまのしもべ)
2020-05-13 04:53:00辅大并没有一堆都住校内，北北基学生在学校里面抽宿舍排最后，多得是通勤的这条路线从BRV段要改BRT专用道、BRH要用悬挂式胶轮单轨一路到现在要飞天遁地吵个不停，在家祭线里面也算是叹为观止的奇葩了
作者:
ek252 (earth k)
2020-05-13 05:21:00辅大抽不到校内宿舍的只是改去外面附近找宿舍租...从暑假前后运量观察，搭捷运通勤辅大约3000人上下。
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-13 08:02:00所以辅大上下学时段搭捷运橘线最棒了 正妹好多车厢好香(无误)
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2020-05-13 08:55:002018年5月的时候，万寿路沿线居民一直嚷嚷着不要阻碍交通，布条上还写高架轻轨不算捷运，只是通往新庄线的高架接驳车。大概是觉得地下化重轨才算捷运吧。
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-13 12:30:00盲信会让人变蠢蛋 大概就是这样
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-05-13 13:26:00
在本版的桃园人当然有意见啊 废话
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-05-13 15:45:00
什么都要地下化拖时间 干脆来建桃园地下城 全市地下化
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-13 16:46:00蓝圈画太多了....
作者:
ek252 (earth k)
2020-05-13 16:50:00而且很多事禁限开发山坡地
最近就山坡地解禁啦，画的地方都是最近被划出的地方划出五○七公顷山坡地，除龟山工四工业区一一五公顷，还包含龟山区大坑、光华坑、中坑及风尾坑
作者: Talfking (笨龙) 2020-05-13 18:20:00
桃园想山坡地解禁可是桃园市的国土计画法...
BUSLOVER 问题发言 (无误新第三台北市 (刚好台北、新北之后BRV 应该是没有下文了 林口铁路路廊已成自行车道虽然自己有骑自行车也觉得浪费了 (?)
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-05-14 08:42:00桃园，第二个高雄，未来债务爆表
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-05-14 10:23:00债务要跟高雄一样应该偏难... 肥子也没剩几年
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-14 16:34:00是跟高雄一样等级的城市 都有大量负债 XD
作者:
asole (涝塞输球超爽的)
2020-05-18 20:05:00我现在住桃园 支持地下化
当地人只希望赶快盖好 一直改来改去... 另一方面觉得桃园升格以前税缴那么多 统筹分配款那么少 现在多花一点就被狂酸 怎么不看看以前桃园钱拿多少 省辖市拿了比较多钱建设还不是一堆疯狂北漂其实比较在意桃园龟山这一段 往新庄搭公共汽车其实还行
作者:
tim7323 (tim)
2020-06-30 20:20:00真希望能延伸到机捷泰山贵和站