之前大家颇为议论中捷G17应该命名为“高铁台中站”而非目前的“台中高铁站”，
但小弟认为最好应该命名为“捷运新乌日站”，
亦即“高铁”二字不应该出现在捷运站对外入口的站名牌上，
以免造成民众误以为该入口是通往高铁站！
（同理，机捷的“高铁桃园站”也应改成“青埔站”才合理）
其实北捷在与台铁、高铁共站同名的捷运站出入口，
都会特别在站名前加上“捷运”二字加强识别。
而这样的命名经验没有传承到其他捷运系统，
相当可惜！
https://i.imgur.com/kKnEgqr.jpg
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 17:42:00那高铁站也要跟着改名吗
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-04-06 17:46:00那为何不捷运高铁桃园站？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-04-06 17:47:00个人以为 台中高铁站真的蛮俗的像日本，没有和在来线共站的全部加个"新"(非加薪XD)然后地铁站又万全同名 超方便 台湾是四家各自为政完
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 17:50:00但日本也是有共站不同名的状况....
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-04-06 17:50:00ex,新大阪 新神户等等是说高铁(新干线车站)
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 17:56:00高铁的桃园站->青埔(桃园) 高铁的台中站->乌日(台中)
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-04-06 17:56:00东京地下鉄明明就一堆不同名的车站......
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 17:57:00同时 台铁的新乌日->乌日 台铁的乌日站->老乌日
作者: rs7135 (rs7135) 2020-04-06 18:00:00
桃捷A18有贴上捷运字样啊，如2号出口
台北-台北车站 板桥-板桥 桃园-高铁桃园站台中-台中高铁站 左营-左营/高铁各捷运系统与高铁同站的站名用法都不同XD
作者: ron19971997 (rR) 2020-04-06 18:13:00
我觉得该改名的是高铁站吧
作者: ron19971997 (rR) 2020-04-06 18:14:00
六家 青埔 左营 田中 沙仑...之类的没必要用县市名
纯嘘高铁不用县市，你知道台湾有几个以沙仑、青埔为名的地名吗？
作者:
Zhilsa (Zhilsa)
2020-04-06 18:23:00个人认为用县市命名有其必要性，对外国旅客也比较友善
支持不用县市名 有一些以前更有名的地方名称被后来的县市名盖过去了
其实台南高铁所在的地方完全不叫沙仑 真正的沙仑村还很远
很多地名根本等同菜市场名 到处都有 怎么区分要采用小地名也要加上县市前缀
作者:
kougousei (kougousei)
2020-04-06 20:17:00x张犁系列完全就菜市场名啊...
高铁本来就是服务整个县市的 叫县市名没什么问题捷运站名可以讨论 不过个人认为与高铁站同名很够了视觉识别做好的话就可以避免进错车站目前的高铁台中站内的指标系统就可以再加油
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-06 22:01:00板南线板桥表示：可是桃捷还是叫高铁桃园站没有用捷运桃园站分开
所以这就是我说的问题所在如果以“捷运高铁XX站”表示，则又会变得冗赘
东京地下铁的同站不同名是新埔和新埔民生的关系其中大部分是最近几年设定的地面转乘 少数可站内转
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-04-06 22:47:00呃...毕竟以后有个桃园车站啊...你叫捷运桃园站那以后不就跟桃园车站打架？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 22:59:00我就是在说御徒町那一堆站....
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-06 22:59:00那为什么台北车站不叫捷运台北站？虽然北车已经成为商圈代名词了
台北车站是不同轨道系统共用同一大厅和穿堂空间不管从哪个出入口进去，都能通到捷运、台铁、高铁
作者: FF9318 (是非もなし) 2020-04-07 00:24:00
御徒町那一串...不知都营干嘛另取上野御途町
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-04-07 00:32:00
拿北车来比是不是有点笨高铁桃园站真的不需改名 已经够浅显易懂了大概也就天龙人会以为桃园市中心在高铁吧 ㄏ
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-04-07 01:46:00高铁桃园没必要改 要改也是把领航改青埔 明明旁边的机厂叫青埔机厂冒出一个领航是在哈囉
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-07 02:24:00中捷如果有种的话可以直接叫“高铁”或者高铁站像巴黎北站国铁是叫“Gare de Paris-Nord”地铁是叫“Gare du Nord”再有种一点直接用古地名劳胥 完全视高铁站如无物更干的是小川町-淡路町吧
或者学韩国高铁模式：光州松汀站（光州大地名，松汀小地名）然后统一高铁捷运命名
我想问 现实生活中 真的会把桃园捷运的高铁桃园站 错当成高铁站的?? 如果这样的例子极少甚至没有 那这个疑虑应该就不存在了 若有且案例不少的话 那就有改的必要况且现在桃捷出入口都会放他们的logo
https://reurl.cc/ex3bMW <---像这样就算真的有旅客把它搞错成是高铁站 也该是检讨那旅客吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-07 12:22:00想了一下真的就是因为楼楼上那个说了吧！高铁台中站，如果改捷运台中站高铁桃园站，改捷运桃园站搞不好真的会有雕会搞错是不是火车站，然后再来客诉呢！南港站位置就在南港区 南港区也没有第二个”同名不同位置的车站”（不是共购），自然就不会搞混，可还有某楼不要讨论一下就在什么天龙怎样怎样的战南北好吗！
高铁台铁捷运站体统一叫新乌日也行，就像新大阪站那样
统一县市名前缀配地名就好了 捷运就拿掉县市前缀台铁在无混淆情形也可以拿掉前缀 高铁看情况决定南港 台北 板桥 桃园青埔 新竹六家 苗栗丰富台中乌日 彰化新田中 云林 嘉义太保 台南沙仑 左营其中青埔和沙仑都是多县市重复地名 必须加上县市其余地名可以选择不加 纯粹考虑辨识度(另新竹和嘉义在前面加新字亦可 只是新新竹拗口)日本新干线加上新字的都是大地名 新函馆北斗则是函馆和北斗一大一小城市吵了一架(X)的折衷办法函馆有助于定位 但离既有函馆车站18公里倒是在来线私铁等 小地名第二站加上新字就很常见XD
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-07 17:06:00北斗市民对楼上言论感到不满
如果可以转乘的话表示站体都在附近 要不然要像高捷轻轨跟红橘线转乘站不同名那样吗？ XD
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2020-04-07 21:24:00大阪梅田表示：
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-07 21:24:00当你的路网一密 怎样才算“附近”就很难说了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-07 21:32:00但这跟命名无关啊例如机捷台北车站西端到北捷北门站其实比到北捷台北车站近A跟B很近 B跟C很近不代表A跟C也很近 C可能跟D更近补充一下 是比机捷台北车站东端到北捷台北车站近
作者:
yjw691 (C.W.)
2020-04-07 23:15:00高铁台中站:高铁系统的台中车站 台中高铁站:位在台中的高铁车站 两个名字差异就看你站在什么角度去称呼而已
作者: victtgg (ttgg) 2020-04-08 02:38:00
错了，除了三铁共构的南港台北板桥....这几个统一名称以外，其余台铁+高铁或者捷运+高铁这二种，反而应该统一站名叫"高铁OO站"。例如 高铁桃园站(机捷高铁)，高铁新竹站(台铁高铁)，高铁台南站(台铁高铁)..像什么青埔沙仑...这种地名根本太小了，连桃园人跟台南人都讲不出青埔跟沙仑的正确范围位置来...高雄人表示:青埔? 听说我家高雄捷运也有一站叫青埔站!
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2020-04-08 08:37:00认真说 高铁的站名规则真得该改 尤其是偏离市区太远的站应该要以“县市名+当地地名”比较好 如台中乌日 嘉义太保若台南的新市站争取成功 变成台南有两个站时这样就能区分了且像南港站改名为台北南港站这样也能让人知道南港也在台北
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-08 12:01:00听过很多人都称呼高铁青埔站，跟高铁乌日站，反而高铁台中站，高铁桃园站比较少人称呼
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-04-08 13:54:00不一定要用青埔沙仑这些小地名，也可以叫高铁中坜站、高铁归仁站
也可以，用行政区的乡镇市区命名不过也是考虑到和其他运具的转乘站名毕竟不在归仁和中坜的中心地方运具像是捷运公共汽车会采用小地名命名
作者: AndreYangMan (oh no~) 2020-04-09 10:03:00
直接叫"高铁站"就好啊?中长期来说这个都会运输系统不会延伸到苗彰的高铁站,高铁也没在台中计划设新站
作者: AndreYangMan (oh no~) 2020-04-09 14:41:00
难道可能延伸到高铁田中? 除非台中州再现吧XD
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2020-04-09 15:11:00叫"高铁站"的话，那台铁呢?
作者:
allgod (欧尬德)
2020-04-10 15:32:00会搞混的机率微乎其微吧
五甲黑桃：草衙青埔不敢来 这青埔难道是桃园的???而且我也没听过有人叫高铁青埔站
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-07 01:42:00那高铁站也要跟着改名吗
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-04-07 01:46:00那为何不捷运高铁桃园站？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-04-07 01:47:00个人以为 台中高铁站真的蛮俗的像日本，没有和在来线共站的全部加个"新"(非加薪XD)然后地铁站又万全同名 超方便 台湾是四家各自为政完
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-07 01:50:00但日本也是有共站不同名的状况....
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-04-07 01:50:00ex,新大阪 新神户等等是说高铁(新干线车站)
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-07 01:56:00高铁的桃园站->青埔(桃园) 高铁的台中站->乌日(台中)
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-04-07 01:56:00东京地下鉄明明就一堆不同名的车站......
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-07 01:57:00同时 台铁的新乌日->乌日 台铁的乌日站->老乌日
作者: rs7135 (rs7135) 2020-04-07 02:00:00
桃捷A18有贴上捷运字样啊，如2号出口
台北-台北车站 板桥-板桥 桃园-高铁桃园站台中-台中高铁站 左营-左营/高铁各捷运系统与高铁同站的站名用法都不同XD
作者: ron19971997 (rR) 2020-04-07 02:13:00
我觉得该改名的是高铁站吧
作者: ron19971997 (rR) 2020-04-07 02:14:00
六家 青埔 左营 田中 沙仑...之类的没必要用县市名
纯嘘高铁不用县市，你知道台湾有几个以沙仑、青埔为名的地名吗？
作者:
Zhilsa (Zhilsa)
2020-04-07 02:23:00个人认为用县市命名有其必要性，对外国旅客也比较友善
支持不用县市名 有一些以前更有名的地方名称被后来的县市名盖过去了
其实台南高铁所在的地方完全不叫沙仑 真正的沙仑村还很远
很多地名根本等同菜市场名 到处都有 怎么区分要采用小地名也要加上县市前缀
作者:
kougousei (kougousei)
2020-04-07 04:17:00x张犁系列完全就菜市场名啊...
高铁本来就是服务整个县市的 叫县市名没什么问题捷运站名可以讨论 不过个人认为与高铁站同名很够了视觉识别做好的话就可以避免进错车站目前的高铁台中站内的指标系统就可以再加油
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-07 06:01:00板南线板桥表示：可是桃捷还是叫高铁桃园站没有用捷运桃园站分开
所以这就是我说的问题所在如果以“捷运高铁XX站”表示，则又会变得冗赘
东京地下铁的同站不同名是新埔和新埔民生的关系其中大部分是最近几年设定的地面转乘 少数可站内转
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-04-07 06:47:00呃...毕竟以后有个桃园车站啊...你叫捷运桃园站那以后不就跟桃园车站打架？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-07 06:59:00我就是在说御徒町那一堆站....
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-07 06:59:00那为什么台北车站不叫捷运台北站？虽然北车已经成为商圈代名词了
台北车站是不同轨道系统共用同一大厅和穿堂空间不管从哪个出入口进去，都能通到捷运、台铁、高铁
作者: FF9318 (是非もなし) 2020-04-07 08:24:00
御徒町那一串...不知都营干嘛另取上野御途町
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-04-07 08:32:00
拿北车来比是不是有点笨高铁桃园站真的不需改名 已经够浅显易懂了大概也就天龙人会以为桃园市中心在高铁吧 ㄏ
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-04-07 09:46:00高铁桃园没必要改 要改也是把领航改青埔 明明旁边的机厂叫青埔机厂冒出一个领航是在哈囉
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-07 10:24:00中捷如果有种的话可以直接叫“高铁”或者高铁站像巴黎北站国铁是叫“Gare de Paris-Nord”地铁是叫“Gare du Nord”再有种一点直接用古地名劳胥 完全视高铁站如无物更干的是小川町-淡路町吧
或者学韩国高铁模式：光州松汀站（光州大地名，松汀小地名）然后统一高铁捷运命名
我想问 现实生活中 真的会把桃园捷运的高铁桃园站 错当成高铁站的?? 如果这样的例子极少甚至没有 那这个疑虑应该就不存在了 若有且案例不少的话 那就有改的必要况且现在桃捷出入口都会放他们的logo
https://reurl.cc/ex3bMW <---像这样就算真的有旅客把它搞错成是高铁站 也该是检讨那旅客吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-07 20:22:00想了一下真的就是因为楼楼上那个说了吧！高铁台中站，如果改捷运台中站高铁桃园站，改捷运桃园站搞不好真的会有雕会搞错是不是火车站，然后再来客诉呢！南港站位置就在南港区 南港区也没有第二个”同名不同位置的车站”（不是共购），自然就不会搞混，可还有某楼不要讨论一下就在什么天龙怎样怎样的战南北好吗！
高铁台铁捷运站体统一叫新乌日也行，就像新大阪站那样
统一县市名前缀配地名就好了 捷运就拿掉县市前缀台铁在无混淆情形也可以拿掉前缀 高铁看情况决定南港 台北 板桥 桃园青埔 新竹六家 苗栗丰富台中乌日 彰化新田中 云林 嘉义太保 台南沙仑 左营其中青埔和沙仑都是多县市重复地名 必须加上县市其余地名可以选择不加 纯粹考虑辨识度(另新竹和嘉义在前面加新字亦可 只是新新竹拗口)日本新干线加上新字的都是大地名 新函馆北斗则是函馆和北斗一大一小城市吵了一架(X)的折衷办法函馆有助于定位 但离既有函馆车站18公里倒是在来线私铁等 小地名第二站加上新字就很常见XD
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-08 01:06:00北斗市民对楼上言论感到不满
如果可以转乘的话表示站体都在附近 要不然要像高捷轻轨跟红橘线转乘站不同名那样吗？ XD
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2020-04-08 05:24:00大阪梅田表示：
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-08 05:24:00当你的路网一密 怎样才算“附近”就很难说了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-08 05:32:00但这跟命名无关啊例如机捷台北车站西端到北捷北门站其实比到北捷台北车站近A跟B很近 B跟C很近不代表A跟C也很近 C可能跟D更近补充一下 是比机捷台北车站东端到北捷台北车站近
作者:
yjw691 (C.W.)
2020-04-08 07:15:00高铁台中站:高铁系统的台中车站 台中高铁站:位在台中的高铁车站 两个名字差异就看你站在什么角度去称呼而已
作者: victtgg (ttgg) 2020-04-08 10:38:00
错了，除了三铁共构的南港台北板桥....这几个统一名称以外，其余台铁+高铁或者捷运+高铁这二种，反而应该统一站名叫"高铁OO站"。例如 高铁桃园站(机捷高铁)，高铁新竹站(台铁高铁)，高铁台南站(台铁高铁)..像什么青埔沙仑...这种地名根本太小了，连桃园人跟台南人都讲不出青埔跟沙仑的正确范围位置来...高雄人表示:青埔? 听说我家高雄捷运也有一站叫青埔站!
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2020-04-08 16:37:00认真说 高铁的站名规则真得该改 尤其是偏离市区太远的站应该要以“县市名+当地地名”比较好 如台中乌日 嘉义太保若台南的新市站争取成功 变成台南有两个站时这样就能区分了且像南港站改名为台北南港站这样也能让人知道南港也在台北
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-04-08 20:01:00听过很多人都称呼高铁青埔站，跟高铁乌日站，反而高铁台中站，高铁桃园站比较少人称呼
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-04-08 21:54:00不一定要用青埔沙仑这些小地名，也可以叫高铁中坜站、高铁归仁站
也可以，用行政区的乡镇市区命名不过也是考虑到和其他运具的转乘站名毕竟不在归仁和中坜的中心地方运具像是捷运公共汽车会采用小地名命名
作者: AndreYangMan (oh no~) 2020-04-09 18:03:00
直接叫"高铁站"就好啊?中长期来说这个都会运输系统不会延伸到苗彰的高铁站,高铁也没在台中计划设新站
作者: AndreYangMan (oh no~) 2020-04-09 22:41:00
难道可能延伸到高铁田中? 除非台中州再现吧XD
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2020-04-09 23:11:00叫"高铁站"的话，那台铁呢?
作者:
allgod (欧尬德)
2020-04-10 23:32:00会搞混的机率微乎其微吧
五甲黑桃：草衙青埔不敢来 这青埔难道是桃园的???而且我也没听过有人叫高铁青埔站