高雄黄线基本上是盖定了
我忘记在哪 看到有人说高雄黄线捷运 分段通车
这可行吗? 分段的优缺点 又或者可行不可行的点在哪?
真的不太懂... 希望大大能够讲解一下 谢谢

高雄红线也是分两段通车,靠南的先通,后来靠北的才通…

红线没有分段通车好吗? 一开始就通到桥头火车站，后来才新增南冈山，现在要再往北，但绝不是后来靠北的才通

目前红线算分三阶段 桥头-小港（美丽岛除外） 美丽岛站开放 延伸南冈山

台北捷运几乎每条都是分段通车啊

红线有段试营运是小港到三多 没记错的话

有一段时间R3-R8试营运没错，但没有跟正式通车连在一起。

红线是试营运没有整条一起，但通车是一起的

台北捷运扣除称作延伸段的有分段通车的是淡水线(台北车站晚通 另到中正为新店线名义兴建)新店线(古亭以北先配合中和线 后来才全通)南港线(市政府以西先通 又再到昆阳)板桥线(本来就计画为一二阶段 新埔分界)新庄线(先配合芦洲线 然后依序新庄方向 东门 回龙)另外如果有查禁限建图会发现小南门线属于松山线但是因为小南门线原本也称维护轨等历史因素后来是以不同路线登记的木栅线 中和线 土城线(不含顶埔) 内湖线 芦洲线信义线(不含东延) 松山线等路线是一次通车延伸段是后来才补充的计画因此不算为分段通车然而南港线东延因台铁地下化进度分两次延伸各一站

乱入: google:南港线小南门站

黄线与红橙线 可站内转乘吗？

小南门线确实兴建名义是南港线