嘉义车站连接高铁 议员：可建轻轨
https://udn.com/news/story/7326/4225665
2019-12-13 22:57联合报 记者卜敏正／嘉义市报导
嘉义市议会昨举行临时会，专题讨论铁路高架化，市府提出四大区域发展构想，规画“策
略产业发展区”、“双站核心发展区”、“产业创新发展区”及嘉义县市合作发展“田园
游憩发展区”，议员张荣藏建议，嘉义车站到高铁嘉义站以轻轨或台铁支线连接，市府表
示会纳入计画。
嘉义市政府都发处长颜聪玲表示，铁路高架中心将向外延伸，北以牛稠溪为界，南至嘉义
县水上乡与嘉义市交界处，嘉北车站“策略产业发展区”，将结合周边医疗资源，及传统
产业观光发展；“双站核心发展区”嘉义车站将提升商业机能，改善周边环境结合公共运
输系统，并以北门车站发展文创产业及观光。
“嘉创中心”为核心规画“产业创新发展区”，要引导周边工业区转型，形成产业群聚；
“田园游憩发展区”则由嘉油铁马道串连田园景观资源，将自行车道向南延伸至北回归线
太阳馆。
议员张荣藏对嘉创站构想表认同，并认为嘉义车站到高铁嘉义站应争取轻轨连接，也可从
前瞻建设经费申请，从后火车站规画台铁太保市支线。
作者:
JOGIBA (978)
2019-12-15 10:08:00不是已经有BRT了吗？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-15 12:25:00BRT设备一直被恶搞啊......
BRT做好一点吧 有个想法是将台铁<->高铁的区间车变成高铁<->嘉义公园 然后走中山路我以为这里是嘉义板==
作者:
atb (Transition)
2019-12-15 15:36:00全台第一个BRT咧？
啊就BRT升级LRT啊...嘉义轻轨计画以BRT先行，又不是永远BRT
干脆延伸林铁，平地段通勤化加阿里山号改高铁站到发吸引观光客。不过用轨距762来通勤好像颇勉强...
作者:
antivenom (antivenom)
2019-12-15 19:45:00用高架轻轨走部分糖铁路廊恢复朴子线 北港线
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2019-12-15 21:50:00不知道k2541398怎么看？毕竟他刚才问“为什么现在台湾还坚持一堆路面轻轨建设”的。
台铁从水上北边向南开岔延伸过去就够了也不需要用到双线
嘉义轻轨计画进入BRT升级阶段一定会重新评估可行性，建议方案也一定会比现在放著好，干嘛悲观呢？或许会是BRT升级高阶也说不定
作者:
jeter17 (smart1599)
2019-12-17 12:35:00有到故宫再支持吧 都快倒掉了
作者: c986574 (c986574) 2019-12-17 21:17:00
BRT尖峰还有增班的余裕，用这个当建轻轨的理由并不合适还有BRT其实为嘉义市中心-嘉义县政府，若往后轻轨只服务高铁旅客，那效用会比现在的BRT系统还糟糕
嘉义BRT早就证明是失败品，...还在提当初的愿景是鬼打墙吗？轻轨更不用谈