捷运绿线明年通车 中市议会肯定工程进度
公布单位：捷运工程处 / 公布日期：2019-11-29
台中捷运绿线施工进度超前，截至今年10月底已达87%，全线车站均已完工，机电系统也
成功通过试营运验证，待明年8处共构出入口及初、履勘作业完成后，台中将正式迈入捷
运时代。市议会交通地政观光委员会今(29)日实地考察捷运台中高铁站(G17)工程及设施
，并听取绿线全线办理情形，大力肯定工程进度，盼全力达成明年通车目标。
交通局长叶昭甫表示，在市府与台北市政府捷运工程局等各方努力下，今年7月完成绿线
机电系统连续7天测试不中断的试营运验证，宣告系统安全稳定无虞，全线车站也在今年
11月顺利完工；台中捷运公司也陆续进驻各车站进行实务训练及模拟演练，盼为营运前
做好准备。
而捷运通车的最后一块拼图G3、G5、G6、G8、G8a、G9-1、G9-2及G11等8处共构出入口，
正如火如荼展开装修、水环、景观复旧等作业，完成后将紧接进行初、履勘作业，全力
赶赴明年全线通车目标。
北捷局指出，捷运台中高铁站(G17)位于台中高铁特定区内，南侧邻台铁新乌日站、东侧
邻高铁台中站旁，为“三铁共站”站区。捷运车站2楼为穿堂，与高铁、台铁连通，乘车
民众可在站内直接转乘，便利、快速，还可免却遭受日晒雨淋。
捷运台中高铁站为地面岛式车站，月台位于两侧轨道中间，民众可自由选乘较早出发的
电联车，节省等候时间；与高铁、台铁连通处，也将以捷运电联车图示引导民众前往捷
运车站。
叶局长指出，针对捷运电联车行驶噪音问题，交通局将与北捷局共同携手在通车前完成
隔音墙增设作业，以市民生活居住品质为首要考量。
台中市议会交通地政观光委员会今日前往捷运台中高铁站勘查捷运设施、三铁共站连通
机制，中捷公司并针对“通车营运筹备工作概况”进行报告，包括营运路线、营运特性
及目前营运筹备状况。市府交通局长叶昭甫、地政局长吴存金、观旅局长林筱淇、中捷
公司董事长林志盈及台北市政府捷运工程局副处长刘安德皆到场陪同说明。
https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,13343