[新闻] 议员争取捷运到选区 卢秀燕:目标比照双

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-10-16 18:42:42
议员争取捷运到选区 卢秀燕:目标比照双北四通八达
https://udn.com/news/story/7325/4107521
2019-10-16 13:31联合报 记者陈秋云/台中即时报导
台中市政府积极推动轨道建设,捷运绿线明年底通车营运,延伸线已在半个月前提报审查
;捷运蓝线综合规划作业今年3月完成议价决标;多位议员希望捷运延伸到自己选区,市
长卢秀燕表示,捷运是她的重要政见,市府规划捷运橘线希望比照双北市建构四通八达的
捷运路网。
交通局今在市议会提“捷运蓝线、橘线进度及绿线延伸到大坑、大屯计画”专案报告,市
议员李丽华、李天生、徐瑄沣、周永鸿、吴琼华、陈廷秀、赖佳微、陈成添等人都关心捷
运规划及进度。
李丽华关切捷运蓝线是否延伸到太平?卢秀燕表示“答案是有”,市民殷切期盼捷运蓝线
延伸到太平,市府会全力推动。吴琼华关心捷运绿线到乌日G17新乌日站为止,乡亲非常
期待是不是有确定捷运绿线会延伸至彰化?
交通局长叶昭甫说,捷运蓝线主线目前正进行综合规划,为让捷运蓝线延伸太平段可衔接
主线,市府将尽快完成捷运蓝线延伸至太平的可行性研究报告书,预定明年完成,并送到
交通部审议,以期赶上蓝线主线的推动进度。
议员徐瑄沣、周永鸿关心未来捷运橘线是否会将神冈区一并纳入?叶昭甫说,机场捷运橘
线目前正进行可行性评估规划,预计明年第一季至第二季会举行地方说明会,市府会将各
区需求纳入整个捷运路网评估,选定路线、路网如何走比较适合,甚至再考虑技术可行性
等。
另市府积极推动机场捷运橘线,期望作为台中国际机场联外大众运输的骨干,提供旅客快
速往来市区的接驳服务,并依“台中机场2035年整体规划”指导原则,进行可行性研究,
完成后将循行政程序陈报,争取中央支持及核定办理。
交通局指出,目前路线规划自台中国际机场起,沿中清路经水湳经贸园区,至台中车站后
续往屯区,提供机场往来市区的便捷服务,并串联市区及屯区,连结港市交通。目前所停
的站点还在研议。
作者: a8401094033 (Rin_peng)   2019-10-16 19:54:00
橘线应该还是新要中运量到大里雾峰需
作者: singlesingle (時間之翼)   2019-10-16 20:48:00
通到谷关好了 顺便推销谷关空气
作者: labbat (labbat)   2019-10-16 20:56:00
潭 雅 神,雾 太 大
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-10-16 21:11:00
颜市长拿去用 不用谢https://bit.ly/2MMJQs5
作者: es91213 (毛毛)   2019-10-16 21:12:00
干脆学北捷红橘绿线,先让雾峰南投段给蓝线行驶?补推
作者: leon1757tw (leon1757o)   2019-10-16 21:53:00
橘线现在到底是哪个版本?
作者: Talfking (笨龙)   2019-10-16 21:54:00
干脆像北捷一样五线全开(x)
作者: wujay   2019-10-16 22:01:00
绿线先通车再说吧
作者: Zetakao (Zeta)   2019-10-16 22:24:00
蓝线还在综合规划,照之前期程,厂商应该要2020 Q1才完成期末报告,再提报到交通部
作者: ludwig0201 (ERIC)   2019-10-17 00:34:00
$$$???
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-10-17 02:16:00
leon1757tw以前老胡的版本 从台中机场到雾峰中捷只支持老胡路网 黑龙那个路网只能说惨
作者: Howard61313 (好饿)   2019-10-17 09:10:00
我没有很喜欢老胡,也不喜欢他跟卢秀燕的台湾塔,但不得不说他的捷运橘线版本真的比林佳龙的版本好
作者: z510 (小Z)   2019-10-17 13:09:00
台中挖到石油就五线全开
作者: johnny1117 (johnny1117)   2019-10-17 13:30:00
大里真的需要捷运
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2019-10-17 13:45:00
不是反前瞻?见鬼了
作者: COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)   2019-10-17 17:08:00
别闹了,大妈上台 捷运规划几乎停摆,三个副市长没人可以帮他
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-10-17 20:41:00
蓝线为什么那么慢啊 拖超级久 从三年前就听说要盖 好像桃园的动作都比较快
作者: jp1203   2019-10-17 21:56:00
终于恢复蓝线到太平 橘线到大里雾峰林佳龙四年路线乱改 现在终于回到正轨
作者: ludwig0201 (ERIC)   2019-10-18 09:12:00
蓝线盖好还要10多年,其他线再等20-30年看有没有机会
作者: Raphcad   2019-10-18 15:35:00
等超久 黑龙没完成的终于要被燕子实践了
作者: paul159321 (paul159321)   2019-10-18 16:16:00
楼上是在嘘哈囉?停摆是活在哪个平行时空哈哈哈 搞不清楚状况随便乱嘘
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-10-18 18:33:00
燕子没有说做得很好是真的,但比黑龙好也是真的......
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-10-18 19:19:00
燕子至少比韩好吧
作者: HGT7473 (Home Boy)   2019-10-18 20:44:00
橘线应该是20年前省府规划的路线吧
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2019-10-18 21:21:00
黑龙任内废掉橘线和太平蓝线这笔帐屯区人是记着的
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-10-18 23:33:00
公共运输策略来说比黑龙合理很多,虽然也搞了一些怪东西出来OTZ
作者: benson0599 (班森)   2019-10-18 23:54:00
蓝线综规不是已经给世曦得标了吗?现在在期中报告了吧
作者: william80730 (阿伦)   2019-10-19 06:49:00
黑龙的版本才是比较实际的 胡跟卢太理想化
作者: Shauter ( )   2019-10-20 12:26:00
合理在哪? 进度根本没领先还全部其他线都要叫捷运+延长那些说卢好的 大概是模拟城市开金手指的小朋友吧
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2019-10-20 17:34:00
不好意思喔,那些延伸线(你指的是彰化和大坑段吧)卢只是延续龙的进度喔!龙的政策简而言之就是砍太平段、将橘线改成进度慢吞吞捉摸不定的双港+大平雾轻轨、蓝线台中港从远期路网改为第一优先、绿线延伸段赶着送审屯区和海线待遇两极,这就是所谓平衡原县区的政策?

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