[新闻] 柯P酸︰汐止民生线变盲肠 新北捷运局︰可

楼主: Lsamia (samia)   2019-10-16 13:30:01
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1325125
2019-10-16
〔记者沈佩瑶、周湘芸、赖筱桐/综合报导〕捷运汐止民生线延宕多年,台北市长柯文哲
前天在议会答询竟说“等我有空”,汐止区不分党派的市议员痛批柯文哲瞧不起新北市民
,要求新北市府争取兴建的主导权;柯文哲昨天又说,汐止民生线跟文湖线、东湖线相隔
两百多公尺,跟目前的捷运线没有交叉,效果很差会变成盲肠。新北市长侯友宜回应说,
盲肠有盲肠的功能,希望北市府支持。
柯文哲表示,汐止民生线兴建与否,要先检讨基隆河谷交通整合计画,因为现在的计画太
多了,包括基隆轻轨、台铁优化、汐止民生线等,甚至还有板南线东延到汐止,不可能每
个都做,交通部要整合计画,到底哪一个优先推动?
柯文哲说,台北市政府坚持环状线第一优先,至于汐止民生线,“你要讲清楚啊,到底交
通整合计画是怎样?”环状线讲得出怎么做、场站怎么设计,但汐止民生线讲不出来;他
并说,松山机场是否迁移也攸关汐止民生线,只要松山机场迁走,汐止民生线的路线一定
会改变。
柯文哲:与捷运线没有交叉
对于新北市议员要求新北市府拿回兴建的主导权,柯文哲直言说,“(新北)可以去盖啊
,盖完那段(指汐止到东湖)后到台北市,没有跟任何一条捷运线连接,那条就变成盲肠
了!”
侯友宜:盲肠有盲肠的功能
侯友宜昨天受访表示,双北对于汐止民生线早在三年前就有“一次核定、分阶段施工”共
识,汐止到东湖段先做;对于汐止区各党派议员要求侯友宜“硬起来”、拿回兴建的主导
权,侯缓颊说,他和柯文哲沟通无碍,柯很友善,也很了解双北生活圈的重要性,两人会
并肩作战,让大台北地区共生共荣。
侯指柯很友善 盼北市府支持
对于柯文哲的“盲肠”说,侯友宜笑回表示,盲肠有盲肠的功能,汐止民生线对汐止民众
来说是重要的大动脉,每个人对器官的认知不同,每个器官都有它的功能,“我和柯市长
会让我们(双北)的身体更健康。”
新北市捷运工程局长李政安表示,汐止民生线第一期工程共有九站,其中五站在新北市境
内,行经汐止社后地区、汐止区公所、大同路等,新北盼汐止到北市东湖列为优先兴建路
段,纾解汐止交通壅塞问题,“对台北市而言可能是盲肠,但却是新北的大动脉。”
捷运局:可透过站外转乘
李政安说,虽然与文湖线、东湖线距离两百多公尺,但可以透过地上、地下或高架连通道
等方式衔接,或设置YouBike、公共汽车接驳,例如环状线新埔民生站与板南线新埔站就是透
过站外转乘,虽然相距一百多公尺,但市府沿线打造完善的人行步道;此外,环状线中和
站与万大线中和站也相距一百八十公尺,等计画核定后,在设计阶段留设地下连通道。
李政安表示,汐止民生线是行经民生东路,松山机厂迁建与否不会影响路线变更。
心得:
新北市府的例子倒也举得很直接
毕竟这距离也不到什么夭寿远
同一站内的超长汐科站都可以运作这么久了
人家可是走到几百公尺的!
作者: chewie (北极熊)   2019-10-16 13:39:00
新埔民生还没正式通车转乘咧 先开放再看看反应吧XD汐科站也不是没有抱怨的新闻过:P
楼主: Lsamia (samia)   2019-10-16 13:41:00
不过这种例子未来只会越来越多吧
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-10-16 13:41:00
个人是觉得侯友宜蛮有耐心的...不过汐止的问题应该还是要解决吧~汐止人口一直在成长,这种壅塞情形只会越来越严重
作者: earldunn (yes)   2019-10-16 13:43:00
有人能告诉我,医生跟警察谁比较懂盲肠?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-16 14:26:00
如果推进到SB07跟环状线转乘就OK了但不能比环状线早开通 可以同时或延后
作者: coffeemilk (雷克)   2019-10-16 14:38:00
先推动的话,民生汐止线可能就是新北捷营运,如果有台北市段一起的话,台北捷运公司营运机率大
作者: qwe753951 (滑倒)   2019-10-16 15:08:00
他们还等著台北付钱呢
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-10-16 15:10:00
谁营运那是后话的后后话了 现在八字都还在想怎么写....
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2019-10-16 15:13:00
说穿了,就是柯P不想帮新北盖捷运还要帮忙买单
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-10-16 15:15:00
民汐线也不完全是新北的....柯P长久下来住在台北市(或新竹)工作也在台北市不(用)了解新北的需求 完全正常
作者: relio (瑞哩欧)   2019-10-16 15:49:00
结果人行道都是违规停车!这就是台湾
作者: keydata (keydata)   2019-10-16 16:01:00
新北举的例子就是北捷局设计的,当初搞的很痛苦的又不是新北设计阶段的法规挑战跟用地施工难度都是北捷局在搞,新北讲句话就很简单XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-10-16 16:17:00
那把民汐线全权转交新北捷运局接手处理 就好了
作者: sydwuz (・ω・)   2019-10-16 17:22:00
难,目前能转过去的都属于全线在新北境内的
作者: keydata (keydata)   2019-10-16 17:37:00
谁会没事去想搞定隔壁的民意抗争啊...
作者: xxavier2014 (标题欠嘘内文欠推)   2019-10-16 18:30:00
板南线就无法东延了哪来的计画
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-16 18:48:00
修改局部地下结构物,未必无法东延
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2019-10-16 20:16:00
侯这次话讲的漂亮很多 虽然委婉但却为双北市长形象加分,建议柯说话要改掉快言快语的习惯纵使这条民汐线北市段短期无法实现,也应在台面上支持先盖新北段双北市长一起合作,有共同语言,对社会才是加分
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-10-16 20:40:00
侯朱给人的感觉的确都满不错的
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-10-16 20:55:00
侯朱至少比较正常 反观韩.....呵呵
作者: something320   2019-10-16 22:26:00
北北基应该要有个协调机关 以合并为一个大台北市为目标慢慢推进才对
作者: snap007 (snap)   2019-10-17 00:13:00
新北新建人行道上都是乱停的汽机车有什么好说嘴的,转乘还要绕过违停汽车和躲机车,警察搞想搞盲肠前,先搞好自己的本分吧
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2019-10-17 00:33:00
人行道跟捷运是两回事吧哥~别激动了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-10-17 01:17:00
不是侯朱比较正常 而是现在台面上有个……不说了
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-10-17 02:19:00
新北警察不少只会抓机车没有两段式左转 结果一堆更严重的违停在人行道 机车把人行道当机车道骑的就当作没看到 说个笑话:以人为本 行人友善城市
作者: pantani (我也想当绿手指)   2019-10-17 03:28:00
想当初柯也说很多双北交通要综合考量所以挺民汐的漂亮话啊
作者: WU0502   2019-10-17 07:28:00
上台前什么都嘛不知道
作者: Nexus055202 (AlphaNexus)   2019-10-17 17:28:00
盲肠有盲肠的功能XDD
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2019-10-17 17:47:00
不管谁盖,都要民进党的行政院先通过
作者: ediondo (永)   2019-10-18 00:32:00
柯说的没错啊,要整合
作者: eva78710 (首发)   2019-10-18 01:23:00
盲肠的所以盲肠的功能是什么?
作者: Vassili242   2019-10-18 07:51:00
盲肠的功能就是等发炎时再切掉
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2019-10-18 08:48:00
要整合这句话一定没错,但六年过去了,可能还想整合一百年...别人的动脉,在我看来比盲肠不如...
作者: sbtiagr (星奇*天)   2019-10-18 09:37:00
盲肠又不等于阑尾
作者: sgssgs (三花猫)   2019-10-18 22:51:00
想选总统的人,这样以邻为壑,一点格局都没有。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-10-18 23:35:00
所以柯P没出来选呀
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2019-10-20 00:17:00
新北警察比较严重的是都不抓交通要道的违规停汽车
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-10-21 02:19:00
台北统一局(X

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