Fw: [分享] (英)为何Crossrail不是地铁

楼主: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-10-14 23:58:10
※ [本文转录自 Railway 看板 #1Tf9i1hB ]
作者: omkizo (武爱神拳打遍天下无敌手) 看板: Railway
标题: [分享] (英)为何Crossrail不是地铁
时间: Mon Oct 14 23:57:19 2019
最近都在看关于英国的东西
近几年英国最大的铁路项目应该就是横贯铁路了
横贯铁路(Crossrail)只是项目名称
正式营运时就会以伊利沙伯线(Elizabeth Line)来命名
这样的感觉很地铁对不?
不是! 这个老外会跟你解释为何横贯铁路不是地铁
https://www.youtube.com/watch?v=-hyfcFJ7SS4
1. 路线和列车特点
Crossrail的电气化形式为电车线,和地铁采用四轨供电不一样
Crossrail列车的门要按按钮才会开,地铁列车的门会自动打开
2. 铁公路办公室(Office of Rail and Road, ORR) 的车站统计名录
有五个在新伦敦市中心的车站被列入ORR的名录里
而地铁车站是不会列进ORR的名录里的(大都会线有2个例外)
3. TOPS(列车编号)
Crossrail的列车编号345是国铁系统的命名法,地铁列车不会用这个命名
4. 车站服务
因为Crossrail离开了伦敦市 列车会跑到国铁的站上
虽然大都会线也有类似的例子 在伦敦以外的站也是国铁的车站
你可以说因为他离开了伦敦所以不能说这个站归“伦敦”交通局管
但是整条Crossrail的站都被定义为国铁车站(可以看第2点)
而大都会线在伦敦仍然是地铁的车站
两者还是不一样的
5. Design Idiom (这个真的不懂翻译)
在伦敦交通局里的服务分类和视觉标识设计都是独立于地铁线的
6. 地铁路线图
在地铁路线图里,地铁线会用粗实心线来标示,但Crossrail是用中空线来标示
作者: Howard61313 (好饿)   2019-10-15 00:25:00
班距够密服务够好,不是地铁也没关系XD
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-10-15 00:28:00
伦敦“地铁”有些线以前是跑蒸机的,这就会让某些人搞不清楚了
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-15 01:11:00
日本是各家没有整合路网 只有直通和避免重号整个直通系统下来都还是各自的列车和路线而已…每一家自己画一个路线图 然后标示哪些路线直通哪里没直通的甚至常常直接用公司名称带过 例如JR线
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-10-15 01:35:00
像德国那样有交通协会整合各业者路线就不错
作者: desk2000 (連麥快)   2019-10-15 01:42:00
5. 设计语言(?
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-10-15 09:26:00
是不是地铁我觉得不是很重要了。
作者: mackywei (唔嗯...)   2019-10-15 11:09:00
业者通常就只画自己的系统图而已,会标注转乘他社线啦..
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-15 12:39:00
日本就差在很多直通的路线颜色不一致 别家路网的颜色与自家冲突当然不太可能标颜色最近开始标示路线代号才开始流行直接用代号图示这个图示本身包含颜色才会看得到路线颜色以半藏门线和田园都市线为例韩国那感觉不太出不同营运业者 对旅客较方便
作者: TobyOoO (Toby)   2019-10-16 01:06:00
东京很现实的就是颜色不够用啊,光是メトロ九条、都営四条,再加上JR、私铁跟第三部门,字母都要1+2位了,颜色怎么可能不撞。
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-16 15:41:00
可以做到直通路线群共用路线而不会这家红色跟那家红色不通 反而这家棕色才直通但这个手术有点大 上面讲的是东横线跟副都心线*共用路线颜色

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