是这样的.
前几天搭乘淡海轻轨实际了解一下公共建设,
同时也看一下沿线生活圈发展.
都说新店小碧潭支线慢速行驶,
淡海轻轨也不快啊.
淡水美丽影城就只有这一栋,
周边主要几栋豪华新大楼.其他就是空地.
无止尽的空地.
好像就是头尾两站有保全人员顾著,
其他几站就是自助式了.
如果逃票的话...??
美丽崭新的车厢,感觉比文湖线好多了.
而且四节车厢可以互通.
只是面对面的四人座,贴著标语:请勿跨脚
一进车门的某支铁立杆居然松松的,
台北捷运好像没遇过这种情形.
作者:
hchsyang (新庄嘴砲王)
2019-10-02 13:54:00逃票的话就逃票啊高雄人满的时候好像也不太查我只在空空的时候被查过这种抓不胜抓啦
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-10-02 14:41:00美丽新影城的建筑群貌似还有一些完全没开放
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2019-10-02 15:42:00招商招不满当然就先只开一部分啊
作者: mazinger 2019-10-02 19:31:00
因为不快 所以也会被唸
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2019-10-02 20:09:00淡海平面段的速度比高雄慢 高架也有一段莫名的减速老实说挺糟糕的
作者: kekking 2019-10-02 20:52:00
轻轨到淡金北新站前速度还ok,后面路段就有点慢了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-02 20:59:00那个平常不会开岔的高架10km道岔 真的无解吗....??
补充一下:应该在终点站的前一站进出才能顺利进入影城正门.(好像叫做崁顶站)至少还有海洋都心已完工大社区建案,(李毓芬广告代言)时不时出入活动的民众,全家便利商店什么的.去程没弄清楚,终点站下车.沿路只有大片杂草空地,感觉越走越远.而且变成由商场小门进入.
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-02 22:25:00前一站是淡海新市镇站 崁顶是终点站
作者:
asuspc (小昱)
2019-10-02 23:55:00过道岔的降速实在慢的可以...
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-03 05:01:00未来再设计高架轻轨车站的话，实在可以考虑划分付费区+设置验票闸门
作者:
gigihh 2019-10-03 06:30:00不设闸门主要的考虑市轻轨车站大多都没有人服务，如果设置验票闸门，万一发生故障，人员要从最近的询问处感到现场还要花时间，而这段时间也会让其他旅客无法顺利通行同属华人社会的香港轻铁也是无闸门的设计
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-03 09:16:00可以寒流的时候去，才是当地居民的感受
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-10-03 10:22:00淡海轻轨的设计非常适合玩闸门来管控
作者:
gigihh 2019-10-03 11:39:00楼上，问题就在不管哪种闸门都有故障风险以现在来看三转闸门拉行李、轮椅旅客无法使用轻轨的运量需求也不适合区分普通与无障碍闸门轻轨真要设置的画采单闸门双向通行即可而且平面车站售票机是设在月台中间，要怎么摆闸门位置也需考虑，淡海轻轨对付费区的定义是车厢内，与禁止饮食区不完全相同，禁止饮食区包含站区
作者:
jaguars33 (要改变的太多了 就变天吧)
2019-10-08 16:36:00逃票的应该不至于负担不起 是想解成就吗