万芳社区站
顾名思义 旁边就是万芳社区
既然有社区 为什么运量总是倒数前几名？
难道那个社区的居民都不搭捷运？
还是那个社区根本就没住什么人？
当地人推个 因为都住老人 所以要嘛不出门要嘛出门都开车
设站的地点跟站名根本就本末倒置 要不是公开征名 不然当初名称应该就叫万芳路才对啊(!)
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-08-31 23:43:00捷运只到东区，社区还有15、606、棕6、282到其他地方而且万美万宁走公训处旁边楼梯去辛亥站比较快捷运木栅线对于东区与内湖以外的乘客很不友善
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-09-01 00:15:00有了66后应该有机会搭去转乘
作者:
chuegou (chuegou)
2019-09-01 00:16:00就是因为社区阿 相比其他站没有游客
66已经带来很多转乘客了这一站周边无任何磁点连任何商店都没有。荒凉至极且上山走太久。大多住户会在万芳医院下车采购后转搭公共汽车上山
庵乃在地乡民：） 万芳社区本身就是公共汽车总站 往北车/六张犁方向以前都搭15（现在是和干） 往101有棕6 往万芳医院/景美/公馆可以搭606 往动物园更不用说了 谁会搭捷运啊...要走那么远
我的观察啦 万芳社区的人会搭捷运到麟光转公共汽车我的观察是正确的吗
万芳社区去麟光搭15路飞快。也没啥好转公共汽车的。楼上是否喝醉了？
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2019-09-01 04:06:00该站北边是万芳社区 南边是万隆 芳川煤矿旧址矿山停止开采 当然没有人气也不奇怪
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2019-09-01 04:18:00社区太小上山要走很久也是将来安坑线会遇到的问题
作者:
mecca (咩卡)
2019-09-01 08:09:00安坑山上有的的社区不是还会有上下跑的社区小巴接驳?
万芳社区站不在万芳社区核心但也因此成为大文山地区摩托车最好停的捷运站 适合P&R
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-09-01 09:44:0066带来很多转乘旅客？根本没有很多= =早上黄金时段，一班车顶多四五个在万芳社区下车66路20分钟才一班，但绿2、611、253班次多得多
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-09-01 09:59:00特地开 606 直达荣总，你说呢？
作者:
sam1115 (EXILE)
2019-09-01 10:08:00万芳社区骑机车走庄敬隧道可能还比搭捷运还快，一下就到六张犁了，再走信安路也很快到101信义区
作者:
es91213 (毛毛)
2019-09-01 10:40:00a126963138我想MochiHitler的意思应该说的是回程（吧？）
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-09-01 10:47:00总要有人最近1名啊
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-09-01 10:53:00万芳社区大概1.3万-1.5万人，扣掉小孩跟年长退休跟不需要通勤跟使用其他交通工具，现在这运量是很合理
作者:
kutkin ( )
2019-09-01 11:28:00不是都住山上吗
作者: MarxChang 2019-09-01 12:18:00
以前住那边 搭捷运都是搭15路公共汽车到麟光，社区站太远
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-09-01 14:11:00606是兴隆路站撤掉后才延驶万芳社区的，应该不是为了万芳社去而开？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-09-01 15:18:00而且刚刚上去时还不准在兴隆路上载客人后来改缓冲区变成武功到公馆才允许载客人
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-09-01 16:35:00606本来只到兴隆路(武功国小)，后来才延到万芳社区
为啥觉得站名有社区 运量就该好?万芳社区看起来就在山上 人口也不是非常多
把猫空缆车延伸到万芳社区就有运量了！重庆能，台北市一定能！
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2019-09-01 20:06:00
重庆？
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-09-01 21:37:00下一篇 木栅
作者:
ecpoem (CK101)
2019-09-01 21:47:00木栅至少还有木栅高工啊
木栅有251 819 还有和平木栅路口的那几座住宅
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-09-01 22:11:00木栅站的客源 应该还包括深坑石碇
作者:
ususa (美国)
2019-09-01 22:12:00那站根本不是在社区内?所以社区住户就不会去搭?什么逻辑...
作者: MarxChang 2019-09-01 22:50:00
社区内有公共汽车总站我觉得也有影响，像我以前是住在最上面的万芳3期，走到巷口就有公共汽车站牌，要走到捷运站可能要走15到20分钟
作者: amport625 (amport) 2019-09-01 23:18:00
公共汽车比较方便
乡民整天说公共汽车接驳不好会没人搭捷运结果从这篇来看 大家也没怎么想要搭公共汽车接驳去在地捷运站啊
万芳社区搭公共汽车到麟光太快了 何必非得去万芳社区站转
作者:
Archi821 (Archi)
2019-09-02 09:59:00这篇是特例，我就想利用0南接驳到东门可是0南，20~30分一班
作者:
MacD89 (MacD89)
2019-09-02 10:03:00公共汽车很颠簸不适合老人小孩孕妇
作者:
Lincoln (林肯)
2019-09-02 10:41:00其实很多人宁愿多花钱也不喜欢转乘, 所以公共汽车转捷运也不会有吸引力
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-09-02 11:10:00万芳社区的客源主要是万芳社区内的上班族及学生，万利街居民，以及部分开车来搭乘捷运的外地客，万宁街国宅居民不是它的客源
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2019-09-02 12:31:00四周都坟墓,好像没什么地可以盖房子了
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2019-09-02 13:13:00盖一间 Ikea 就行了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-09-02 13:21:00COSTCO也可以 XD
作者:
Aixtron (爱思强)
2019-09-02 14:11:00深坑轻轨改这出发
其实万芳社区就是木栅<=>万芳医院中间避免站距太长所以选一个好一点的点来设站的就算没这个站 捷运还是得走这条线
作者:
pqri (james)
2019-09-02 15:55:00当初路线规划的不好万芳路上人口很少，大部份都在万美街上面，下来直接开车或骑车不会坐捷运，进市中心也不会去坐捷运，走另一边就和平东路了。
社区在捷运站北边，而且有一段距离，必须靠公共汽车转乘。问题来了，多数人通勤方向是往市区的，搭公共汽车到万芳社区站，时间和方向都不如搭公共汽车到麟光站。而进市区的15班次又很密集，这么一来，多数人都会选择搭到麟光六张犁，或干脆一车直达了。
对旧木栅、木新路、政大来说骑摩托车到这P&R真的很方便 机车停车场不用收费还一定停得到对比之下木栅站停机车还要收费就令人不想停了
作者: kenro 2019-09-03 00:26:00
万芳医院人蛮多的 看病的和学生就一堆
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2019-09-03 05:11:00
万芳医院站人多 有一原因 木栅市区居民会在此转公共汽车
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-09-03 14:38:00盖特力屋好了XD
木栅热点大概就兴隆木新 万芳医院 兴隆辛亥但是不知道为什么木栅站偏偏取名叫做木栅站 XD叫做木栅高工站不就好了....
那个公共汽车站其实离捷运站不远，主要是回程上坡路不好走，要接驳的话那边人也不多班次很难抓，就维持现况也是不坏啦，反正老人时间多公共汽车总站又近年轻点的一定是骑机车啦，方便太多成本又低上面商店很少，下班买晚餐什么的搭车也没办法买