两个礼拜前上台北去搭了两趟淡海轻轨
跟自己搭过很多次的高雄轻轨做一个心得分享和比较
1.平面车站
淡海轻轨在车站方面遮荫较完整 应该能提供完整的遮雨效果
https://imgur.com/9eSGvxj.jpg
高雄轻轨虽然雨遮效果算不错了 但风大时还是会淋到雨
另外高雄轻轨有挑几站针对站体本身做特别设计
https://imgur.com/L2erzeP.jpg
https://imgur.com/00AyW7N.jpg
2.高架车站
高架车站淡海轻轨也比高雄轻轨豪华许多(没拍到照片)
感觉营运成本应该多不少 光灯管就多好几根了
高雄轻轨C11站
https://imgur.com/ui0SPYk.jpg
3.车站刷卡规划
淡海轻轨这方面完胜
淡海轻轨采车站刷卡 入站出站有不同刷卡机
刷卡机设在进出站处 辅以明显的地贴提醒
https://imgur.com/66JswkK.jpg
https://imgur.com/BrIfvR5.jpg
高雄轻轨可以上车月台都可刷 月台刷卡机设置在月台中间
造成首次搭车的民众容易混淆
到现在每次搭都还会遇到问要在哪里刷卡的乘客
4.车站其他
PIDS
淡海轻轨除了列车资讯还提供公共汽车转乘资讯
高雄轻轨只有简单的列车到站跑马灯
售票机
淡海轻轨功能完整也完胜只能买单程票的高雄轻轨
https://imgur.com/4OeDlGp.jpg
另外
淡海轻轨车站是不开放饮食的
高雄轻轨有开放
有好有坏 能饮食多了方便
但像我自己就在梦时代站看过好几次吃完的垃圾被乱丢
5.车厢
数据上来看淡海轻轨应该是略大于高雄轻轨
实际搭乘 淡海轻轨车厢却让我觉得比较窄
不知道是不是车厢配置设计造成
像这个座位跟中间略微突起 个人觉得会有点压迫感
https://imgur.com/aiHrKGC.jpg
6.行车舒适度
个人觉得高雄轻轨这方面表现较佳
淡海轻轨这次搭车的颠簸感非常明显
不知道是通车后没有磨轮子 还是原本就这样?
转弯噪音则两个都满大声的
7.转乘
淡海轻轨完胜
高雄轻轨哈玛星站那样我已经觉得很OK了
淡海轻轨下捷运 搭两小段电扶梯就能站内转乘太方便了XD
https://imgur.com/bfSq49Y.jpg
https://imgur.com/r9kN47x.jpg
https://imgur.com/PPoqkNV.jpg
8.行车速度
之前发过一篇讨论淡海轻轨速度 #1TKDw45L (MRT)
实际搭下来高雄轻轨可能还快一些(最近搭号志都满顺的)
淡海轻轨在V01~V05 能提供相当快的速度
但V05后的道岔
(道岔淡海轻轨限速10km/hr 高雄则是15km/hr 不知道为什么会有差别)
跟没优先号志的平面段 拖累整体速度
两者都有有提速空间
总结
个人觉得车站硬件上淡海轻轨海放高雄轻轨
很多细节做了旅客会更方便舒适
当然营运成本可能也跟着提升
希望未来两个轻轨都能排除争议完成完整路线
作者:
a5mg4n (a5)
2019-08-31 13:59:00淡海轻轨的站体几乎没有遮雨效果
其实淡海轻轨没办法遮雨耶PIDS才通车没多久也几乎坏光了高雄那种还比较清楚
作者:
kutkin ( )
2019-08-31 14:04:00淡海轻轨没有效果
作者:
kutkin ( )
2019-08-31 14:05:00旁边是空的根本照喷
作者:
watanmila (watanmila)
2019-08-31 14:15:00可以冬雨季节直接从高雄来淡水坐轻轨，会是难忘的回忆
作者:
HIRU (HIRU)
2019-08-31 14:35:00淡水那边风很大 所以下雨几乎都挡不住
作者:
maikk (maikk)
2019-08-31 14:36:00我觉得淡海在售票机的功能完胜高雄，其他就还好
作者:
jwph (胖达)
2019-08-31 14:53:00淡海轻轨PIDS坏光？我怎么都没看到高雄轻轨雨遮没有完全，有些门下车后会淋到雨
我觉得两者规格不太一样 淡海一期是light rail 高雄比较偏tram
作者:
skelling (STILL BELIEVE)
2019-08-31 16:58:00淡海PIDS常故障，雨遮之前有说可能考虑改善方式，后来似乎没下文
淡海轻轨列车舒适度极差，且高架站体设计出口位置非常奇怪
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-08-31 17:48:00淡水轻轨最大的败笔 就是那个台湾车辆的列车, 很晃很吵质感差, 否 硬件规划上我觉得淡水轻轨是好很多高雄的规划太欧洲可是人民水准跟不上, 像是人行道很靠近铁轨, 台湾这种整条路都是我家的心态列车进出站都很慢,结果现在搞到越开越慢
作者:
sondbe (Mikuchika)
2019-08-31 18:10:00对不起 我还是要嘘一下 请问你有比较沿线的站点吗？ 经过哪些有比较吗?
作者:
sondbe (Mikuchika)
2019-08-31 18:11:00虽然我不是高雄人啦 又是人见人人嫌的靠两脚族 可是标题说心得 内容无沿线比较...大概就可以看到是怎样的文 (轻轨以现在有的点 淡水不会再去坐而高雄轻轨 我在驳二每年去一次连三年了 从驳二无轻轨到今年二月 去坐第二次高雄轻轨沿线经过多少热门地点 还有两站可坐船到旗津 →地点方面你只字未提耶... 484有点厉害？
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-08-31 18:39:00高雄轻轨的雨遮跟开裆裤一样，什么都遮不了~~
作者:
ciswww (Farewell)
2019-08-31 18:43:00XDDDDD
作者:
phyllia (达叔)
2019-08-31 19:55:00目前无法旋削车轮
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-08-31 21:49:00人家比较硬件你扯沿线走线跟站点设位是不是才真的是厉害啊？况且淡海一期的走线定位明显就跟高雄环状轻轨一期不同怎么比？
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-08-31 22:09:00
个人蛮讨厌高雄月台上的种树的，倾向挡雨棚延长范围
因为我不是台北人对淡海沿线不熟 所以沿线我无法比较我就只针对搭乘感觉跟硬件比较 s大想比沿线可以自己发一篇 高雄轻轨我从C1~C8时期就常搭 到现在绝对搭破百趟了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2019-09-01 09:19:00高雄平面几乎没什么需要等路口的，而且车速也够快，淡水几乎反过来
作者:
sondbe (Mikuchika)
2019-09-01 10:29:00标题请你改“硬件”比较 这样比较符合项目我写一篇台北高雄比较 内容:台北比高雄人口多好多故台北乐胜 end我也是很厉害
作者:
gigihh 2019-09-01 10:35:00会不会 捷运公司是想要利用平面断等红灯的机会先让民众习惯，等之后再启用优先号志？不过约2011年板上的讨论文就大概有提到红树林到崁顶大约25分钟
作者:
sondbe (Mikuchika)
2019-09-01 10:48:00还有，高雄轻轨车上有刷票机明明是方便 被你讲成缺点...我??? 车上有月台也有投币式的 你说比淡水轻轨只有月台进出刷票差？看到这里我想不用跟你认真 就是无视逻辑 台北的都好棒棒高雄呵呵的概念淡水轻轨我看到好几次 月台上旅客下车后还要靠服务人员引导进出站方向 还要一堆人挤在那里等刷票...坐高雄轻轨就直接上车 坐车上了才刷票一次 淡水轻轨进出站还要搞清楚方向 排队刷票卡
作者:
skelling (STILL BELIEVE)
2019-09-01 11:10:00其实原PO也讲了不少淡海轻轨的缺点，楼上不用这样气吧
作者:
gigihh 2019-09-01 11:28:00原因就是淡海轻轨是里程计费，里程计费其实不适合车上刷卡，会产生认定上的争议，香港也是进出站刷卡，对里程计费的系统这样最简单
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-09-01 11:29:00以淡海轻轨而言 是可以采单一票价了
作者:
gigihh 2019-09-01 11:30:00问题是淡海还有二期要考虑啊！以后从红树林-淡水老街这样的距离可以单一票价吗？
作者:
kutkin ( )
2019-09-01 11:31:00可以 因为没差多少
作者:
gigihh 2019-09-01 11:31:00现行淡海轻轨票价就有20与25两种
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-09-01 11:32:00之后还有八里三芝....的确无法问题就在于荣誉制吧....其实 荣誉制用在大中华文化圈 本来就是考验人性
作者:
gigihh 2019-09-01 12:20:00没有哪个民族天生就比较进步，都是教育出来的，只要有心中华区实施荣誉制也不是问题
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-09-01 13:04:00台湾逃票率其实是低的, 不用太看不起自己
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-09-01 13:13:00台湾法治不行+华人民族性 荣誉制必定失败 华人就是要严刑峻法像新加坡那样大家才会乖乖听话
作者:
gigihh 2019-09-01 13:32:00楼上自己去看欧洲逃票罚款也很重，人家并不是没有法规只靠单纯的荣誉心，欧洲的交通没有台湾乱也是因为他们交通法规比我们严格很多，再加上执法者不畏压力愿意认真执行民众才不敢乱来如果台湾的警察也一样认真抓机车骑人行道、违停看看民众敢不敢乱来至于提到缺点之一的国造列车，既然是跟德国公司设计的，那么它的参考原型到底是哪一款？既然是买人家的设计图，英该也有实车吧
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-09-01 13:45:00要说民族性 台湾的民族性应该是总嫌自己很差别人好棒棒
作者:
Qdream (里长)
2019-09-01 22:04:00感觉高雄的速度比较快，沿线也真的都很多热闹点，淡海可能还要培养(?
淡海的选线就偏离住宅区了，高雄沿线都有景点但班次太少了
作者:
HIRU (HIRU)
2019-09-02 15:10:00偏离住宅区?? V5V6V7那边全部都密集住宅区啊???
作者: soli123456 (爱困的猫) 2019-09-11 07:42:00
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