楼主:
HANASUCIA (HANASUCIA)
2019-07-18 21:12:12新闻来源:自由
新闻标题:年底要通 新北捷运环状线收尾状况多
新闻内容:
〔记者何玉华／新北报导〕捷运环状线第一阶段即将于年底通车，周边的复旧工程也紧锣
密鼓进行，新北市交通局长钟鸣时今天下午视察新庄区思源路沿线三处路口新设的行人穿
越道、庇护岛及号志、标示等，发现旧标志空杆未移除、庇护岛凸出车道等缺失，要求施
工单位尽速改善。
交通局交通管制工程科科长李友钦表示，台北、新北捷运局分别针对环状线新庄、板桥和
淡海轻轨淡水等10处场站周边行人通行量大的路口，增设行人穿越道、庇护岛和交通号志
、标示，目前已完成8处，预计8月全部完工。
钟鸣时下午视察新庄区思源路和长青路口、头前路和中原东路口，发现思源路、长青路口
的庇护岛凸出车道，恐让驾驶人不慎撞上；头前路口新划设的行人穿越道未后缩，“正冲
”人行道上的花圃，旧的号志空杆未拆除，要求尽速改善。
钟鸣时说，“马路如虎口”，行人在路口通行时处于弱势，驾驶人疏失违规，或不遵守交
通规则、不礼让行人，往往是肇事主因，因此除了宣导注意行人交通安全外，做好行人安
全保护措施，更是当务之急。
新闻网址:https://reurl.cc/G3zlv
环状线第一阶段，终于快通了
满期待这样机车族应该会变少吧
作者:
q615 (俏皮小花精)
2019-07-25 09:45:00明年5月后通车，不要说板桥站了，各站内装都还早得很，不信今年通车。
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-07-18 22:43:00会找缺失 满不错的
作者:
c449w (不是甲甲)
2019-07-18 22:46:00不知道是赶工还是包商施工品质不好，整个安全岛、植栽都弄的很简陋，景平路沿线人行道，不少地方刚做好隔天就一堆地砖导盲砖碎裂，还有白色标线斑马线混到红色颜料变成粉红色
不认同找缺失是好的，而是不应该被找到缺失才是对的品管界的名言：品质是做出来的，不是检验出来的好的东西并不是从一堆缺点把他改善到没有，而是做出来的时候就不应该让缺点出现
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-18 23:21:00所谓 第一次就做对 的意思??
作者:
icpnh 2019-07-18 23:33:00要少的永远都是机车族 怎么不想想真正造成道路阻塞的是汽车
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-07-19 00:33:00这种天气还是大众运输居多吧～这么热也不想骑车 四轮好一堆，还是热ww
新闻后三段本文部分跟交通局发的新闻稿一样，想太多了
几乎都是官方新闻稿也能77777，看来某a适合看的是金融时报认证国台办指挥的旺中媒体，最没颜色问题了
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2019-07-19 06:10:00地砖施工隔天就裂是没拉封锁线吗,被行人踩的水泥粉如果只加水没加急结剂之类要14天才完全硬化
作者:
cyril63 (...)
2019-07-19 07:27:00小孩果然已经上小学了才通车 哈哈
作者:
t89410273 (Tony Markson)
2019-07-19 07:53:00还有噪音的问题不知道能不能彻底
作者:
b104202 (gg)
2019-07-19 08:17:00直线的部分都已经没什么声音了，感觉转弯的地方很难解决.
作者:
chewie (北极熊)
2019-07-19 08:27:00不存在找不到缺失的工程啦
作者:
es91213 (毛毛)
2019-07-19 08:46:00某h好像不知道光是下个标题就能看出媒体的政党倾向喔还是某ha平常只看富有“台湾价值”的媒体啊？
台湾全部媒体各有政党倾向 只要台湾人都知道 挑着这家媒体说有颜色跟本颇呵 而且新闻只要没悖离事实我觉得还好 话说回来 硬要扯看台湾价值嘛 我觉得跟红媒比 我觉得很容易选择啦
作者:
O300 (欧三百)
2019-07-19 11:12:00人行道磁砖舖好就开放踩了阿感觉是刚舖好很脆弱 又有一堆车去临停 开上人行道 行人踩踏(但他已经开放了) 所以才会这样
作者:
c449w (不是甲甲)
2019-07-19 11:16:00甚至可能是被包商自己压裂的，今天又在施工，包商直接把3吨半直接开上人行道停，挖土机也直接压在新做的水沟跟沟盖上
作者:
O300 (欧三百)
2019-07-19 11:18:00我是满喜欢新的人行道的 走起来很舒适 还有高架桥做的满好看的 挑高设计还不错 只是品质真的要顾好
作者:
O300 (欧三百)
2019-07-19 11:23:00至于直线现在声音真的改善很多 只要能再将弯道改善 就不会衍生开通后民众的困扰 虽然弯道要改善感觉真的满难的
作者:
gigihh 2019-07-19 11:47:00现在人行道应该都没铺导盲砖了吧，目前最新的作法是在接近路口或斜坡的地方铺设点状的警示砖，导盲砖是条状的代表 可以通行，点状的警示砖代表要停止或转弯需要注意，或者用在楼梯前后
作者:
c449w (不是甲甲)
2019-07-19 12:02:00没错，是在斜坡旁的点状警示砖
作者: kenro 2019-07-19 12:26:00
车站下方ubike多设是对的，不然都被破烂自行车占用
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-07-19 14:52:00机车跟汽车半斤八两啦。
作者:
es91213 (毛毛)
2019-07-19 15:36:00前面扯不相干的媒体后面却说“只挑这家”，某ha是在自打脸?不准讲台湾价值，自己却在扯红媒。某ha讲都不会心虚啊？不喜欢猪油报被呛就说一声，我相信板众都会体谅
某a说这家媒体看颜色报导 我只想问官方新闻稿有哪里看颜色了？跳出这篇新闻想说媒体的颜色，试问台湾那个媒体在台湾民众心里没有颜色？
恭喜新北人至于鸡蛋里挑骨头就无聊了 捷运刚通车本来就一堆问题要慢慢改善
作者: Eren12345 2019-07-19 17:55:00
我觉得不是鸡蛋挑骨头，板桥到新庄这段工程标感觉有问题但是我觉得植栽还ok啦
作者:
tacoux (Muaji)
2019-07-19 18:07:00真正的状况要通车才会浮现
作者:
es91213 (毛毛)
2019-07-19 18:32:00我是不知道a8401094033推文背后有什么意图啦只不过人家官方新闻稿只是列出检查发现的疏失就被动物性脂肪报下个“状况多”的标题，猪油编辑之心人人皆知，是唯独某ha看不出来？还是某ha已经“习惯”了？
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-07-19 19:53:00内容也许新闻稿 但标题不是吧？
作者:
bahia (bahia)
2019-07-20 01:01:00台湾的工程品质要一次做好很难，除非要学习日本对于品质到苛求的地步，不过能检查出来改善，也总比大陆那种豆腐渣工程好多了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-07-20 01:34:00笑死 最后检查就是要把未做好的事补完最检查一定有的 除非楼上能指出日本的最后检查永远都查不出问题 否则请问你吹捧日本的理据在哪?
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-07-20 07:03:00品管界的名言套到公共工程界不太适合