[情报] 高雄捷运108年6月各站旅运量

楼主: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2019-07-16 14:37:18
108年6月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站 轻轨转乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减 月排名增减 年排名增减
作者: Lincoln (林肯)   2019-07-16 14:40:00
高雄车站真的要变万年老三
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-07-16 14:45:00
你知道高雄车站才完成第一阶段地下化而已吗?
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-07-16 14:49:00
草衙站又复活了
作者: neon7134   2019-07-16 15:03:00
笑死 车站本身高架地下平面又不是决定运量的因素 班车密集程度 附近转运机能 甚至车站本身商业机能等等才是觉得运量的因素 以为地下化全部完工运量就会起飞真的是痴人说梦
作者: kasamewon (洨狗望)   2019-07-16 15:08:00
主要是高雄车站之后转乘集中还有商业设施对人潮集中还是有所助益
作者: ZhungHao (QQ)   2019-07-16 15:08:00
左营直接改名高雄车站,这样就可以万年第一了(?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-07-16 15:11:00
n大,上个月已经有人跟你讲过周边商业是第二阶段我想不需要再跟您重复解说了吧?
作者: a5mg4n (a5)   2019-07-16 16:26:00
高雄车站还有个问题是在较末端乘车往的话,到高雄车站时几乎下不了车然后就干脆直接到左营/新左营再转乘好了
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2019-07-16 16:28:00
高雄车站建筑物好了之后,出站改搭公共汽车不会再走那么远吧现在怕绕那么一大圈,在中央公园就下车转乘了…
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-07-16 17:33:00
现在高雄站第一阶段 转乘虽比以前好但还是麻烦 南高雄北上到左营转还比较快
作者: Throwout (哈哈哈)   2019-07-16 18:04:00
高雄车站站外动线比以前还糟很多,很多要转乘公共汽车的可能都到美丽岛或中央公园转了
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2019-07-16 20:01:00
高火持续烙赛ING 就算新站全部完工 跟人潮要回流到以前也不是等号
作者: parislove3 (艾草糖)   2019-07-16 20:24:00
草衙只要是寒暑假及国定例假日多的月份 运量就会上来囉
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-16 20:47:00
高火新站盖太大 走到地面转公共汽车要走超级久
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2019-07-16 21:13:00
所以说,人潮会不会回流等盖好才知道…
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-07-16 21:24:00
高雄旧站以前就这么大,临时站也走满久的~~
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2019-07-16 21:35:00
现在出大厅到公共汽车站得'绕一大圈'盖好后直接走出到建国路至少少掉一半路程…
作者: ninebride (九日新娘)   2019-07-16 21:57:00
林园小港线 还有黄线是盖定了?
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-16 22:03:00
黄线已经综规了 除非环评被搞 不然应该是会盖林园线连可行性都没弄 差多了高捷历史上多的是弄了可行性 然后没进综规
作者: Lincoln (林肯)   2019-07-17 07:26:00
高雄要等新站盖好路程才能再缩短
作者: helado2015 (helado)   2019-07-17 09:57:00
高雄车站绕路就算了,还常把手扶梯封住给清洁人员打扫不是应该在营运前或收工前清吗?都选在晚上7点多后封火车站更猛,早上8点多往上的手扶梯也直接封,走到火大
作者: Lsamia (samia)   2019-07-17 14:03:00
我是觉得高雄车站运量倍超过已经不只是车站本身问题了而是周遭的商圈机能都弱化
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-07-17 15:21:00
高雄车站出来 其实东西不太多==
作者: nucleargod (珍奇)   2019-07-17 21:44:00
我比较好奇里面的捷运商场牌子挂超久是要开了没?
作者: siowan135   2019-07-18 08:35:00
高雄车站商圈一直都没强过阿
作者: sam1115 (EXILE)   2019-07-18 09:53:00
10几年前高雄前站是有热闹过,是捷运还没通的时候,公共汽车总站是唯一转乘点,转其他路线公共汽车跟台铁,往垦丁的始发站也在旁边,还有金矿咖啡独栋5层楼24小时夜景的view很赞很多年轻情侣半夜在这约会喝咖啡看夜景,以前学生多的时候补习街真的超多人,不像现在补习街萧条那么多
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-07-18 10:42:00
金鑛时期的高雄车站已经是萧条中的状况了
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-18 10:52:00
金矿创立在2000年以后 高火黄金期应该是199x不过200x时高火还不算很萧条 现在去站前真的难以想像这是大高雄main station的站前...
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2019-07-18 11:00:00
1990左右大概去那逛光南,吃吃脸盆大的三商巧福牛肉面…
作者: Bustycat (Meow)   2019-07-18 12:52:00
没事真的不会去高雄车站,没有啥好逛
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-18 13:38:00
现在人习惯逛百货公司跟购物中心这种全部集合在一起的 旧式的逛“街”式微不然火车站以前就是前站逛3C 后站逛衣服不过前站还有补习街的功能 除非连补习班都搬走但现在前站的补习喷街商店也变少 不知道现在学生都吃啥了... 是先吃完才搭车来补习吗?
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2019-07-18 13:52:00
1990左右可没3C可逛,那时有名的电脑店叫'展诚',当时纯粹是一堆公共汽车路线转运站,当时还有盐埕旧市府转运站…
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-07-18 14:36:00
以前办学生月票都要跑盐埕埔总站以前建国路往雄中那一段是书街,八德路是五金电器行
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-18 14:46:00
补习街以前好像是在七贤路 现在七贤路变火锅街了(X盐埕总站用满久的 我记得到200x末期都还在左营北站倒是很早就没了
作者: mightmagic (might)   2019-07-18 14:47:00
以前站前有6F书店光统,老营长唱片行(光南遗址旁)但当时补习街集中在七贤中华路一带展诚书店已经比较靠近六合路了那时高雄真正热闹的地方在新兴市场(南华夜市)建国电脑街大概199x~200X间达到高峰
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-07-18 15:10:00
以前高雄前站到中正路圆环是一体的,整个大商圈的核心
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2019-07-18 15:27:00
展诚靠近六合是后来的事,之前最初应该是在建国路…
作者: Chirsaka (Chirsaka)   2019-07-18 15:39:00
没事不会去火车站逛+1 宁愿跑远一点去左营
作者: Lsamia (samia)   2019-07-18 18:45:00
其实应该说新站如果是在2000年盖好 那我相信会很有效果

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