https://www.ettoday.net/news/20190630/1478773.htm
侯友宜现场实测新北环状线噪音 降噪工程8月下旬完成
政治中心／综合报导
捷运新北环状线年底即将通车，新北市长侯友宜日前亲临板桥县民大道及民生路社区
突袭噪音量测情形，同时听取管委会及住户陈情。
侯友宜表示，现场量测时，因刚下过雨，电联车行驶噪音分贝值与路上背景噪音相当
，惟经过转弯处，会有短暂的“喞～喞～”声音，该尖锐声音是目前噪音必需改善的
重点，已责成新北捷运局长务必于通车前将高频“喞～喞～”噪音降低，让市民能有
安居乐业的生活环境。
当日于县民大道社区6楼平台及27楼住户家中量测时，因遇雨后刚放晴，轨道仍属潮
湿状态，尖锐噪音并不明显，管委会副主委汪正辉向市长反映，天晴时，电联车经过
产生尖锐声扰人，影响生活；后于民生路社区15楼及30楼量测时，轨道逐渐干燥，尖
锐噪音才较显著。
30楼住户黄小姐向侯友宜表示，一开始还不太相信官员会到现场测量噪音，没想到最
后市长也来了，相信市长来过后，能够改善噪音问题，让住户都睡得着。
侯友宜表示，本届议会总质询时，环状线沿线议员多有表达试车尖锐噪音影响住户生
活品质，其中有新北市议员刘美芳、黄俊哲播出县民大道及民生路社区捷运车辆试车
产生刺耳噪音，当时他就表示要亲往了解，所以27日获知捷运局长李政安于县民大道
及民生路社区量测噪音时，便立即前往现场。
捷运工程局局长李政安也强调，环状线属钢轨钢轮系统，目前试车噪音测试结果都符
合法令管制标准，但小转弯半径由车轮与轨道摩擦产生尖锐噪音，仍不符市民期待必
需改善，除完成车轮切削整圆及轨道抛光以降低噪音外，也进行增加目前隔音墙遮蔽
范围改善，目前县民大道隔音墙将由直立型延伸为倒L型，文化路转民生路段则延伸
为临建物侧加装3公尺吸音板之双弧形，工程进度分别达70％及30％，预计8月中下旬
皆可完工。
李政安进一步说明，为降低电联车行驶转弯路段产生尖锐噪音，必需仰赖装设轨道自
动润滑系统，将自动在电联车经过时，于轨道喷洒润滑液，可如雨天般有效降低尖锐
噪音，目前已请施工单位加速采购作业，县民大道及民生路段以8月底前完成装设为
目标。
心得：
捷运降噪工程这种事 平常关心最多就到捷运局长
但这次居然劳驾市长大人亲自关心
环状线的噪音 最近似乎是有改善许多
还是希望能在年底前通车