[新闻] 淡海轻轨7/1起尖峰班距缩短为6分钟

楼主: naruto1010 (鸣人)   2019-06-26 08:38:01
新闻来源:自由时报
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2832808
淡海轻轨7月1日起尖峰时段 班距缩短为6分钟
2019-06-25 11:28
〔记者赖筱桐/新北报导〕淡海轻轨红树林站与台北捷运淡水信义线的行人连通道,预计
7月1日完工,未来轻轨与北捷间转乘将更便捷。新北捷运公司表示,为加强对通勤族的服
务,7月1日起调整时刻表,平日上午6点30分至8点的尖峰时段,最小班距将缩短为6分钟
,每天12点30分至下午4点30分,原本15分钟班距缩短至12分钟。
新北捷运公司表示,目前淡海轻轨红树林站与北捷淡水信义线红树林站之间,乘客绕行站
外爬过天桥才能转乘,7月1日行人连通道完工后,乘客可直接在淡海轻轨的月台层转乘。
新北捷运公司指出,配合连通道开放通行及第9列车加入营运行列,7月1日起调整行车班
距,平日上午6点30分至8点上班尖峰时间,最小班距缩短为6分钟;此外,观察每日12时3
0分至下午4点30分,为轻轨观光旅次高峰,7月1日起也将原15分钟班距缩短至12分钟,提
升服务品质,调整后的时刻表将公告于各站。
新北捷运公司提醒说,淡海轻轨车站采开放式无闸门设计,进、出车站均需刷卡,7月1日
连通道开通后,于轻轨及北捷转乘的旅客,均需先刷卡出站,再刷卡进站,列车上将不定
期派验票员巡查,若发现乘客无票乘车,依据大众捷运法规定,除需补缴票价外,须多支
付票价50倍违约金。

连通道已经差不多到收尾的阶段了
北捷车站内的灯箱也已陆续挂回
仅剩站内一些标示还没更换
其实不仅对轻轨的乘客,
对于靠淡金路这头的民众进出北捷车站也变得比较方便了
作者: infinitie (经济状况清寒)   2019-06-26 08:57:00
好ㄟ~
作者: eddisontw (沙丘)   2019-06-26 10:19:00
为什么早上尖峰是6点30到8点 一般不是都7~9点
作者: hansopp (hanlock)   2019-06-26 10:20:00
下班时间没有加密吗
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-06-26 10:31:00
别忘了淡海的上班族要进市区至少半小时,9点早就迟到了
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-26 11:38:00
淡水线北段时刻表 尖峰大致是0630~0830尖峰7点到9点是指市中心 外围的尖峰要往前挪这样列车进到市中心时才是市中心的尖峰时间
作者: countryair (countryair)   2019-06-26 11:48:00
就像桃园中坜火车站最尖峰也不是8-9点 反而是06:00-07:30
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2019-06-26 12:01:00
机厂好了没
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-26 12:45:00
班距12分钟还是太长,淡海人多做轻轨让班距被缩短
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2019-06-26 12:57:00
班距是要多短啦哈哈
作者: chewie (北极熊)   2019-06-26 15:11:00
正常啊
作者: ciswww (Farewell)   2019-06-26 15:48:00
第一期卖的15列车可是假设红树林~崁顶10分一班,红树林~渔人码头10分一班(所以红树林~V09滨海沙仑的重叠区间5分一班)
作者: shter (飞梭之影)   2019-06-26 21:45:00
机捷尖峰也还在 15 分钟一班,淡海轻轨离峰 12 分钟就赢啦
作者: velaro (下路双组合)   2019-06-27 00:33:00
长知识
作者: Popaieric (Popai)   2019-06-27 01:11:00
安坑轻轨班距也这么长感觉更没人想坐...
作者: a126963138 (翔)   2019-06-27 06:50:00
安坑轻轨连到14张是要给谁搭?要转乘那么多次
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-06-27 08:55:00
安坑轻轨衔接点在环状线真的很莫名...
作者: shter (飞梭之影)   2019-06-27 09:02:00
其实安坑大部分公共汽车都是往台北市,说明主要动线是往台北但轻轨接环状线也等于给要往中和板桥新庄五股上班的一条路环状线的未来就看新北市的发展是否能让环状线变新北的干线y不然环状线还是会被并位成接驳转乘现有干线的外环捷运
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-06-27 10:19:00
安坑还是坐公共汽车直达敦化南北路最快
作者: countryair (countryair)   2019-06-27 11:05:00
外环捷运也没什么不对
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-06-27 11:37:00
所以...可能要等东环段通车后安坑轻轨效益才会出来...至少可以转乘一次就到信义区
作者: geesegeese (殴)   2019-06-27 12:27:00
反观高雄
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-06-28 01:50:00
铁路环线不像公路 本来就很难做到市中心分流至于环状线盖好后 是转乘放射状路线进天龙国的人多 还是近郊互相往来的人多 不用说一定是前者
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-06-28 17:03:00
只不过新店/双和/板桥/新庄一直以来捷运要先台北市再转出来能变成直接互通我觉得满不错的。
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-28 20:10:00
但是不经环状线不一定比较慢

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