※ 引述 《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》 之铭言：
:
: 最近仔细去看看区间车，发现都没有保全、也没有清洁出现，提醒大家快下车。
: 只有广播提醒，然后灯关一半，然后关门，然后恢复亮灯，
: 车上睡觉的老爷爷老奶奶们，继续在车上睡觉，然后车子就开去折返了，
: 等了一分钟，对面月台下一班进站的列车是全程车，不是区间车！
: 看来折返要点时间，这样子的话车上有没有空调，安不安全呀？
: 不知道老爷爷老奶奶们会在车上睡多久，才会再回到车站。
捷运局设计，袋状轨标准折返时间为5分钟，又折返时间必须小于折返车班距。
台电大楼除了北电初期以外都是这样的折返不清车模式，刚好看到才会赶下车，
基本上以不影响后续列车为主，也就是不能误点。
:
: 印象中以前会有保全与清洁一一叫醒睡觉的旅客，然后清洁顺便打扫车辆，
: 现在怎么都没有了？到底车上该不该有保全来叫醒旅客呢？一开始的时候有的说！
台电大楼很早就没有强制清车了，也有捷运迷睡着被载进去，发现很有趣的SI：
台电大楼 → 台电大楼 →→ 古亭
不过现在好像看不到了。
用台电大楼测试之后，现在只清回厂车，反而请阿婆录广播安抚进袋状轨的旅客。
:
: 不知道台铁与高铁会不会有保全与清洁来提醒？
台铁高铁没有袋状轨，因此没有这种案例。
机捷直达车A14折返我倒是不晓得怎么处理。
:
: 会不会有人这样睡睡睡，睡到收班车子开回机厂的？
: (收班车会有人巡，应该是不会啦！)