中国时报
北捷区间车延驶新北投 有杂音
今有说明会 周四模拟行驶
台北捷运淡水信义线往新北投方向，旅客须于北投站换车，当地里长争取区间车延驶至
新北投站，北捷将于20日模拟行驶1日，有住户质疑，新北投运量低，没有增加行驶列车
车厢数量及加密班次必要，且此举会增加噪音影响生活品质。
北捷统计，今年1月至5月新北投站平均日运量为6000人次、假日平均7400人次，目前采
用三车厢列车营运，满载为836人，但今年1月至5月平均每班车最高载客量为122人次。对
此，北捷表示，18日晚间7点在北投国中举行里民说明会，欢迎各界前往表达意见，作为
路线调整参考。
北捷试办区间车延驶至新北投测试，多数人认为不用转车很方便，但邻近住户质疑，该
路线问题在于没人搭，应该先有客源再增加运量，一旦区间车延驶到新北投，到时班距势
必加密，噪音问题恐会更严重。
北捷表示，测试当天会比照现行营运模式，行车速度保持25公里减速行驶，今晚7点于
北投国中举办里民说明会，向居民说明模拟测试营运车次状况，并广纳各界不同声音，一
并纳入整体评估报告中。
针对噪音问题，当天环保局将会同委托第三方公正单位，于新北投至北投区间沿线进行
列车行驶音量测量，整体测试报告预计7月出炉，评估可行性。