说到这里，还是要佩服北捷，用了20几年的老旧系统，还能不断想到外挂东西上去，
而且还运作很顺畅，这该归功于台湾人的土炮实力坚强吗？
想当年我们把马特拉原厂留下的许多问题给解决掉，
总算是在当年马特拉原厂撤离台湾的情况下自己把马特拉拉起来了，
以台铁来说每次广播更新都是整套系统大更新，都是先有新车引进然后才逐步更新旧车，
最早的PP广播只有：各位旅客，xx站快到了，直到引入emu800好几年之后，
趁著PP旅客资讯系统已达汰换年限才顺便改为与emu800相同的系统，
若换成北捷大概就是原始版本不断复制再复制吧！
说不定未来高运量新车引进广播系统架构还是几十年前的架构继续使用，
就像现在买电脑若要降级为xp其实还是可以执行，只是没办法更新系统而已，
但电脑一定是可以正常使用的，能开机也能跑xp，只要软件能支援xp，基本上就是能用，
顶多软件灌支援xp的最后一个版本，这样除非电脑中毒否则大概90%以上都没问题。