[新闻] 新加坡地铁可靠度已可媲美香港台北

楼主: poweroflove (爱的力量)   2019-06-07 16:34:50
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地铁可靠度可媲美香港台北
早报讯)我国地铁可靠度持续提高,有两条地铁线的可靠度纪录已突破政府定下的“百万
”目标,甚至可媲美香港和台湾。
今年首季的地铁可靠度数据今天出炉,去年已取得“破百万”纪录的东北线再创佳绩,列
车平均每行驶206万5000公里才发生一起延误超过五分钟的事故,远超出去年的136万公里

早几年故障频频的南北线也突破政府为2020年设定的百万目标,列车每行驶约110万公里
才发生一起延误超过五分钟的事故。
不久前完成列车信号系统提升工程的东西线可靠度也持续提高,列车每行驶51万5000公里
有一起事故,去年是约40万公里有一起。
环线则“退步”,每66万1000公里有一起事故,去年是72万8000公里。滨海市区线也稍微
下降到每92万3000公里有一起事故。
=====
东北线已经突破206万5000公里才发生一次 5分钟事故
而东北线为平均为5~6个车厢 若换算"车厢公里"为1000万车厢公里 才发生5分钟事故
南北线也突破110万公里 换算车厢公里为550万
最差的东西线为51万公里发生5分钟事故 换算车厢公里约为250万以上
ps:纽约地铁可靠度是26万"车厢公里"........也就是每走5万公里就要故障一次超过5分钟
作者: aitela (aitela)   2019-06-07 17:16:00
三流设计有二流可靠性,不错了
作者: chewie (北极熊)   2019-06-07 17:35:00
有提升是好事啦
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-06-07 18:40:00
纽约地铁今年准点率才刚超过80%不过之前很惨,1980年代准点率只有50%不到
作者: shter (飞梭之影)   2019-06-07 20:22:00
东北线是 SBS 的,南北线跟东西线是 SMRT 的东北线系统还不错,另外它是全线地下化的没有露天干扰问题
作者: vhygdih (ATJ)   2019-06-07 20:45:00
竟然跟香港差不多就叫做很好, 之前到底有多烂XD
作者: aa1477888 (Mika)   2019-06-07 20:52:00
之前有多烂?不要问 你会怕
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-06-07 21:10:00
你怎么不说日本发展地下铁已经快要100年了
作者: pcsheric (pcsheric)   2019-06-07 21:32:00
日本地铁铁路烂主要原因应该是卧轨?简单查平均一年好像有300件以上
作者: shter (飞梭之影)   2019-06-07 21:41:00
日本应该是旧吧,新盖的也一堆直通运转旧铁路然后直通运转就跟台铁一样有过长的问题
作者: zonbytai (麒麟哥)   2019-06-07 22:45:00
作者: ediondo (永)   2019-06-07 22:49:00
可靠度是5分钟延误的比例,不是死了多少人
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-06-07 23:12:00
原po加油,想红必须要长期耕耘(如U大),不要气馁啊 :P高铁界的华航想必是德国了,就连中国也没死到那么多人(咦)
作者: sj4 (sj4)   2019-06-07 23:32:00
到国外搭捷运时,真的是会觉得北捷很好
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-06-08 01:53:00
你讲的是地铁界,怎么变通勤铁路了?要讲福知山线就是JR等同我们的台铁,班次再多也是跟台铁没两样(台铁很多还日本人盖的,算跟国铁→JR系出同门? XD)的传统铁路啊用"通勤铁路"把JR抓进来根本假分类,JR就JR,班次多寡就能做切割的话,那台铁新竹以北以南也能切啊,新竹以北也要算进来啊,一模一样的传统铁路只计JR不计台铁是哪招?话说回来原po的言论似曾相识,是换了个id卷土重来吗 :P忘了原po是新加坡,传统铁路只剩兀兰那一小段,真的无从比较起 :P日本就不存在这种分类,干么要弄清楚一个不存在的东西? :P你先弄清楚一下什么叫JR吧,google或维基百科就行了不必说什么歪题放大绝,你的逻辑说的通那高丽航空也比贵国新航可靠多了,至少前者1983年那次也没后者2000年死的人多就一模一样的逻辑,讲地铁还是通勤铁路(好啦随你高兴)可以但讲航空就歪题不行(笑) 是哪招呢? :P
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-06-08 02:42:00
其实很多地铁统计都见有算日本的         没     媲美香港剪钢筋 疯狂加价就免了原Po真敢说 大里事故有听过?
作者: pcsheric (pcsheric)   2019-06-08 03:46:00
回e大,不是死多少人,而是每卧轨不可能在五分钟以内排除
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-06-08 06:20:00
怎么一直在自走炮黑日本……你的起手已经错了 当年新加坡找研究盖MRT的是美国而不是日本原来这篇的主题是“[黑特] 日本地铁烂爆了”才对 看来是所有板友的眼睛整组坏光了 除了原Po自己的还是正常
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-06-08 07:59:00
不行 你的回文比喻太随便了
作者: princeguitar (王早)   2019-06-08 09:31:00
作者: yah13305 (martos)   2019-06-08 09:42:00
作者: ai5767cs (cheng)   2019-06-08 09:49:00
不用浪费时间认真回这种文啦 随便嘘就好了
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2019-06-08 09:58:00
奇回文共赏
作者: krrvincent (krr)   2019-06-08 10:03:00
[震怒] 东京地下铁根本是垃圾
作者: Luao47 (Luao)   2019-06-08 10:33:00
.......
作者: aclahm (aclahm)   2019-06-08 11:08:00
奇文共赏
作者: tuna0214   2019-06-08 12:17:00
作者: zonbytai (麒麟哥)   2019-06-08 12:20:00
根本没人先提到日本就自走乱黑,新加坡人素质?
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-06-08 12:37:00
要有死人才算数啊,你自己订的标准咩
作者: PureUtopian   2019-06-08 15:40:00
原Po到底在气什么XD,被戳到痛处自卑心爆发吗XD
作者: wensjeng23 (cute man)   2019-06-08 20:59:00
很行嘛,欠嘘仔
作者: abc480528 (Treebase)   2019-06-08 23:57:00
记得看医生
作者: deLaplace95 (demon knows something! )   2019-06-09 00:23:00
呵呵,城际铁路跟通勤铁路?你要不要看一下光东京都内的路网长度就多少了?而且JR代表性的新干线当不存在喔?一个新系统新建的铁路系统要是还常出事真的说不过去另外若把卧轨那类案件算进去,港铁决不算没出过伤亡事故!
作者: YellowWolf (YW)   2019-06-09 00:49:00
真心公三小
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2019-06-09 00:50:00
安全爱新分身?
作者: Howard61313 (好饿)   2019-06-09 00:53:00
楼上+1
作者: JeffMnO4 (H2SO4isStrong)   2019-06-09 09:54:00
也不用这样黑日本吧
作者: aquarsx3 (长耳跳兔)   2019-06-09 13:42:00
回文超呛的还要人家看眼科
作者: WU0502   2019-06-09 19:28:00
日本铁路好歹是有名的,你在这边...
作者: AlemH   2019-06-09 22:44:00
日本铁路长度这么长、发展时间又这么久,不是拿来给你这样黑的
作者: chriter ( ̄y▽ ̄)   2019-06-09 23:37:00
颇ㄏ
作者: CYL1983 (送行者)   2019-06-10 14:57:00
回文才是本体哈哈
作者: fantasibear (布谷熊)   2019-06-10 18:23:00
.........
作者: TobyOoO (Toby)   2019-06-11 01:47:00
自慰文不知道有什么好转载的
作者: houting (( °□°)?!)   2019-06-11 17:10:00
资料大湿怎么老是用vpn啊 到底是不是真的在新加坡啊 哈
作者: saikyoci (saikyoci)   2019-06-12 18:21:00
根本没人提到日本自己就在那7pupu
作者: tacoux (Muaji)   2019-06-13 16:20:00
嗯…XX捷运的可靠度,笑死人了

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