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MASTERCARD 刷卡搭高雄捷运
其实从我七八年前第一次拿到感应式信用卡,
我就有想到这个问题
既然都能感应了,
''为什么不能拿着信用卡直接搭捷运搭公共汽车？''
这个问题自从万事达卡成立了
Urban transportation payment program 计画后
感觉有开始重视
2015年开始有手机行动支付的时候
我看到了一篇关于伦敦交通工具,
可以使用信用卡直接感应进站的报导
了解到已经有系统开始使用
不过台湾一直以来对于新技术的使用本来就很慢 ,
当时只是想说哪一天出国可以去附近的国家试看看,
真的万万没想到台湾竟然领先周边一堆亚洲国家
引进这一套支付方式xD,
还是在高雄,
不过事实上在过去的1年,
高雄捷运在支付付费上面的调整,
的确把整个台湾所有交通系统甩得很后面,
尤其是一卡通股份卖给Line pay 之后
除了交通部辅导的多卡通,
(一卡通, 悠游卡 , icash , Happygo)
现在搭高雄捷运可以使用手机LINE Pay
来自中国的游客可以直接在闸门们刷银联卡
一日票卷可以网络购买手机直接扫码进站
再加上2019年初开通的Mastercard 感应支付,
全台湾第一个可以直接刷信用卡搭车,
不需另外买票的系统
按照我的理解 , 高雄捷运应该是直接套用
MasterCard 的解决方案,
这次Mastercard 在高雄捷运开通的宣传
可以说是铺天盖地
几乎热门车站的闸门全部贴上广告,
还有月台门跟车厢
只要有万事达卡, 不限发行地区不限卡
只要有感应功能都可以使用
唯一需要注意的地方是跟一般电子票证的感应区域不同
信用卡的感应区域是独立的,
位于更上方的区域不过标示的蛮清楚
应该也不太会搞错
这个感应区在刚刚弄好的时候会不断的闪灯
有点槟榔招牌的感觉XD
也有可能导致一般电子票证的使用者误解
现在是刷卡的时候才会闪,
跟刷电子票证不一样, 直接刷信用卡是没有优惠的
But ......新东西没优惠谁会用XD
今年(108年)每个月有40000个名额周末七折
平日的话看不同银行会有不同优惠最高可以到免费
MASTERCARD支付的导入我觉得
作为一个假日搭乘人数比较多的捷运系统来说算是蛮重要的,
尤其对国外观光的旅客,
不用另外再买储值卡就可以入站省下了非常多时间,
我自己之前去大阪,新加坡,曼谷, 香港买过了卡...
其实都不知道丢到哪里了哈哈,
另外对于大型活动像是演唱会, 跨年
除了不用买单程票,
也不用怕票卡余额不足在前面挡路
可以节省很多不必要的时间,
对于一般市民来说,
如果平时就有在用Apple pay,Google pay ,
卡片都在手机里面的话又更加的方便
离带着手机就出门的生活模式又进一步了