来源：新头壳new talk
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机捷收讯不良列车延误 今所有直达车改靠站停
机场捷运今(26)天传出列车延误，网友在搭乘机场捷运发现列车有延误出发、车速慢行的
状况，也看到系统公告指出系统异常，于PTT论坛上发文要网友多加留意。对此，桃园大
众捷运公司说，因列车天线收讯不良，改以手动行驶，列车延误约10分钟，截至中午，全
线已经恢复正常，另外，今(26)天所有直达车将改为各站停靠。
网友发文指称，搭乘的机场捷运直达车原定早上8点45分离站，但却延误到8点53分离开A1
站，离开月台后慢速行驶，在三重站不开车门临时停靠，9点11分离开三重站，直到9点15
分才终于恢复正常速度，看到机捷公告才知道因为系统异常，班次都有延误，呼吁网友要
注意。
同时也有其他网友留言，自己原先是桃园机场捷运上午11点59分泰山站的直达车，结果变
成普通车种每站停靠，另一位网友更惨，说自己9点30分在A6站被要求下车，要把车先给
往机场的，还在A4站苦等发车，但他也说，机捷有广播系统异常，若是赶时间就要自己换
车。
桃园大众捷运公司表示，机场捷运7点40分，从A2站所发出的北上列车，因为列车天线收
讯不良，司机员经行控中心指示，启动紧急应变SOP ，改以手动慢速行驶至A1站，造成列
车延误约10分钟。截至中午前全线已恢复正常营运，但因为列车调度问题，今(26)天所有
直达车将改为各站停靠，呼吁旅客提早出门因应。
另外，因应直达车运行时间较长，桃捷公司表示，已与桃园机场公司协调，A1站预办登机
的行李托运服务，将从飞机起飞前3小时前停止收件，改为飞机起飞前4小时停止收件。

泰国管理等级的机场捷运XD

最好只延误十分钟，我搭的那班至少误40分

刚才搭乘直达车，已经恢复正常了

标题写“靠站停”是怎样，难道还有不靠站停，下车要自己跨越轨道爬上月台的吗XD

靠站停列车及非靠站停列车

列车是好的 坏的是转辙器

国家门面?????

排队吧! 楼上把淹水的机场摆那里

觉得丢脸才通车几年啊

楼上，中央社报导写通车两年，且未验收是因为差一分钟看来很像是在遮掩问题的感觉新闻的最后一段，临时改行李托运截止时间，使用者应该会错愕吧?(本来可以的变成不行，可能的逛街计画要变更之类的)

那一分钟是弯道降速的问题吧

好奇中午前恢复正常但直达车需全天站站停的原因是？

M大，#1SB4E3mV，内有提到系统部分"多数完成"，即仍有部分未符标准，1分钟只是众多原因之一，但把重点摆在这1分钟(中央社的报导喔~~~)，感觉带风向的意味浓厚，好奇是不是想在验收上做某种"解套"

这间公司就不是把运输当本业的，设备的妥善率喔...我看可能也跟国军一样100%吧

我不是说验收 而是单纯说那一分钟真的莫名其妙

当初怎么验收的，有人敢戳吗?反正后来有个德国傻逼买了英维思，全推给他就好了。

机捷相较于北捷、高捷 稳定性似乎有点差