https://www.cna.com.tw/news/aloc/201901250299.aspx
捷运环状线试车噪音 北市府捷运局允改善
（中央社记者黄旭升新北25日电）台北捷运环状线试车过程，产生巨大声响扰邻，让居民
苦不堪言。台北市政府捷运工程局北区工程处总工程司黄泰聪今天说，会调整钢轨减少高
低磨擦，并加高隔音墙，改善噪音问题。
立法委员张宏陆今天邀请相关单位，在新北市板桥区实地会勘捷运环状线的试车噪音。他
说，会勘是单一时间检测，很多因素影响结果，不等同住户实际感受。
此次会勘地点在板桥区文化路一段与民生路口附近大楼，张宏陆要求相关单位，全天候架
设检测仪器，再比对试车时间才比较准确。且数据仅供参考，最主要是居民的真实感受。
李姓屋主表示，他睡觉时若列车通过，都会感受到如同高架桥上大货车经过时的震动。住
在后栋的社区主委也说，连后栋都能听到声音。有时住户觉得像轰炸机的声音，被吵到不
能上班。
介寿里里长李昆晏说，捷运环状线开始施工至今，板桥文化路陷入交通黑暗期，现在好不
容易即将完工，却又碰到试车的噪音梦魇，令居民快崩溃。
黄泰聪表示，试车阶段一定比正式营运的状况多，今年7月正式营运前，将调整钢轨减少
高低磨擦、并加高隔音墙，改善噪音问题。（编辑：陈俊硕）1080125
作者:
ast2 (doolittle)
2019-01-25 22:00:00应该地下化的 开车经过感觉很有压迫感 破坏市容 还有噪音宁愿等资金够了 慢个几年再盖 也不要受害400年 规划者很短视
作者:
hansopp (hanlock)
2019-01-25 22:03:00不会装气密窗喔
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-25 22:07:00文湖线表示
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-01-25 22:19:00有请2楼出钱
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-25 22:24:00钓鱼的就别理了
作者: something320 2019-01-25 22:31:00
到底什么是压迫感 高架桥明明就很酷啊
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-01-25 22:42:00地下化确定技术不可行了 2楼可以去读一下资料
速度降慢就行了 居民人权优先 乘客不可将自己方便建立在居民的痛苦上
作者:
YOPOYOPO (痔疮小天使。)
2019-01-25 22:50:00如果盖在你家旁边你还愿意“将就”一辈子再来呛，站着说话不腰疼
50降25还有80降55的 就有点夸张了分时段降速 不要整天都降速 尖峰满速开才好
作者:
kougousei (kougousei)
2019-01-25 23:24:00只求别降速 不过依北捷尿性铁定降速解决
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-01-25 23:31:00捷运高架 → 压迫感、短视 汽车高架 → 方便、有眼光
噪音通常是弯道 可以靠轨距加宽和转向架设计改善机捷是限速55和60的弯道都降到接近25 个人认为是无法达到35分钟的重要因素之一
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-01-25 23:35:00不知道 台64线 还是 捷运环状线 的声音比较大？
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-01-25 23:41:00轨道高架破坏市容，那东京、首尔不就坏光光了？
作者:
LZong (ＬＺ)
2019-01-25 23:41:00噪音不完全等于声音大，就算两者音量一样，“尖锐”的磨轨声绝对比汽车引擎声还要令人反感想要体会的话，刮几下黑板或保丽龙就可以了
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-01-25 23:43:00道路高架道也破坏市容，是不是也要坏光光了
作者:
mons0330 (Monster)
2019-01-26 00:04:00之前在板桥站有听到巨响我戴着耳塞式耳机列车行驶的声音真的非常大声印象中跟飞机差不多抬头一看 原来是在试车在东方富域旁边
作者:
Saikiss (劼儿)
2019-01-26 00:49:00胶轮贵啊....
作者:
sinsony (恒星的美)
2019-01-26 01:28:00环状线一阶段的运量,好像没有地下化的必要性...看影片,那个噪音是比较尖锐刺耳的...
作者: Bombardier 2019-01-26 02:15:00
那当初怎么得标的? 还是当初规范写太烂? 如果有写却没达标，没罚则?
作者:
sj4 (sj4)
2019-01-26 06:42:00木栅线是胶轮，哪有不爱
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-26 07:08:00日本jr:
作者: barryh (barryh) 2019-01-26 08:29:00
我家2X楼，每次经过像飞机飞过，不知隔音墙要加多高
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-01-26 08:30:00噪音降速令人反感，但原po这种嘴脸(将就)更令人反感^^
作者:
keydata (keydata)
2019-01-26 10:59:00没有业主敢真的去限制车辆转弯段的噪音标准啦，真的严格限制下去，胶轮才会有优势，不然怎么搞都是钢轮便宜
同tyytt大...胶轮贵? 那因为影响居民而降速而牺牲众人的时间成本就便宜?
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-01-26 13:11:00是说补助沿线住户气密窗如何?
作者:
Jcat (大猫)
2019-01-26 16:07:00山手线附近吵死了,还不是杀人列车开法
作者: lopune (lopune) 2019-01-27 23:34:00
隔音墙为了安全考量(排烟？ 顶部都是开放的，声音都直接往上传，景平路沿线5楼以上应该都感受得到明显噪音
作者: kenro 2019-01-30 07:11:00
不可能再改胶轮了，都要通车了怎么可能还改这个
不只景平路沿线居民 住自立路附近 秀朗桥试车 天天听到噪音