楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-25 23:33:36http://bit.ly/2B2r7nB
公开阅览期限至2/01止 预算4.98亿
本标案包含南环段全线(大坪林站(不含)到动物园站)的设计工作
包含Y1(动物园) Y1A(政大) Y2A(木栅国小) Y3(马明潭)
Y4(考试院) Y5(远东工业城) 六座地下站及包含到Y6(大坪林)的六座潜盾隧道
{[(<以上中文站名未定案>)]}
基本设计图 http://bit.ly/2BdYfsH
南环段特定服务范畴 http://bit.ly/2B4AGCp
Y1站在文湖线动物园站西侧 为南环段终点站及与文湖线的转乘站
预留往东环的延伸空间
设计为地下二层(穿堂/月台)岛式月台车站 设置两座出入口
东边邻接文湖线动物园站的出口并将设置转乘设施
方式是从现有闸门西侧破墙连通以达成直接转乘
Y1A站在政大北侧庄敬外舍 配合校方自办都更设站
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
配合地面的秀明路延伸 设置两座出入口
Y2A站在木新路旁的文山公园与木栅国小
设计为地下二层(穿堂/月台)岛式月台车站
分别利用公园与学校用地设置两座出入口
Y3站在兴隆路东侧的木栅路下方
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
分别在台北客运木栅站对面与木栅路二段138巷旁设置出入口
Y4站在辛亥路西侧的木栅路下方
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
预计设置两座出入口 一座在木栅路一段191巷旁
另一座原预定设在木栅辛亥路口 但因无法取得用地
故移至永建国小(已迁校)设置出口
也因此 整座车站西移 原基本设计图已不适用 需要重新设计
Y5站在景美溪南侧的新店远东工业城堤防旁空地
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
设置两座出入口
先大致这样
作者:
kougousei (kougousei)
2019-01-25 23:36:00推 谢谢分享
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-25 23:53:00还没想到深坑轻轨吧 但要有也应该是设在现在的公共汽车专用道?
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-01-26 00:48:00推 身为刚加入的捷运迷看完了真满足
作者: ron19971997 (rR) 2019-01-26 01:32:00
！！行政院还没核定就可以招标了吗这个是细部设计吧
每个出入口皆有两座电扶梯且月台皆有两座电梯动物园的转乘设施为两座电扶梯+一座楼梯+两座电梯 出口与转乘共用两座电梯无聊的话可以从环状线1F闸门进站 坐电梯到3F通道搭文湖
作者:
keydata (keydata)
2019-01-26 08:17:00幸福城市行政院没核定可行性研究，综合规划就招标完成了~
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-01-26 08:32:00自从发大财出现后，好久没听到幸福城市了...现在用这个词感觉很落井下石XD
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-26 10:30:00没留尾轨 但机电及通风部分设备要配合预留
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2019-01-26 10:54:00这次阅览文件没有提供参考资料光盘，那边有更多资料参考更多设计细节请看附录Ｉ-这就是累积使用经验要注意的地方
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-26 11:21:00大概要等正式招标 才会把参考资料上架
南环先动工也没问题，问题是北环段新北产业园区会被地下穿越有震动问题 ，还有北机厂会破坏水岸豪宅景观坏了房价，故宫居民也不想要设站扰乱清净
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-26 15:36:00前两点问题存在 第三点不存在 北环没走到故宫门前
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-01-26 20:15:00再等十年~
作者:
DRAGONS (撑住)
2019-01-26 21:39:00十年还太乐观....地下化一定会延