http://bit.ly/2B2r7nB
公开阅览期限至2/01止 预算4.98亿
本标案包含南环段全线(大坪林站(不含)到动物园站)的设计工作
包含Y1(动物园) Y1A(政大) Y2A(木栅国小) Y3(马明潭)
Y4(考试院) Y5(远东工业城) 六座地下站及包含到Y6(大坪林)的六座潜盾隧道
{[(<以上中文站名未定案>)]}
基本设计图 http://bit.ly/2BdYfsH
南环段特定服务范畴 http://bit.ly/2B4AGCp
Y1站在文湖线动物园站西侧 为南环段终点站及与文湖线的转乘站
预留往东环的延伸空间
设计为地下二层(穿堂/月台)岛式月台车站 设置两座出入口
东边邻接文湖线动物园站的出口并将设置转乘设施
方式是从现有闸门西侧破墙连通以达成直接转乘
Y1A站在政大北侧庄敬外舍 配合校方自办都更设站
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
配合地面的秀明路延伸 设置两座出入口
Y2A站在木新路旁的文山公园与木栅国小
设计为地下二层(穿堂/月台)岛式月台车站
分别利用公园与学校用地设置两座出入口
Y3站在兴隆路东侧的木栅路下方
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
分别在台北客运木栅站对面与木栅路二段138巷旁设置出入口
Y4站在辛亥路西侧的木栅路下方
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
预计设置两座出入口 一座在木栅路一段191巷旁
另一座原预定设在木栅辛亥路口 但因无法取得用地
故移至永建国小(已迁校)设置出口
也因此 整座车站西移 原基本设计图已不适用 需要重新设计
Y5站在景美溪南侧的新店远东工业城堤防旁空地
设计为地下三层(穿堂/设备/月台)岛式月台车站
设置两座出入口
先大致这样