经过两周，虽然目前的问题都还在，但写过市长信箱之后，
得到回应还算正面，经实际打电话给承办人员，他们说衔接太慢的问题已经在处理，
要求是23日处理好，因为预计24日就要收费，刷卡机感应太慢的问题也正在想办法，
目前会把车上广播衔接秒数由原本5秒缩短为0.5秒，
此外也考虑增加开门侧广播，然而他们希望这能跟号志系统绑一起，未来降级运转时，
不会因为预先录好的内容而造成播报错误，所以必须要看能不能与号志系统整合，
现在车站倒数时间不准确、广播不稳定的问题都是通讯系统不稳定，所以其实解决通讯系
统就解决一大半了，广播次数方面有考虑取消下一站，改为只有即将抵达，但这点个人有
提议再讨论，因为目前即将抵达的时候很多都进月台了，个人提议若要改的话最好参考北
捷、台铁、高铁，列车进入月台尾端前就要播报完毕，若以北捷来看，目前列车停妥前25
至30秒就要播完，有时候还更久，若套到淡海轻轨，很多也几乎等于下一站预告了，所以
是否需要为此大改整个系统其实可以再讨论，但确定等通讯系统解
决后，车上不会再每站广播终点站了，未来仅会在起讫点发车前播报，此外也会把“终点
站”改为“往”或“开往”，这点我不确定会怎么改，但确定会改掉就是了。
很高兴淡海轻轨很多地方都有逐步依照旅客提出的意见慢慢改进，比起一年多前桃捷表现
算是好很多，淡海轻轨应该可以越来越好。