交通新闻稿
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交通部已于12月10日完成淡海轻轨绿山线(红树林站至崁顶站)履勘作业，交通部履勘小组
分成土建、机电及营运三组进行履勘作业，经分组讨论后，最后于总结会议中确认履勘结
论。履勘小组共提出须改善事项计有26项，其中6项为“营运前须改善事项”、8项为“一
般注意改善事项”及12项为“后续建议改善事项”（详如附件）。有关“营运前须改善事
项”部分，新北市政府于确认完成改善并报交通部核准后，再由新北市政府决定通车日
期；“一般注意改善事项”则请新北市政府自行办理改善及追踪列管，至“后续建议改善事
项”于办理后续延伸路线时参考改善。
本次履勘作业包含分组简报、文件检视、实地勘查、模拟演练、分组讨论及总结会议。履
勘模拟演练分成二种情境，情境一为仙渡变电站因故失能，电力进行转供，相关复电应变
方式；情境二为淡水行政中心站发生火灾，有两位旅客受伤，其中一位为行动不便者，车
站进行紧急疏散，相关处置及救援。今日模拟演练顺利完成。
本次履勘范围为淡海轻轨绿山线(红树林站至崁顶站)，路线包括红树林站至崁顶站计7座
高架车站及4座平面车站，合计11座车站，长约7.34公里；另包含1座机厂及初期行控
中心。本案业经新北市政府于今年11月11日办理初勘，并完成“履勘前须改善事项”改善
完成报告后，于11月21日依据大众捷运法第15条规定报请交通部派员履勘。交通部随即筹组履
勘小组，由路政司陈司长文瑞担任召集人，分成土建、机电及营运等三组，每组各邀请3
位专家学者组成，并于12月7日召开前置会议，12月10日完成履勘作业。
心得：看来这次履勘营运前须改善问题也都不太大，不过后续事项有几项感觉更需处理，
看来应该会给侯来剪彩了。
交通部办理淡海轻轨绿山线履勘总结会议
缺失改善事项
一、营运前须改善事项（6项）
1. 红树林站(V01)相关设施设备缺失，应改善:
(1)、 发电机室油管未固定及油箱未设置接地线、不断电系统设备室内马达控制中心
(MCC)机柜操作面照明不足及部分电缆槽转接处无接地跳接线、牵引动力变电站(TSS)分离
式冷气机冷媒管无防火填塞、室外压缩机冷媒保温管无盖板。
(2)、 询问处(PAO)消防探测器距离通风口不足1.5公尺、电气室接地电阻箱未标示用途、
接地铜排未标示用途及电阻值、紧急逃生梯缺逃生动线标示。
(3)、 无障碍栏杆端部与月台边缘间隙过大，通廊局部造型圆管与玻璃栏杆间隙过大。
(4)、 红树林站(V01)与北捷红树林站(R27)1号出口间行人动线须加强标示，双向转乘中
英文标示不足。
(5)、 中间楼层之办公区域入口无加注标示。
(6)、 哺乳室座椅表面脏污及墙壁管线无包覆。
2. 红树林站(V01)以下缺失，应改善，其他车站亦请再行检视：
(1)、 月台层(北端)靠近公共艺术树的旅客资讯显示系统(PIDS)无法正常显示。
(2)、 地面层厕所往电梯及月台层玻璃栏杆未张贴中英文禁止攀爬警示语。
(3)、 电梯无法使用。
(4)、 入口之紧急对讲机无加注标示。
3. 淡水行政中心站(V07)月台列车到站警示灯无法正常作动，应改善。
4. 车辆临时维修区应设安全维护告示牌，应改善。
5. 列车上的禁止饮食标志英文错误，正确应为No Eating or Drinking，应改善。
6. 高架车站月台端末无加注禁止进入及裁罚警语，应改善。
二、一般注意改善事项：（8项）
1. 红树林站(V01)相关设施设备缺失，请改善:
(1)、 牵引动力变电站(TSS)/通号设备室(SER):进排气风管管线未标示名称、缺进排气方
向标示、低污染气体管路脱漆、两者间排气风管未施作支撑。
(2)、 电气室粉尘太多。
(3)、 地面及月台层斜撑影响行人通行。
(4)、 通往红树林站站外转乘人行通道地坪部分不平整。
(5)、 地面层左侧贩卖部旁有缺口，为避免民众误入淡水线临轨侧，请改善。
2. 红树林站(V01)以下缺失，请改善，其他车站亦请再行检视：
(1)、 月台黄线上无中英文警示标字。
(2)、 电扶梯上下乘场警示标语不明显，请于进入前之玻璃增设。
(3)、 入口楼梯下来的玻璃围墙无警示措施。
(4)、 电梯后的梁柱下，无加注中英文小心碰头“吊牌”告示。
(5)、 进出站刷卡机宜有清楚标示。
(6)、 售票及加值机无加注标示。
(7)、 哺乳室及无障碍厕所内无换尿布台。
(8)、 地面层通往北捷的通道夜间照明不足。
(9)、 出口处未清楚标示“淡海轻轨”的红树林站。
(10)、 电梯位置导引标示不足。
3. 淡海新市镇站(V10) 站外接地测试箱体英文铭牌有误，请改善。
4. 转辙器轨道基钣生锈及螺丝缺定磅线，请改善。
5. 高架车站屋顶天沟尚未衔接至排水管，请改善。
6. 平面车站与道路间应设置禁止跨越告示牌，请改善。
7. 淡水行政中心站(V07)月台积水及天花板漏水，请改善，其他车
站亦请再行检视。
8. 捷运红树林站(R27)与轻轨红树林站(V01)行人穿越道未加绘枕木纹标线，请改善。
三、 后续建议改善事项（12项）
1. 部分路段是否有光害问题，建请检讨。
2. 平面段上下行轨间植栽是否会影响列车运转及架空线净空，建请检讨。
3. 二线式开关盖子，建议修改为上锁装置，建请检讨。
4. 为维持十字路口架空线所需净空高度，建议与相关单位密切协调，维持铺面高度；
后续视营运需求，检讨于十字路口增设限高设施。
5. 维修工单管理制度建议尽速落实执行。
6. 相关警示讯息的回送，建议持续累计数量并建立机制，以利后续作最佳化修正。
7. 红树林站(V01)相关设施设备缺失，建请改善:
(1)、 牵引动力变电站(TSS)旁高低压受电盘缺围篱阻隔，请协调台电检讨。
(2)、 旅客询问处之窗口过低且过小。
(3)、 地面层椅子斜坡恐有绊倒旅客之虞。
8. 崁顶站(V11)尾轨临时维修区请加强巡检并注意安全，土木轨道厂区于明年4月前、主
维修厂于明年年底前，请如期完成以利正常检修之进行。
9. 轨道区钢轨扣件未划设扭力标示，建请改善。
10. 列车内广播顺序建议调整以中文优先，建请改善。
11. 列车上多功能停放区无扣环使用说明，建请改善。
12. 列车进站停车时经常发生紧急煞车，建请改善。