淡海轻轨红树林站至崁顶站完成履勘 可望年底通车
【新北市讯】淡海轻轨绿山线（红树林站至崁顶站）今（10）日经交通部完成履勘，经分
组讨论后，最后于总结会议中确认履勘结论。履勘小组共提出须改善事项计有26项，其中
6项为“营运前须改善事项”、8项为“一般注意改善事项”及12项为“后续建议改善事项
”，新北市政府表示将尽速于年底前完成营运前需改善事项后报交通部确认发给营运许可
，以期及早通车提供民众安全及迅捷的捷运服务。
淡海轻轨履勘分为土建、机电及营运3组进行，履勘作业由交通部主办，邀集全国各地学
者专家共9人担任履勘委员，履勘检查方式分为分组简报、文件检视、实地勘查、模拟演
练、分组讨论及总结会议等，由交通部路政司陈文瑞司长担任总召集人，交通大学蓝武王
荣誉退休教授担任副召集人，今天的履勘就工程施工、系统测试及营运规章等文件检视，
随即前往红树林站、崁顶站及行控中心进行检视，并于淡水行政中心站（V07）办理“高
架车站失火进行紧急旅客疏散及救援”与“仙渡变电站电力失能，电力进行转供，相关复
电应变方式”等状况模拟演练，模拟演练顺利完成。
有关履勘模拟演练，营运单位新北捷运公司依委员要求现场模拟包括“变电站失能，电力
进行转供之相关复电应变方式”及“高架站发生火灾之紧急疏散程序”，针对失去动力，
淡海轻轨行控中心确认异常原因后，进行电力转供及相关复电应变调度；另有关高架车站
火灾，捷运公司成立紧急应变中心、疏散旅客、通报外单位协助灭火及受伤旅客送医、启
动降级运转、公共汽车接驳机制，同时派出维修人员进行设备修复及检视，于短时间内恢复正
常营运模式，经履勘委员检视应变调度、行控中心通报机制及与外单位协调流程操作情形
，顺利完成履勘委员指定演练项目。
淡海轻轨绿山线与捷运淡水线红树林站衔接，初期营运里程7.3公里，是全台第一条全线
11座候车站委托单一艺术家（几米）量身订做公共艺术的轻轨路线，每一站月台上都设有
几米创作的艺术品，陪伴乘客渡过候车的时光，另外包括无闸门的收费方式、开放式的简
易候车站，拥有优先号志并与一般车辆共用路权等特色，完工后可提供淡北运输走廊新颖
、便捷及舒适的运具选择，转移私人运具使用轻轨系统，亦可纾解台2线交通问题，更可
加速带动淡水地区及淡海新市镇城市风貌更新及区域发展。
https://bit.ly/2B9JZzZ
淡海轻轨履勘完成了，似乎机厂没完工也可以营运
看来年底通车应该没问题
没意外的话应该会有免费试乘期
我猜12/22或12/23通车