政院再释利多！赖揆核定：555亿捷运万大树林线第二期经费
民进党立委苏巧慧今天说，行政院终于在昨天核定，捷运树林万大线第二期工程新台币
555亿元总建设经费，完工后可串联台北市至新北市永和、中和、土城、树林、新庄区的
往来交来，沿线人口高达百万人，未来启动发包后也会持续监督，务必让万大树林线二期
如质完工。
民进党立委吴琪铭、吴秉叡与苏巧慧今下午在立法院召开记者会，捷运万大线高达555亿
元的总建设经费，终于在今年8月通过国发会审查，并于昨日正式经行政院核定。
苏巧慧说，过去多年来因新北市、台北市财务规划始终没办法谈拢，但树林万大线关系到
上百万居民，感谢行政院在昨天核定计画，并争取到555亿元经费，不过，财务计画的通
过，只是可以动工的起点，后续如发包进度与兴建工程等执行面，仍需要持续追踪与关注
，务必要让万大树林线二期能够如期如质完工。
吴琪铭表示，担任立委后，就要求行政院及交通部，需紧盯捷运树林万大二期的进度。现
行政院核定通过此计画，相信对解决土城、树林地区的交通拥塞问题有正面助益，并带动
地方发展。也感谢行政院解决延宕许久的捷运问题，让新北市的捷运路网更完整，新北市
市民的生活更便利。
吴秉叡表示，树林万大线二期进度延宕，让新北市的民众苦苦等待。在多次修正财务计画
后，感谢行政院倾听到民众的心声，加快完成核定程序，让大家看见动工的希望，也呼吁
捷运局能接续这股气势，尽速开工，促进新庄树林土城的发展。（余祥／台北报导）
苹果 https://bit.ly/2CrSZTI

2个月就核定 其他线有这么快吗

树林的捷运终于要来了结果汐止还在环评希望桃捷棕线赶快去，能使回龙运量在上升应该说赶快核定

D+12年，刚好婴儿养到国小6年级

三环三线，正在实现

之前的几年咧…

这个真的是核定了，可以正式进入施工阶段

希望南北环也能赶快过阿

恭喜！不过二阶用地问题不比一阶小要靠朱or苏好好克服了

但是北捷的作业效率后面还要再细设后才要发包施工

可以请问 二期 树林站会跟火车站在一起吗

不会 如果火车站没搬家的话用地问题....想得到的应该只有树林中华路段北捷现在都走统包了吧??

用地问题最大是LG09 私地主全数反对LG12也多数反对公听会资料 https://goo.gl/h3bquW

唯一的好消息是机电标已经有后续增购，不会再招标及系统相容问题

我还是很怀疑这段的运量有必要吗 没有比较省钱的替代方像是干线公共汽车吗

树林往土城方向的公共汽车印象中生意都不算好先开个10分一班的路线养养看可能比较实际万大线先导公共汽车那段的运量呢？

09希望在变电所这边，这样或许可以用公有地

恭喜

恭喜 已羡慕

怎么没人说执政党重北轻南@[email protected]

09应该在变电所而不是星巴克那边吧？ 星巴克那有地吗？变电所台电的地 好像室内化后要捐出？

https://i.imgur.com/i2gOtOF.jpg全体反对真的不妙

之前就讲过现在没人想联开~自己都更开发比较爽……

浪费钱

就不要到时候通了才在反悔

政二代想要连任,加一代选情告急，所以一切就变快了

苏选情有这么告急吗？

可是现在新北执政的是国民党欸...

选情告急，再把功劳归功于党的立委

帮民汐线QQ

树林往土城方向的公共汽车不算好之外,主要是也是经浮洲桥往海山而不是万大线所走的城林桥。

请问路线还会改吗？查到的是台北市政府捷运工程局的资料。台铁树林车站如果没有搬去共构好像效益会少一点，不过原址居民一定怕没落。

树林火车站不共构感觉就很没用

核定了就快动工吧

没共构，就满鸟的

很鸟

还是觉得橘线蓝线直接延伸到桃园新竹最流畅

橘线延伸桃园 有方案呀 只是是换个方向 从桃园过来的棕线

09本来地方很不错阿 住户是在不同意什么

我说的是轨道直接延伸 不要有中断点

你说的是梦话