[分享] 16日港铁市区4线大停摆图集及事件起因

楼主: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-10-17 02:07:55
先上图集
【港铁大混乱】港奴今朝冒死返工图辑
https://forum.hkgolden.com/view.aspx?message=6972294
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539656294_4618.jpg
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获放行的乘客都一脸兴奋。(周鸿熙摄)
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红磡海底隧道巴士站大排长龙 (梁泽冈摄)
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人龙排至行人天桥 (梁泽冈摄)
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街头处处可见等巴士人龙 (苹果记者摄)
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荃湾站一度需要“封站”,近百人在入闸机前等候。
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九龙塘站月台挤满乘客。(黄江奇摄)
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港岛区多处巴士站亦大排长龙。李锦铧摄
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港铁职员在香港站与中环站之间的位置拉起封锁线。(黄丽英摄)
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http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2012/06/1206030418452068-600x600.jpg
1949年上海陷共前夕,百姓争相买火车票逃离
https://upload.cc/i1/2018/10/16/Ju9r8G.png
https://upload.cc/i1/2018/10/16/v0OJS1.png
https://upload.cc/i1/2018/10/16/nrdP5h.png
http://bit.ly/2ynoiMu
https://upload.cc/i1/2018/10/16/yCazpB.jpeg
https://upload.cc/i1/2018/10/16/eAFIva.jpg
改图
https://upload.cc/i1/2018/10/16/DnbLrp.png
截点留言吧
Win777:演习几百万西藏人大迁移
林牧师:获放行的乘客都一脸兴奋。(周鸿熙摄)
    (这句说话)完美体现香港人核心价值O:-)
择日再死:尸杀列车咁(像尸杀列车那样子)
恋尸神父:西铁表示隔岸观火O:-)
温神:然后港铁照常加价
作者: gigihh   2017-03-02 14:49:00
主要还是靠通情侣客吧
作者: WeAntiTVBS   2017-03-02 14:50:00
通情侣客
作者: Lsamia (samia)   2017-03-02 14:51:00
情侣克
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2017-03-02 14:56:00
靠情侣客也不错
作者: ArchiLee0601 (双子就是一只猫)   2017-03-02 14:56:00
偷情旅客
作者: YellowWolf (YW)   2018-10-17 02:25:00
推图集 太可怕啦
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-10-17 02:40:00
好可怕
作者: punkdog (8+9=17)   2018-10-17 08:21:00
这是今天早上?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-10-17 08:40:00
昨天
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-17 09:03:00
看来还是纯人工调度不怕出状况
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-10-17 09:40:00
纯嘘港铁 咦?
作者: evilcherry (邪離子)   2018-10-17 10:31:00
具体说是晚上转成CBTC试车,早上发觉转不回SACEM...而解决方法据闻是挨着重启电脑一次...
作者: jimmylily (jimmylily)   2018-10-17 10:40:00
好可怕!完全不敢想像台北如果发生这种事的话
作者: nelsony1216 (长跑王)   2018-10-17 11:10:00
其实我蛮好奇真的从SACEM转到SelTrac到底还能再塞多少班列车SACEM现在的极限 感觉班次真的很密了还要再密下去不知道路线运能撑不撑的下去
作者: chewie (北极熊)   2018-10-17 11:37:00
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-10-17 12:02:00
可是最终还是会卡在车站吧TAT
作者: evilcherry (邪離子)   2018-10-17 14:21:00
窃以为在月台不配押し屋之下,25-30/hour已经是极限然后沙中线已经一堆沉降,北港岛线除非建超级深否则建出来早晚也会地陷
楼主: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-10-17 18:37:00
押し屋是什么 这里不是每个日文都N2
作者: a5mg4n (a5)   2018-10-17 19:08:00
像印度那样把开车和关门分别办理就可以解除瓶颈了
作者: jin062900 (jin)   2018-10-17 19:18:00
之前也有一个爱说改札口的 觉得台湾人都精通日文似的
作者: evilcherry (邪離子)   2018-10-17 19:44:00
我想推人上车这种工作应该只有日本才有。
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-10-17 20:27:00
押J屋(逃)
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-10-17 20:50:00
其实最早是在纽约,二十世纪初期就有
作者: Cascadia (N/A)   2018-10-17 22:07:00
我还以为押し屋是什么设备XD
作者: likeilike (高壮运动)   2018-10-18 08:40:00
其实台北没有捷运还可以 公共汽车调度比香港发达
作者: chewie (北极熊)   2018-10-18 09:54:00
重点是公共运输率吧 87%的公共运输使用率 其中占1/3以上的港铁一旦瘫痪 当然比台北(42.8%)要难替代
作者: assanges (秋豚老湿)   2018-10-18 14:09:00
加上香港政府是大铁路主义,独厚MTR每逢新线开通,巴士小巴都要路线重组(看来你该让贤了于是巴士小巴班次变少,大家强迫中奖使用更新中的港铁,情况只会更恶化吧
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-18 18:28:00
楼上这个台北才该做吧设月台门会让押し屋不好做事日本好像都是关门开车分两个号志的?
作者: countryair (countryair)   2018-10-18 23:51:00
台湾是大公路主义 香港是大铁路主义
作者: hinajian (☆小雏☆)   2018-10-19 01:30:00
台北没捷运非常不可以好吗 习惯了是回不去的
作者: doledo01   2018-10-19 11:27:00
各项交通要完善分散并进 不要集中单一项每个人职业不同使用交通不同 香港各阶层都集中在地铁
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-19 15:33:00
跟阶级无关 是看工作地点 自己选最佳交通方式昨天才在Bus板解释的
作者: assanges (秋豚老湿)   2018-10-20 02:35:00
大概是桃园出台北上班台铁坏掉的感觉再加板南淡信一起报销

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