来源：台北市府网站
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发布机关：台北大众捷运股份有限公司
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联络资讯：02-21812345
台北捷运公司秉持“提供安全、可靠、亲切的运输服务，追求永续发展”的企业使命，为
持续建构一个更安全的捷运空间，针对初期通车路线共58个车站进行增设月台门，且采用
逐年建置陆续完工启用方式；经过多年努力，最后一个车站土城站月台门，于今年9月底
建置完成加入车站营运，捷运路网所有车站均已设置月台门，提供旅客更安全及舒适的候
车环境。
目前台北捷运系统共有117个营运车站，其中59个车站于路线建置时已设有月台门，另外5
8个车站则由台北捷运公司另行设置；自94年开始，依照各车站人潮及旅运量陆续执行四
期月台门增设工程，并以台北车站及忠孝复兴等人潮拥挤的转乘车站优先增设。
增设月台门最大的压力来自于“施工时间有限”，仅能利用夜间捷运系统营运结束后的3
个半小时进行，再加上施工期间仍须配合其他夜间系统设备维修工作；若当晚轨道上有其
他维修工作需要进行时，便无法进场下轨道施作，同时亦须兼顾隔日系统营运，必须在每
日施工后立即恢复现场，使捷运系统能正常营运，因此施工时间非常短暂有限且战战兢兢
。
此外，月台门完成门体安装后，需进行号志、通讯、电源及控制等设备布缆结线作业，并
陆续通过送电测试、系统测试、机电动态整合测试及营运前验证测试后方可启用。
月台门增设工程共增设58个车站，以一个标准车站2侧月台计算，共有48组月台门随着电
联车进站而开启及关闭，每天所有月台门的启闭次数约计139万次，总计每年启闭次数超
过5亿次以上，为了维持行车顺畅，月台门须具备非常高的可靠度，因此月台门工程从原
料生产、工厂组装、现场安装施工及测试验证作业等，每一个过程的品质都经过严格把关
，感谢全体工程人员的努力与付出，使各项设备都能经得起考验。
随着月台门逐年陆续增建完成，捷运系统人员跌落轨道事件，已从102年的27件降低至今
年的1件，在捷运全路网所有车站月台门均建置完成后，将能防止意外落轨事件，保障旅
客候车安全，并提升系统运转可靠度。
相关讯息亦可洽询台北捷运24小时客服专线：（02）218-12345、台北市民当家热线：199
9（外县市02-27208889）或浏览台北捷运公司网站（https://www.metro.taipei）。