台南市先进运输系统是经妥善规划非匆促上路
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劲报 2018/08/20 21:42(15小时前)
【劲报记者杜忠聪/台南报导】台南市先进运输系统蓝、绿、红三线纳入交通部前瞻基础
建设第二期预算，先进运输系统是解决都市交通、促进地方发展最后ㄧ哩路。蓝、绿、红
三线的路线是台南市政府交通局多年来经过审慎评估，兼顾通勤与观光需求，也是奠定台
南未来百年发展的交通基础建设，不是在选举前才提出先进运输系统，也非图利财团的规
画，市府呼吁所有候选人应该着眼台南市未来百年发展，而不是眼中仅有选举，漠视台南
市真正需要的交通建设。
交通局指出，台南市先进运输系统于102年起推动捷运化公共运输政策即着手规划，历经
多年的审慎评估，及审酌台南地区路廊现况、未来市区、南科、新营等三大核心发展，才
提出台南市先进运输系统完整路网，并积极争取优先路网蓝、绿、红3线纳入行政院前瞻
基础计画内，日前获得108年、109年共1.16亿元的可行性研究评估及综合规划经费，绝非
匆促于选举前提出。
交通局表示，先进运输路线规划考量到三大重点，第一个就是连结双港，台南市有安平港
和台南空港(机场)，有双港都市另有高雄市及台中市。高雄市为了发展高雄港及高雄机场
目前都有捷运路线，台中市也在规划当中。
第二个重点是连结双运输中心，台南火车站与台南高铁站，目前只有台铁沙仑线连结，随
著政府重大建设在高铁台南特定区纷纷动工，如会展中心、绿能科学城、中研南院等，光
靠一条台铁已无法满足未来发展需求，未来蓝线延伸线至高铁台南站，可直接往北到达大
桥站（奇美医院）与台铁大桥站共站，亦可由平实转运站由绿线转乘至台南火车站。
第三个重点是连结双城，高雄市红线路竹冈山北延至大湖，其路线可行性研究已获行政院
核定，北高雄生活圈与台南紧密相连，若能由高捷红线大湖站转乘台南红线可至台南大同
站，其中又在南台南站可与台铁地下化后新设的南台南站共站转乘，北高雄居民可借由红
线至奇美博物馆、台南机场，或转乘绿线可至安平港，与台铁服务范围、对象及功能均明
显不同，反而达到相辅相成的效果。
交通局长林炎成指出，先进运输系统路线首要考量是台南未来百年发展的交通基础建设，
将来进入综合规划阶段期程时，会陆续举办公听会、说明会蒐集民意、环评等严谨的行政
程序审核，才会发包施工，完工后将大幅改善沿线交通壅塞问题，带动沿线商机，打造绿
能、幸福之都。
捷运工程处表示，先进运输系统路线规划，是符合由都市中心区为起点，往四周延伸，兼
具通勤与观光需求的路线，沿线经过区域需考量运量支持及区域开发并进，这样轨道运输
才会有价值，例如新北市淡海、安坑轻轨，三莺延伸线都是很好的例子，均是市区与乡镇
并进发展，以台北、高雄捷运通车带来地方发展的例子，反而是财团跟着政府重大建设脚
步走。
先进运输系统蓝、绿、红三线轨道建设计划已获行政院核定，目前正进行规划作业，确定
路线尚未定案，台南市政府一定会在规划时综整民意，提出符合市民生活需求方案。