楼主:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-06-12 20:48:40其实都一段时间的了
最近才想起来要和大家分享
之前去机场接家人
那老人家没什么搭过捷运(他是机车族 公共汽车也没搭过)(其实也没有很老 50多)
所以过闸门时也我比较紧张
那一次是我先过的
过了之后就站在验票口附近等他
结果他一直刷不过去 而且机器一直在响 不知道为什么
直到站务员说我站得太近验票口所致
我站太近的话外面就不能刷进来了
验票口设计成双向我是理解的啦
那个验票口是第二靠右的(最右是宽验票口)
而且里侧的屏幕一直是显示X的
我也没有真的站得很近
至少他出来之后不会因为我而挡着去路
这样分析下来其实挡得挺奇怪的 没理由啊……
因为如果人流多的话
很容易会有前一个人还没离开感应范围下一个就刷卡进站的情况
然后就刷不过去 卡一下再刷 影响进出站效率
如果前面是老杯杯老阿骂的话
这个闸门就卡着十几秒不能用了……
或者机捷应该要改一下吧
靠右的通通设成单向进/出站
只有中间的1/2个闸门是双向的 而且那个感应应该调弱一点
大Guy就是这样
作者:
gigihh 2017-03-02 14:49:00主要还是靠通情侣客吧
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-02 14:51:00情侣克
一直以为o大是香港人 想说怎么会有机车族的长辈XD
比起这个 刷卡的灵敏度才是常常把人挡下来的原因尖峰时间虽然人贴着人走，但是通常感应票卡的时候前面的人都离开闸门了XD
作者: Lukechao (燥芋粥) 2018-06-12 22:32:00
你应该还站在闸门内造成下一个无法刷卡
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-06-12 22:34:00借题问一下 有时过北捷闸门时 卡刷好 闸门开 人通过但闸门却响出 逼波逼波 的声音 这意思是??
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2018-06-12 22:58:00高捷闸口也是，所以地上画线踩进线内被拦就要退到线外感应
北捷的声响应该是侦测器误判两个人通过吧(这高铁最常发生了)设计上一定会写入数据才开门
机捷北车不时都有旅客被卡在匣门，这是机捷日常...
作者: ediondo (永) 2018-06-13 10:29:00
学一下如何使用，不要老是要别人改
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2018-06-13 12:24:00
Cascadia 大正解～通常门一开马上通过闸门就会叫，站务员说没问题～
作者: bunmomo (文桃) 2018-06-13 12:45:00
桃捷的闸门只要刷卡有开就是没问题，如果一直叫而且不让刷卡，就必须完全退出闸门区才能刷。
作者:
ciswww (Farewell)
2018-06-13 19:48:00TVBS出现一则独家新闻，疑似桃园捷运公司用来澄清