[情报] 107年4月北高捷运各站进出运量

楼主: Austronesian (南洋群岛)   2018-06-11 14:49:27
   名次 车站名 本月 上月 月增减 去年 年增减
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1   台北车站 309,702 314,406 -1.50 316,934 -2.28
2   西  门 143,246 152,546 -6.10 146,873 -2.47
3   市 政 府 114,062 119,769 -4.77 115,270 -1.05
4   忠孝复兴 92,005 96,356 -4.52 94,504 -2.64
5   淡  水 79,854 85,203 -6.28 84,338 -5.32
6 板 桥 78,496 80,675 -2.70 77,850 0.83
7   中  山 75,795 81,727 -7.26 73,855 2.63
8   新  埔 74,877 80,663 -7.17 74,197 0.92
9   忠孝敦化 69,867 74,931 -6.76 73,179 -4.53
10  顶  溪 69,006 73,602 -6.24 69,671 -0.95
11  剑  潭 68,976 75,746 -8.94 73,686 -6.39
12  南京复兴 67,327 76,273 -11.73 65,582 2.66
13  松江南京 62,911 71,684 -12.24 64,111 -1.87
14  忠孝新生 60,990 67,514 -9.66 62,161 -1.88
15  古  亭 58,944 64,433 -8.52 59,556 -1.03
16  石  牌 58,849 63,269 -6.99 58,501 0.59
17 台北101/世贸 58,754 62,868 -6.54 60,899 -3.52
18  龙 山 寺 58,347 62,724 -6.98 56,984 2.39
19  公  馆 56,390 65,125 -13.41 58,653 -3.86
20  士  林 56,317 59,483 -5.32 58,666 -4.00
21  圆  山 56,034 57,175 -2.00 58,169 -3.67
22 中正纪念堂 55,865 61,804 -9.61 57,503 -2.85
23  府  中 55,766 58,850 -5.24 55,975 -0.37
24 南港展览馆 52,504 58,408 -10.11 56,006 -6.25
25  行 天 宫 50,804 56,062 -9.38 50,518 0.57
26  永安市场 50,254 53,901 -6.77 50,869 -1.21
27  江 子 翠 48,024 51,592 -6.92 48,215 -0.40
28  东  门 47,027 51,895 -9.38 47,844 -1.71
29  景  安 46,722 50,317 -7.14 46,957 -0.50
30  大  安 45,575 50,591 -9.91 44,491 2.44
31  松  山 45,378 49,292 -7.94 44,023 3.08
32  芝  山 45,048 47,855 -5.87 44,561 1.09
33  民权西路 44,711 48,741 -8.27 45,162 -1.00
34 台北小巨蛋 43,864 49,161 -10.78 41,827 4.87
35  台大医院 42,838 46,087 -7.05 41,552 3.10
36  双  连 42,077 45,109 -6.72 42,137 -0.14
37 国父纪念馆 42,039 45,182 -6.96 42,637 -1.40
38  南京三民 41,686 46,024 -9.42 41,136 1.34
39  善 导 寺 40,560 45,218 -10.30 40,279 0.70
40  南 势 角 40,550 42,952 -5.59 40,776 -0.56
41  海  山 40,538 43,503 -6.82 40,198 0.84
42  亚东医院 40,086 43,215 -7.24 37,923 5.71
43  大 坪 林 38,898 42,257 -7.95 38,073 2.17
44 左 营 站 36,929 33,440 10.43 33.928 8.85
45  永  春 36,189 39,263 -7.83 36,152 0.10
46  台电大楼 35,249 38,465 -8.36 36,536 -3.52
47  北  投 34,666 36,996 -6.30 35,187 -1.48
48  南  港 33,001 34,363 -3.96 31,513 4.72
49  景  美 32,064 34,892 -8.10 31,425 2.03
50  信义安和 31,903 34,729 -8.14 30,886 3.29
51  中山国小 31,460 34,791 -9.57 31,711 -0.79
52  后 山 埤 31,130 33,317 -6.57 32,235 -3.43
53  七  张 31,006 33,181 -6.56 30,937 0.22
54 巨 蛋 站 30,424 27,377 11.13 28,266 7.63
55 高雄车站 29,723 27,228 9.16 29,673 0.17
56  新  店 29,178* 28,652 1.84 25,092 16.28
57  西  湖 27,095 31,730 -14.61 27,193 -0.36
58  中山国中 26,646 29,934 -10.99 27,822 -4.23
59 科技大楼 26,486 29,613 -10.56 27,049 -.08
60  港  墘 26,323 29,846 -11.80 25,046 5.10
61  万芳医院 26,293 29,220 -10.02 26,554 -0.98
62  昆  阳 24,805 27,539 -9.93 25,427 -2.44
63  芦  洲 24,264 25,686 -5.54 23,498 3.26
64  永  宁 24,162 25,065 -3.60 23,871 1.22
65  大 桥 头 23,907 25,754 -7.17 23,859 0.20
66 三多商圈 23,904 21,440 11.49 24,234 -1.36
67  三民高中 23,539 25,396 -7.31 23,814 -1.15
68  关  渡 23,538 25,760 -8.62 23,946 -1.70
69  明  德 23,265 25,238 -7.82 23,089 0.76
70  三和国中 22,686 24,153 -6.07 22,738 -0.23
71  三重国小 22,666 24,206 -6.36 22,745 -0.35
72  徐汇中学 22,487 24,419 -7.91 22,932 -1.94
73  辅  大 21,918 24,521 -10.61 21,907 0.05
74  象  山 21,889 23,551 -7.06 21,206 3.22
75  北  门 21,661 24,440 -11.37 19,546 10.82
76  剑 南 路 21,473 22,707 -5.44 21,757 -1.31
77 新店区公所 21,347 22,634 -5.69 21,157 0.90
78  新  庄 21,207 22,729 -6.70 21,365 -0.74
79  六 张 犁 21,081 22,881 -7.87 21,182 -0.48
80  动 物 园 19,001 17,979 5.69 19,376 -1.93
81 大安森林公园 18,875 18,996 -0.64 18,859 0.08
82  台 北 桥 18,535 19,507 -4.98 18,675 -0.75
83  竹  围 18,466 19,629 -5.92 18,737 -1.45
84  回  龙 18,367 19,836 -7.40 17,652 4.05
85  万  隆 18,217 19,365 -5.93 18,080 0.76
86  菜  寮 18,027 19,735 -8.66 18,121 -0.52
87  大  直 17,980 20,223 -11.09 18,047 -0.37
88  小 南 门 17,441 19,590 -10.97 16,347 6.70
89  内  湖 17,329 17,591 -1.49 15,846 9.36
90 中央公园 17,038 15,651 8.86 16,663 2.25
91  丹  凤 16,883 18,041 -6.42 16,688 1.17
92  奇  岩 16,252 17,428 -6.74 16,389 -0.84
93 美 丽 岛 16,136 14,805 8.99 15,526 3.93
94  顶  埔 15,219 16,011 -4.95 14,398 5.70
95  东  湖 15,206 16,886 -9.95 15,501 -1.91
96  葫  洲 14,799 16,007 -7.54 14,999 -1.33
97  唭 哩 岸 14,195 15,224 -6.76 14,019 1.25
98  红 树 林 14,190 14,902 -4.78 14,129 0.43
99 小 港 14,055 14,235 -1.26 13,847 1.50
100  土  城 13,780 14,587 -5.53 13,585 1.44
101  新 北 投 12,829 13,318 -3.67 15,103 -15.06
102  三  重 12,436 14,503 -14.25 11,930 4.24
103 草 衙 12,066 9,585 25.88 12,899 -6.46
104 后 驿 11,306 11,334 -0.25 10,899 3.73
105  松山机场 11,234 10,856 3.48 11,002 2.12
106 凹 子 底 10,508 10,672 -1.54 10.024 4.83
107  文  德 10,411 11,039 -5.69 10,472 -0.58
108 西 子 湾 9,700 7,764 24.94 8,664 11.96
109 南 冈 山 9,559 9,239 3.46 8,716 9.67
110 凯 旋 9,424 7,855 19.97 8,829 6.74
111  头 前 庄 8,867 9,536 -7.02 8,682 2.13
112  麟  光 8,687 8,833 -1.65 8,730 -0.49
113 前镇高中 8,569 8,681 -1.29 8,556 0.15
114  木  栅 8,268 8,851 -6.59 8,500 -2.73
115 盐 埕 埔 8,212 8,110 1.26 8,623 -0.62
116  先 啬 宫 8,012 9,058 -11.55 7,782 2.95
117 生态园区 7,935 8,03 -1.26 7,707 2.96
118 南港软件园区 7,792 8,866 -12.12 7,626 2.18
119 楠梓加工区 7,713 8,039 -4.06 7,476 3.17
120 狮 甲 7,254 7,225 0.40 7,434 -2.42
121 文化中心 7,195 7,253 -0.80 7,002 2.76
-122  大湖公园 6,877 7,102 -3.17 6,986 -1.57
123 大 寮 6,807 7,128 -4.50 6,633 2.62
124 高雄国际机场 6,394 6,038 5.90 5,847 9.36
125 复 兴 岗 6,624 7,081 -6.45 6,801 -2.59
126 都会公园 6,141 6,155 -0.23 5,984 2.62
127  辛  亥 5,777 6,298 -8.26 5,868 -1.54
128 市 议 会 5,775 6,397 -9.72 5,218 10.67
129 油厂国小 5,518 5,654 -2.41 5,317 2.74
130 凤山西站 5,175 5,190 -0.29 5,094 1.59
131  忠  义 5,161 5,694 -9.36 5,163 -0.03
132 桥头火车站 4,795 4,504 6.46 4,439 8.02
133  小 碧 潭 4,594 4,933 -6.87 4,761 -3.53
134  万芳社区 4,364 4,677 -6.67 4,299 1.51
135 信义国小 4,342 4,659 -6.80 4,153 4.55
136 大 东 4,005 3,808 5.17 3,918 2.22
137 卫 武 营 3,919 4,123 -4.95 3,535 10.86
138 五 块 厝 3,730 3,870 -3.62 3,647 2.28
139 技 击 馆 3,314 3,507 -5.50 3,522 -5.91
140 凤 山 3,243 3,231 0.37 3,194 1.53
141 凤山国中 3,217 3,289 -2.19 3,199 0.56
142 世 运 2,935 2,567 14.34 2,537 15.69
143 后 劲 2,844 3,014 -5.64 2,757 3.16
144 青 埔 2,259 2,254 0.22 2,104 7.37
145 桥头糖厂 2,165 1,697 27.58 1,855 16.71
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2018-06-11 14:55:00
人口 路网长度都差很多 这样比的意义是?
作者: ptlove1222 (湿湿感冒娇男)   2018-06-11 14:59:00
数据统计不是这样比的大哥
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2018-06-11 15:07:00
会这样比,没学好的恐怕不只统计而已
作者: Cascadia (N/A)   2018-06-11 15:07:00
你干脆高铁台铁也放进来
作者: kimchimars (kimchimars)   2018-06-11 15:09:00
只有我觉得列在一起满有趣的吗...?想看有桃捷的版本,但好像都不公布
作者: TimeEric (小谭)   2018-06-11 15:13:00
我觉得蛮有趣的啊如果以周边人口 凤山站周边一定屌打万芳社区 但是使用率却如此低 可以好好思考
作者: Fortran95 (嗨)   2018-06-11 15:18:00
还要思考?5线除了文湖线 拿掉2条 万芳社区就输凤山了没意义的比法 认真思考干麻www
作者: Lime5566 (ZIME)   2018-06-11 15:22:00
帮帮忙 你会拿名古屋 大阪去跟仙台比运量吗
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-06-11 15:36:00
.........
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2018-06-11 15:59:00
蕉痛迷不要老是做一堆效用仅止于自嗨的事,专业一点啦
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-06-11 16:13:00
都是台湾的交通运具放一起看还好吧,记得隔壁版还放过四铁各站的运量排序过#1EDcfD_b (铁道板) 四铁运量
作者: jago (家狗)   2018-06-11 16:21:00
这有什么好嘘的?
作者: travelgo (travelgo)   2018-06-11 16:23:00
还蛮好玩的,感谢整理
作者: victtgg (ttgg)   2018-06-11 16:25:00
推整理
作者: softstar0125 (软星星)   2018-06-11 16:27:00
不一定能比但也不用这么激动的嘘吧
作者: ujay1990   2018-06-11 16:29:00
很好玩好吗?虽然统计没意义但感谢整理
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2018-06-11 16:32:00
作者: lichun1228 (IamAJ)   2018-06-11 16:36:00
没意义 5线可以走的地方 比2线多太多太多太多
作者: robotcl (停停)   2018-06-11 16:45:00
桃园捷运排出来应该也都在后面
作者: fman (fman)   2018-06-11 16:48:00
凤山的问题是橘线虽然有经过但却没有经过人口稠密的地方,也就是选址不好,这也就是为什么黄线重要y
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-06-11 16:50:00
凤山进城的动线很多 自然流量分散
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-06-11 16:50:00
这就跟日本交通迷统计世界车上前50名大半都是日本的自嗨式统计差不多吧XD站
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-06-11 16:58:00
可以来个台湾轨道全系统运来排名阿
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-06-11 17:01:00
铁道板就排过了啊
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-06-11 17:07:00
#1QyT-I7h (Railway)铁道板在意的是营收吧
作者: ultratimes   2018-06-11 17:10:00
如果能够查出各路线间的搭乘人数比,或许有得比较高捷只有两条,北捷那么多条,一起比本来就不准但如果同样取两条看这两条之间的进出人数例如 只算北捷红线和蓝线 这两线之间转 或没转过线的旅客数量是如何,这样应该比较有得比较
作者: china2025 (china2025)   2018-06-11 17:13:00
南京复兴输剑潭的原因 文湖线为低运量(当初设计失败)文湖线有一次等车 只上了2个人 车就满了
作者: eco100 ( )   2018-06-11 17:18:00
这种比法 只有嘘了
作者: ujay1990   2018-06-11 17:43:00
桃捷中捷也希望进来排名。
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-06-11 17:45:00
日本交通迷也会拿不同系统间相互比较 不懂为何嘘?
作者: a8401094033 (Rin_peng)   2018-06-11 17:48:00
满有趣的啊
作者: WWDJ (努力升级中)   2018-06-11 18:02:00
这样比很好喔,总有一些人不出力,别人整理好又爱嘴砲,这些人存在,对捷运版真是伤害。。
作者: blinblinboy (blink boy)   2018-06-11 18:07:00
不要这样子 车站太多很难看,对高捷也很难看...应该说...这样的比较没有什么意义,唯一能证明的就是,高捷运量低爆了!如果只是想要证明高捷运量很低,其实有更好的方法..
作者: Throwout (哈哈哈)   2018-06-11 18:13:00
之前铁道版还有加入台铁和高铁车站一起大乱斗,我觉得蛮有趣的阿,不必那么严肃吧
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-06-11 18:21:00
赞喔推个 玻璃心的不要理
作者: say29217074 (:)))))   2018-06-11 18:30:00
我觉得蛮有趣的阿
作者: PHb787 (Patrick)   2018-06-11 18:36:00
补血 想看全台车站+转运站大乱斗
作者: ChungMeow (崇喵)   2018-06-11 18:52:00
帮补 有趣推,摆在一起蛮有趣的呀
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2018-06-11 18:59:00
是很怪异但也很有趣的比较阿 这样才知道MRT台北车站是MRT新左的10倍
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2018-06-11 19:14:00
真是一堆人玻璃心 当闲聊也不行?
作者: eternalmi16 (屿)   2018-06-11 19:17:00
不就列出来而已,有比较吗?
作者: k7250594 (Victor)   2018-06-11 19:23:00
司马昭之心,桃捷呢
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-06-11 19:25:00
桃捷为什么都没有各站运量 我想看
作者: mantislin (mantis)   2018-06-11 19:32:00
蛮有趣呀,数据而已别太认真!那其他版文章不就更废?坐等日本各大站与台北车站运量xd
作者: pikachu9237 (小猪)   2018-06-11 19:34:00
纯粹比个好玩不行 有必要这么玻璃心?
作者: china2025 (china2025)   2018-06-11 19:39:00
看来高雄要追上我们台北 还要100年噢 慢慢等
作者: kimchimars (kimchimars)   2018-06-11 20:01:00
运量不足就多努力,为酸而酸大家也看得出来(如楼上)桃捷大概是不敢公布(?)
作者: coffeemilk (雷克)   2018-06-11 20:03:00
只是数据,真的不用太过于城市的比较,毕竟运输环境不同不过放在一起看还蛮新奇的
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-06-11 20:03:00
公布后就是会成为这篇的主角吧 这样谁还会想公布XD反正乡民从文湖线 到高捷 到桃捷 无所不爱XD 相信之后的台中捷运可能也不打算公布各站运量了虽然日本乡民也是一样 仙台地铁东西线一日只有65000人也是常常被拿出来鞭相比之下南北线187000人...很有高雄的既似感XD
作者: HiGene (红脊羊)   2018-06-11 20:28:00
还蛮好玩的,原来新店捷运和小巨蛋差不多。
作者: china2025 (china2025)   2018-06-11 20:32:00
它现在台湾的结构就是 即使大台北也只有共500万人能够有多大的捷运系统? 不会超过十条线北京地铁 22 条线 参考一下北京市就2100万人然后就是少数人嘴巴很厉害 什么崩溃玻璃心支那等等其实台湾根本不是中国对手 懒得理台湾某些分子了没必要 时间到了(例如再过个20年) 台湾某势力也就瓦解人少是玩不出什么花样的 旗舰店也不会开在人少的地方更不要说国际级的大公司总部最后步调会像是乡下 慢慢的 人少车少店少 当然$也少
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-06-11 20:45:00
( ′﹀‵)/︴
作者: coffeemilk (雷克)   2018-06-11 20:46:00
台北没有北京这么大的平原啊...
作者: china2025 (china2025)   2018-06-11 20:46:00
前几天八卦又在带风向 广东淹水人家才刚刚在最近23十年富裕起来 还没建防洪再过一阵子 以中国人建万里长城的雄心 淹水必解决
作者: coffeemilk (雷克)   2018-06-11 20:47:00
如果有北京这么大的腹地,然后只有目前的捷运路网规模,那就真的需要鞭策了
作者: china2025 (china2025)   2018-06-11 20:49:00
当然我们中国要谦虚 现在经济才20倍 目标是100倍台湾懂100倍台湾经济的中国经济体吗?
作者: coffeemilk (雷克)   2018-06-11 20:52:00
经济好像非本版讨论内容,离题了就不聊了
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-06-11 21:07:00
我看某人在这里永桶也快了
作者: ujay1990   2018-06-11 21:10:00
借转高雄版
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-06-11 21:46:00
china2025 我们中国人应该要有传统美德 谦虚 拿我们泱泱大国跟其中一个省比也是蛮奇怪的 我们中国人应该理性实事求是才是。有点想看加上台铁的排名应该蛮有趣的
作者: china2025 (china2025)   2018-06-11 21:50:00
是噢? 叫我们中国支那的那些 看起来很想跟我们比耶
作者: bahia (bahia)   2018-06-11 21:54:00
大坪林只靠附近厂办上班的乘客还可以赢过左营
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-06-11 21:57:00
我只看到你一直拿重量级来硬是比羽量级
作者: amport625 (amport)   2018-06-11 21:58:00
前几楼嘘的好像很懂统计 不敢当
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-06-11 21:59:00
北京人口和台湾全部差不多,就和拿大象和猫咪比重量差不多荒谬
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-06-11 22:00:00
大坪林附近住家不是很密集吗 反而左营附近住家商办都很少 纯交通转运功能
作者: amport625 (amport)   2018-06-11 22:00:00
拿桃捷是要比烂自我安慰吗嘻嘻
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-06-11 22:03:00
兴南放进来会成为最低吗wwwww
作者: yenansg (yenansg)   2018-06-11 22:12:00
推有趣!不喜欢也不用嘘吧
作者: Throwout (哈哈哈)   2018-06-11 22:20:00
railway板搜寻 "台湾所有车站客运量排名" 有大乱斗资料
作者: andyshao   2018-06-11 22:58:00
很有趣啊...Data就是Data, 如何解释是另一回事
作者: blinblinboy (blink boy)   2018-06-11 22:59:00
上面某人是不是跳针跳过头了...
作者: hinajian (☆小雏☆)   2018-06-11 23:01:00
富裕比防洪重要 真的是人命不值钱的地方
作者: blinblinboy (blink boy)   2018-06-11 23:04:00
管你是支拿还是多拿支还是什么狗,这篇讨论的是台北和高雄捷运
作者: duodeviginti (XVIII)   2018-06-11 23:15:00
大坪林是新店的市中心 新店站反而冷清
作者: blinblinboy (blink boy)   2018-06-11 23:44:00
新店的市中心其实是七张,那一带商圈比大坪林热闹些,但是大坪林附近有工业区和商办,上班时间不只有搭车去台北的人,还有很多从台北搭来大坪林上班的人。而七张站就相对单纯,上班时间只有往台北的比较多而已。
作者: eric0925a   2018-06-12 00:02:00
中捷绿线应该会比高捷橘线好上一点 略输高捷红
作者: ji31g42go61 (谁是我)   2018-06-12 00:11:00
大乱斗吗XD?另外什么泱泱大国?泱泱......呃?没事(逃......)。这个还是要念一下,活用一下颜色吧,这样很沈闷的。真的想酸需要放到一起比才酸得起来吗?别想得太单纯。
作者: wanghong (pp)   2018-06-12 01:15:00
推。。本来就可以比较呀,最好也把桃捷放进来
作者: likeilike (高壮运动)   2018-06-12 08:26:00
蛮有趣的 可见台北多少人
作者: DaGoDa (大哥大)   2018-06-12 08:40:00
为何不能一起比?世界各大城市车站运量还不是放一起看,台北车站好像在25名高捷盖重运量太浪费了
作者: Lsamia (samia)   2018-06-12 08:43:00
为什么小碧潭站运量在这里这么高
作者: loveyoucheng (晴榜)   2018-06-12 09:52:00
是不是又有人在跳针了
作者: ujay1990   2018-06-12 10:04:00
推 高捷要六节还很久
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2018-06-12 11:03:00
一起比没什么问题啊,毕竟都是台湾的捷运系统,知道彼此相对人数还蛮有趣的啊。难道要学支那玻璃心一直碎?
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2018-06-12 11:11:00
怎么比,一个超过百站的路网,一个只两条线…
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2018-06-12 11:21:00
所以呢?难道文湖是中运量就不能放一起;环状轻轨不就更不应该加在一起看了这是很客观的数字,也不是拿人数来批,怎么一堆人马上跳出来气pupu
作者: suetomash (tom)   2018-06-12 13:53:00
因为看到数字难看就怒了
作者: mmoom (摁摁喔喔摁)   2018-06-12 13:58:00
原po又没comment怎么一堆崩溃
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-06-12 15:22:00
DaGoDa 中运量对高捷来说经营压力比较小 至少冷气比较敢开XD
作者: ususa (美国)   2018-06-12 16:39:00
推整理,铁道版以前就有台高铁北高捷4个运具各站运量排列过
作者: ujay1990   2018-06-12 16:58:00
高捷盖中运量最合适,虽然现在以中运量规格营运。推整理
作者: Popaieric (Popai)   2018-06-12 17:38:00
七张是靠家乐福 不然也不觉得比大坪林繁华
楼主: Austronesian (南洋群岛)   2018-06-12 18:23:00
大坪林站上面是内政部防灾中心,不能做大型商场,可惜了
作者: helado2015 (helado)   2018-06-12 18:32:00
列在一起没问题,有问题的是喜欢酸盖高捷就是浪费的人
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-06-12 19:52:00
其实铁路板还有大乱斗 捷运台铁高铁一起列的
作者: duckling4343 (欧欧欧喷将!!)   2018-06-13 16:31:00
棒球板也会po台日韩的主场人数排行 这看起来还好吧
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-06-14 00:12:00
当初七张根本不该给桦福,应该直接开新光三越
作者: joseph198909 (joseph)   2018-06-15 13:23:00
推 这样也蛮有趣的 不必太认真
作者: kimini60 (幸福)   2018-06-17 17:57:00
小碧潭之后运量应该会提升很多

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