[情报] 台北捷运107年3月各站进出旅运量日平均

楼主: cosmic (永不停息的风)   2018-05-01 23:57:37
   台北捷运107年3月各站进出旅运量日平均
     107年3月 107年2月 本月 106年3月 本月
     日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
     进出量 进出量 增减 进出量 增减
   名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1   台北车站 314,406 313,461 0.30 315,224 -0.26
- 2   西  门 152,546 157,537 -3.17 142,859 6.78
- 3   市 政 府 119,769 116,861 2.49 117,397 2.02
- 4   忠孝复兴 96,356 99,936 -3.58 97,406 -1.08 ▼7
↑ 2 5   淡  水 85,203 75,715 12.53 79,592 7.05 ▲10
- 6   中  山 81,727 77,681 5.21 76,866 6.32
↓ 2 7   板  桥 80,675 78,877 2.28 78,676 2.54
↑ 1 8   新  埔 80,663 70,526 14.37 78,865 2.28
↑ 4 9   南京复兴 76,273* 64,156 18.89 72,826 4.73
↑ 2 10  剑  潭 75,746 65,620 15.43 74,522 1.64
↓ 3 11  忠孝敦化 74,931 73,627 1.77 75,543 -0.81 ▼9
↓ 2 12  顶  溪 73,602 67,045 9.78 72,881 0.99
↑ 2 13  松江南京 71,684 60,286 18.91 71,702 -0.02
↑ 3 14  忠孝新生 67,514 58,936 14.56 66,622 1.34
↑ 7 15  公  馆 65,125 52,719 23.53 63,985 1.78
↑ 4 16  古  亭 64,433 53,736 19.91 64,775 -0.53
↑ 6 17  石  牌 63,269* 52,604 20.28 62,156 1.79
↓ 4 18 台北101/世贸 62,868 62,035 1.34 61,028 3.02
↓ 8 19  龙 山 寺 62,724 65,672 -4.49 59,323 5.73
↑ 1 20 中正纪念堂 61,804 53,632 15.24 62,693 -1.42 ▼4
↓ 5 21  士  林 59,483 59,876 -0.66 58,249 2.12
↓ 4 22  府  中 58,850 55,125 6.76 57,343 2.63
↑ 1 23 南港展览馆 58,408 51,828 12.70 55,593 5.06
↑ 1 24  圆  山 57,175 48,759 17.26 52,888 8.11 ▲7
↓ 6 25  行 天 宫 56,062 53,749 4.30 54,919 2.08
- 26  永安市场 53,901* 48,014 12.26 53,450 0.85
↑ 1 27  东  门 51,895 45,631 13.73 51,560 0.65
↓ 1 28  江 子 翠 51,592 46,146 11.80 50,903 1.35
↑ 8 29  大  安 50,591* 39,272 28.82 49,008 3.23
↓ 1 30  景  安 50,317* 45,341 10.97 49,713 1.21
↓ 1 31  松  山 49,292 44,728 10.20 46,057 7.03
↑ 6 32 台北小巨蛋 49,161 39,242 25.27 46,601 5.49
↑ 1 33  民权西路 48,741 40,341 20.82 49,109 -0.75 ▼10
↓ 2 34  芝  山 47,855 42,753 11.93 46,902 2.03
↑ 5 35  台大医院 46,087 37,120 24.16 46,236 -0.32
↓ 1 36  南京三民 46,024* 40,230 14.40 44,148 4.25
↑ 8 37  善 导 寺 45,218 32,996 37.04 44,322 2.02
↓ 7 38 国父纪念馆 45,182 43,505 3.86 43,996 2.70
↓ 6 39  双  连 45,109 40,774 10.63 44,261 1.91
↓ 1 40  海  山 43,503 37,980 14.54 41,993 3.60
↑ 1 41  亚东医院 43,215* 35,981 20.10 40,537 6.61
↓ 6 42  南 势 角 42,952 39,442 8.90 42,542 0.96
↓ 2 43  大 坪 林 42,257* 36,161 16.86 41,425 2.01
↓ 1 44  永  春 39,263 34,861 12.63 39,091 0.44
↓ 1 45  台电大楼 38,465 33,967 13.24 38,215 0.65
- 46  北  投 36,996 32,255 14.70 36,374 1.71
↑ 5 47  景  美 34,892 28,781 21.23 33,402 4.46
↑ 2 48  中山国小 34,791 29,975 16.07 34,422 1.07
- 49  信义安和 34,729 30,803 12.75 34,036 2.04
↓ 3 50  南  港 34,363 31,738 8.27 32,124 6.97
↓ 3 51  后 山 埤 33,317 30,914 7.77 33,530 -0.63
↓ 1 52  七  张 33,181 29,260 13.40 32,793 1.18
↑ 4 53  西  湖 31,730 23,486 35.10 31,503 0.72
↓ 1 54  中山国中 29,934 25,691 16.52 30,322 -1.28 ▼5
↑ 5 55  港  墘 29,846* 22,719 31.37 28,038 6.45
↓ 1 56  科技大楼 29,613 23,540 25.80 29,948 -1.12 ▼6
↑ 4 57  万芳医院 29,220 22,551 29.57 29,223 -0.01
↑ 8 58  新  店 28,652* 22,052 29.93 24,428 17.29 ▲2
↓ 1 59  昆  阳 27,539 23,428 17.55 27,803 -0.95 ▼8
↑ 2 60  关  渡 25,760 22,531 14.33 25,781 -0.08
↓ 5 61  大 桥 头 25,754* 23,496 9.61 25,182 2.27
↑ 2 62  芦  洲 25,686 22,412 14.61 24,557 4.60
↑ 5 63  三民高中 25,396 21,994 15.47 24,929 1.87
↑ 6 64  明  德 25,238* 20,607 22.48 24,856 1.54
↓ 6 65  永  宁 25,065 23,005 8.96 23,865 5.03
↑23 66  辅  大 24,521 14,457 69.62 24,648 -0.52
↓13 67  北  门 24,440* 24,380 0.25 21,774 12.25 ▲3
↓ 3 68  徐汇中学 24,419 22,288 9.56 24,208 0.87
↓ 2 69  三重国小 24,206 22,031 9.87 23,778 1.80
↓ 1 70  三和国中 24,153 21,475 12.47 24,098 0.23
↑ 1 71  象  山 23,551 19,767 19.15 21,421 9.94 ▲4
↑ 1 72  六 张 犁 22,881 19,702 16.14 22,968 -0.38
↑ 1 73  新  庄 22,729 19,123 18.86 22,640 0.39
↓11 74  剑 南 路 22,707 22,420 1.28 22,012 3.16
↓ 4 75 新店区公所 22,634 20,085 12.69 22,258 1.69
↑12 76  大  直 20,223 14,630 38.23 20,028 0.97
↑ 4 77  回  龙 19,836 15,915 24.64 18,678 6.20
- 78  菜  寮 19,735 17,030 15.89 19,607 0.66
- 79  竹  围 19,629 16,958 15.75 19,339 1.50
↑11 80  小 南 门 19,590* 13,258 47.76 18,258 7.29 ▲9
↓ 6 81  台 北 桥 19,507 19,027 2.52 19,281 1.17
↓ 6 82  万  隆 19,365 17,911 8.12 18,930 2.30
↓ 3 83 大安森林公园 18,996 16,108 17.93 21,278 -10.72 ▼1
↓ 2 84  丹  凤 18,041* 15,808 14.12 17,395 3.72
↓ 8 85  动 物 园 17,979 17,206 4.50 15,150 18.68 ▲1
↓ 1 86  内  湖 17,591* 15,356 14.56 16,503 6.59
↓ 4 87  奇  岩 17,428 15,732 10.78 17,421 0.04
↓ 4 88  东  湖 16,886 15,590 8.31 16,894 -0.04
↓ 3 89  顶  埔 16,011 14,918 7.33 14,674 9.11 ▲5
↑ 3 90  葫  洲 16,007 12,778 25.27 16,296 -1.78 ▼3
↓ 1 91  唭 哩 岸 15,224* 13,556 12.30 14,945 1.87
↑ 2 92  红 树 林 14,902 12,178 22.37 14,472 2.97
↓ 1 93  土  城 14,587 13,217 10.37 14,064 3.72
↑ 1 94  三  重 14,503* 11,183 29.69 13,434 7.96 ▲8
↓ 8 95  新 北 投 13,318 14,715 -9.50 13,852 -3.86 ▼2
↑ 1 96  文  德 11,039 8,855 24.67 10,779 2.42
↓ 1 97  松山机场 10,856 9,933 9.30 10,694 1.52
- 98  头 前 庄 9,536 8,531 11.78 9,140 4.34
↑ 2 99  先 啬 宫 9,058* 7,636 18.62 8,361 8.34 ▲6
- 100南港软件园区 8,866 7,739 14.57 8,494 4.38
↑ 1 101 木  栅 8,851 6,673 32.63 8,604 2.87
↓ 3 102 麟  光 8,833* 7,915 11.59 8,801 0.36
↑ 1 103 大湖公园 7,102 6,114 16.16 6,835 3.91
↓ 1 104 复 兴 岗 7,081 6,414 10.40 7,041 0.57
- 105 辛  亥 6,298* 5,520 14.10 6,189 1.75
- 106 忠  义 5,694 4,940 15.26 5,618 1.34
- 107 小 碧 潭 4,933 4,442 11.04 4,757 3.69
- 108 万芳社区 4,677* 4,068 14.97 4,473 4.55
────────────────────────────────────
1.资料来源:台北捷运公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
计算方式:
(入站+出站)/营运日数 
2.若本月运量为通车以来最高,则以“*”注记。
3. 色块内“↑”及“↓”分别表示该车站名次比上月上升及下降(数字为排
名数);“▲”及“▼”分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站(数
字为依成长或衰退百分比排名之名次)。
作者: Dissipate (云消雾散)   2018-05-02 00:03:00
南京复兴爆升 蓝线下降?淡水跟中山也暴涨 why?
作者: PHb787 (Patrick)   2018-05-02 00:26:00
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 00:36:00
自己家北投区有3站破纪录 why?
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-05-02 00:48:00
1-10名、11-20名、21-30名分界线刚好是75,000和60,00031名以下刚好也是50,000以下
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-05-02 00:55:00
感谢辛苦整理不知不觉要60,000才进得了20名了...
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 00:57:00
中和线很强 新庄三重线就几乎在后半新店线大坪林站好强@@中环南环通车会再刷一批
作者: kimkimkimkim (高雄福山雅治~)   2018-05-02 01:06:00
西门现在真的强压市政府
作者: china2025 (china2025)   2018-05-02 01:26:00
西门排第2耶 话说"那个"出口什么时候要改成电扶梯
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-05-02 01:28:00
那个是哪个??西门已经第二很久了....
作者: abc480528 (Treebase)   2018-05-02 01:32:00
期待下个月 虽然市府没特别公布运量 成长可能不多木栅线小站三站破纪录也是满特别的景象木栅站高悬18年的纪录就交给4月或5月了XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-05-02 01:41:00
什么纪录??
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 01:42:00
木栅线刚通车时的纪录吧
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 01:45:00
小碧潭居然不是炉主
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 01:46:00
小碧潭没怎么当过炉主巴
作者: abc480528 (Treebase)   2018-05-02 01:55:00
小碧潭应该自内湖线通车之后就没当过炉主了104开始南软因为中信总部升上去之后 小碧潭就会稳定领先万芳社区大概200-800下一位十四张预备中
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 02:00:00
14张最多惨到安坑线通车,这两位继续垫底
作者: abc480528 (Treebase)   2018-05-02 02:04:00
小碧潭等重画区开始住人应该就会慢慢上升辛亥则是有社会住宅 看看未来谁争倒数老三
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 02:09:00
想想桃捷林口站的假日进出站也是4k,还是通勤大站来着
作者: efteuop (雷)   2018-05-02 02:16:00
通勤大站是要看平日才准吧 不过定期票对机捷林口站很伤
作者: sydwuz (・ω・)   2018-05-02 02:59:00
提醒:3月的上班日共有23日
作者: yourngkovi (我也礼尚往来)   2018-05-02 03:51:00
机捷票价贵成这样 班次又少 运量低很意外吗
作者: agh386690 (tong)   2018-05-02 05:51:00
小碧潭搞不好还赢过林口
作者: princeguitar (王早)   2018-05-02 05:58:00
https://money.udn.com/money/story/5641/3053722小碧潭2019 京站+IKEA开幕之后 应该很难再当炉主了应该能稳定在95~100名游走好几年吧
作者: agh386690 (tong)   2018-05-02 06:10:00
林口站有outlet跟环球运量才4k,扣掉观光 真正通勤的更少
作者: NanBuRen (南部人)   2018-05-02 06:24:00
台北捷运松山线通车后也没新线加入,但运量却还可创新高反观高雄捷运就一直用没有新路网的借口在掩饰运量低靡
作者: MiaoXin (妙信)   2018-05-02 07:40:00
高雄真的不是路网呀动物园跟大安森林公园是增减的第一名耶
作者: q615 (俏皮小花精)   2018-05-02 07:50:00
吃到饱票威力,发威了等等说错这是三月
作者: china2025 (china2025)   2018-05-02 08:09:00
西门最多人那个出口
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 08:21:00
定期票明明4/19启用啊北捷也是通车很多站才有今天的运量 回到双十路网时代应该比现在少很多
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-05-02 09:02:00
是说好像第一次看到忠孝敦化在10名后...
作者: Popaieric (Popai)   2018-05-02 09:07:00
大坪林商办聚集阿 又有慈济 倒是一直比海山低小碧潭有新店高中 应该是很难低到哪
作者: go371211 (根本狗)   2018-05-02 10:16:00
高雄路网太残破了 当初没规划好
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 10:19:00
高雄期待台铁捷运+环状轻轨全线通车+黄线
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2018-05-02 10:19:00
新店站碧潭桥三月有办水舞活动造成运量创新高,四月结束后运量就会恢复正常啦
作者: latin0126 (latin)   2018-05-02 10:24:00
高雄捷运一开始还是说四线咧 伟大的台北首度诸公认为高雄不需要捷运给你砍到剩两条才给你动工再酸赔钱和没人坐 我也是笑笑而已
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-05-02 10:32:00
行政院核定高雄捷运路线,关台北什么事啦 XD
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2018-05-02 10:35:00
高捷与其说残破,不如说是预估时过度乐观吧北捷在双十路网时就已有130万日均了,再怎样都是不同量级
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-05-02 10:39:00
京都地铁二线31站,日运量35万人次。高雄捷运红橘线37站,日运量17万人次。
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2018-05-02 10:46:00
事后诸葛来看,当初决策可能还是对的。如果当初高雄四条线真盖了,极可能会是更大的钱坑
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 10:49:00
北捷新店线通车前一个月单日运量35万板南线通车前一个月43万
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-05-02 10:49:00
横滨地铁二线42站,日运量65万人次。
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-05-02 10:52:00
要讲私铁,那反而是抢地铁生意京都主要还有公共汽车也发达,反而都让京都地铁运量被压抑了
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-02 10:54:00
高雄的问题是产业萎缩 不然按照当时政府规划
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 10:54:00
近铁京阪直通都有加成效果吧
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-05-02 11:11:00
高捷反而4线盖 效果可能更好 可以都降格成中运量 不用高运量 对高捷运量和经营成本上来说会轻松很多 不会亏钱就不会被某些视高雄__错误的人嘴
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2018-05-02 11:12:00
京都地铁运量只能算小case,在京都,"巴士"更方便普及
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-02 11:14:00
如果都用地下兴建差距应该蛮有限的但如果高架中运量应该成本会大幅降低
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-05-02 11:15:00
用线性马达缩个隧道断面应该会比较省
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-02 11:19:00
可是LM的机器成本又高 耗电量也较高
作者: abc480528 (Treebase)   2018-05-02 11:20:00
对哎 忠孝敦化是板上有纪录以来第一次跌破十名过去的万年老五就这样沦陷了
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-02 11:22:00
忠孝商圈有点没落了 现在一堆特卖会夹娃机
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-05-02 11:32:00
Odakyu 光高运量月台跟中运量月台长度差快1倍 开挖空间电扶梯楼梯等设备也是可以大幅减少 冷气也比较可以尽情开然后高捷其实造价相较于高架的内湖线其实不贵就是了
作者: Popaieric (Popai)   2018-05-02 11:42:00
南京复兴挤到第9哦 顶溪难得掉到12
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-05-02 11:44:00
内湖线高架是多了迁建箱涵与整合木栅线机电的费用才比较贵另外内湖线为了改地下绕去松山机场那段,也增加了许多费用
作者: chewie (北极熊)   2018-05-02 11:56:00
高雄捷运规划之时的中运量系统选择没那么多 而且又有木栅线这个不太顺的实例 可以想见当时会用选择比较弹性的重轨系统 是后来才开始有中运量+钢轨+无人驾驶的多家方案出现
作者: sziwu1100 (田桥仔)   2018-05-02 12:13:00
同期的木栅线高架(10.9公里/13站)245亿。新店线地下(9.3公里/10站)576亿。
作者: Vincient (v)   2018-05-02 12:14:00
是之前新闻报的 租金乱涨导致一堆店家倒闭吗 的确从运量也发现东区开始没落的迹象
作者: chewie (北极熊)   2018-05-02 12:17:00
这样算起来木栅线不便宜 之前有些系统分析 高架:地下的单位造价应该是1:3~1:5 感觉木栅线真的偏贵:P
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-05-02 12:28:00
木栅线是因为还要多了改造马特拉系统的费用另外木栅线还有挖隧道的部分木栅线末端跨景美溪的工程在当时也算有点工程难度的
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-02 12:57:00
跨景美溪哪有什么难度?汽车行车桥梁盖一堆
作者: wanghong (pp)   2018-05-02 14:08:00
4月月票开通后,淡水应该会再冲一波~~
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-05-02 14:23:00
讲到月票 开通半个月了我还不知道有没有搭到8天QQ
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-05-02 15:00:00
忠孝敦化竟落到10名外了不过满好奇新店居然可以比去年成长17.29%
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 15:28:00
高雄捷运用机捷四节车厢的系统就很好用 把钱省下还能再盖一条
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-05-02 15:32:00
都盖了讲这有什么用?难道拆掉
作者: shqw (tdaa)   2018-05-02 15:32:00
新店暴增应该是碧潭水舞的活动
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-05-02 15:33:00
高雄红线本来就有重轨本钱,是橘线运量不足
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 15:34:00
公馆还爆增23% 是因为台大开学吗?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-02 15:34:00
碧潭水舞超无聊的 给我钱都不要去= =
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 15:35:00
高捷当初应该拼红橘黄绿四线齐发 不然现在路网没有形成到高雄哪里都不方便啊
作者: siowan135   2018-05-02 15:46:00
红橘蓝棕吧
作者: Popaieric (Popai)   2018-05-02 15:51:00
水舞办好一点辣 应该有机会水舞季上看3万
作者: Lsamia (samia)   2018-05-02 16:13:00
高雄骑机车去那里都很方便阿@[email protected]比较麻烦的应该是到燕巢义大的路线
作者: lookers (实体店面 货到付款 宅配)   2018-05-02 17:45:00
先啬宫怎么了?
作者: SugawaraMaya   2018-05-02 18:00:00
先啬宫是因为玉山银行总部搬过去的关系吧
作者: ekes11 (我爱钞票)   2018-05-02 18:37:00
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-05-02 18:47:00
中运量没有实例那盖台铁规格跑3-4节难道不行?
作者: maxw1102 (DR. Strange)   2018-05-02 19:00:00
南港展览馆变好多人喔
作者: travelgo (travelgo)   2018-05-02 19:48:00
感谢整理
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-05-02 20:07:00
台铁规格隧道要够大 比第三轨的高运量还贵问题是架空线+交流电XD
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 20:31:00
忠孝三兄弟 只剩下忠孝新生还成长呢
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-05-02 20:32:00
咦咦 一直以为架空线比较便宜...
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2018-05-02 21:05:00
排名几乎不动了....
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-05-02 21:06:00
小碧潭不倒 北捷不会好
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2018-05-02 21:22:00
我看玉山总行还在民生东路 有搬过去吗?先啬宫应该是群光总部落成的关系吧
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-02 23:07:00
中正纪念堂现在或未来转乘人数会很多 但是无法反应在闸门统计上排名要等环状线通车 某些站才会开始冲吧
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2018-05-03 00:21:00
南京复兴应该也创历史新高 前纪录是去年12月74,483人次
作者: DRAGONS (撑住)   2018-05-03 00:39:00
环状线(中环)通车后,景平/秀朗桥会有机会排名在50以内
作者: windty (风)   2018-05-03 00:43:00
碧潭水舞跟去年比好许多了
作者: Howard61313 (好饿)   2018-05-03 11:25:00
中正纪念堂不一定,要看万大线乘客在那出站的有多少
作者: d3osef (阿嘉)   2018-05-03 12:20:00
出站的再多也不会比转乘的多 目前忠孝新生 中正堂 东门转乘旅客量全日都是高于进出站的旅客量 还有民权西路万大线通了之后 转乘的只会更多 中正堂多个1~2万进出站大概增加一~三成左右
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-05-03 12:27:00
架空线需要的隧道半径比第三轨大多了 当然贵
作者: Howard61313 (好饿)   2018-05-03 15:52:00
其实我指的单纯就只有出站的增加量而已没想到跟转乘比
作者: d3osef (阿嘉)   2018-05-03 17:49:00
了解 推完文再看一遍才懂楼上的意思XD 进出量能增加多少确实难讲 其实前面数字可能都高估了
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-05-03 19:43:00
所以未来CKS站的万大线到红绿线可以不用出闸门? 本来以为是另外的站体
作者: sydwuz (・ω・)   2018-05-03 19:49:00
不用,现在的1号出口还为此砍掉重练
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-05-03 19:56:00
感谢楼上
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-05-04 00:11:00
公馆每年三月都会明显比二月上升 除了开学还有就业博览+杜鹃花节两个大型活动 这几天进出量可达十万之谱另外公馆其实去年12月、还有这个月都是破先前65044的纪录另外发现诡异巧合, 西门刚好是南京复兴整整2倍
作者: Popaieric (Popai)   2018-05-04 16:46:00
台大新体多办活动就可以多不少人
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2018-05-04 22:48:00
玉山只是信用卡中心搬到三重...总行还是在民生东路
作者: yo1005 (杀手报名中请看板)   2018-05-04 23:22:00
但是那栋蛮大栋的
楼主: cosmic (永不停息的风)   2018-05-06 14:05:00
公馆本月未破记录,目前新高是106年12月65,795

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