https://udn.com/news/story/7323/3117903
基隆市长林右昌日前施政报告，提到以后基隆轻轨基隆到南港只要25.5分钟，每小时最高
可达12班次，交旅处长李纲下午在议会报告轻轨进度时说，这是真的，铁改局5月4日要召
开期末报告审查。
李纲指出，依铁改局规划，基隆轻轨起站为西岸会展与旅运智慧大楼，经南港展览馆延伸
到南港站，除既有的基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科及南港展览馆站
9站，预计会再增设西岸会展与旅运智慧大楼、六堵工业区、北五堵研发国际新镇、樟树
湾和南港车站5站。
“要停靠14站，基隆轻轨基隆到南港有办法25.5分钟到达？”记者问，李纲说，这是铁工
局评估的，捷运本来就会比火车快，快在它加、减速快，火车全速前进时速是130公里，
捷运只有60到100公里，但捷运要比的是加减速，捷运远优于铁路，同样距离才会比较快
。
再者基隆轻轨不用到主线去避普悠玛，自强号等对号列车，以往避到台北就要4、50分钟
，未来基隆轻轨有双轨，有专属轨道就能控制每5到10分钟一班车，每小时约12班次，疏
运2400到10800人，属中运量。
基隆轻轨到樟树湾站，可衔接民生汐止线，到南港展览馆可衔接文湖线及板南线，到南港
站可接高铁及台铁，提高基隆市大众运输的便捷性。
市议员庄荣钦指出，基隆轻轨是去年蔡英文总统来基隆开的支票，她说利用台铁第三轨，
4年内通车，但现在变更为双轨，又增加那么多站，期程会再延吗？81亿经费还够吗？
李纲说，单轨4年完工没问题，变成双轨就要再多二三年，但双轨是绝对必要的，所以他
们说服了铁改局采双轨。