搭过伦敦地铁和几个欧洲城市的地铁之后，就觉得为什么北捷不开放信用卡购票呢？
除了机器不需要工作人员来收现金外，也方便乘客，特别是观光客。
伦敦地铁甚至可以直接拿Visa或Master感应式信用卡或Apple Pay和Android Pay过闸门。
直接取代Oyster卡了。

...很多东西并非一蹴而及的好吗

开放信用卡 没有电子票证优惠的话 也没人会用吧

就是省下买token单程票的步骤 对外地来客还算有用啦

伦敦地铁用感应信用卡的优惠跟Oyster的优惠是一样的

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信用卡过闸门要等验证，会比悠游卡慢很多

蓝牙，谢谢

悠游卡这种已经很方便了好吗

北捷是悠游卡的股东，连一卡通都在挡了 为何要开信用卡反倒是高捷 有机会开放联邦信用卡.line pay

怎么不开放刷党证，凭党证免费搭捷运(大误

BTW,已改名Google Pay

信用卡每刷一次 资料都要传到国际组织去验证这也是为什么联名卡的加值在捷运只能采取离线加值去超商买东西扣款 看看要扣多久就知道

可以考虑信用卡购票 现在只能现金付款 像月票也是

可能是捷运票太便宜所以没开信用卡吧而且信用卡购票票价要依照电子票证还是单程票？

其实不懂的是，debit 在澳洲境内都是透过Eftpos..交易，在网络上是Debit交易，为何台湾不是这样做，都是透过发卡组织...

获利已经够难成长了 不能涨价 还要多付钱给V、M等组织有事吗……

伦敦的计价系统常常有bug，有些路线信用卡和牡蛎卡的价格不同，可以看londonist的youtube

信用卡跟牡蛎卡不是本来票价就不同？

信用卡购票要纪录退票时也退进信用卡不能退现金比较需要信用卡购票的还是机场捷运方便外国人搭进市区毕竟现在机场搭客运也都能用信用卡购票了不过因为桃园捷运用悠游卡跟单程票是同价格没有优惠搞不好机捷开放刷卡购票反而电子票证使用率会下降因为用信用卡购票还能拿现金或点数回馈...

因为现钞有头像，信用卡没有头像。

韩国也是到处都可以刷卡 就地铁买票储值不行

刷卡北捷要付银行手续费吧？

信用卡验证有分离线跟线上 离线验证不会慢

北捷最高价也才65(52)元，不宜开放刷卡客运 台铁都是一次可能好几百元的，开放刷卡合理

想到桃捷去年说要导入信用卡售票的 有推了吗

那很多国外的捷运怎么不开放悠游卡呢？

每个人都站在闸门前签名还得了??

曼谷捷运还只能投领钱呢 你去金鱼缸他还只会换钱给你要你自己投呢 结果人家观光人数屌打台湾零钱*近年才开始有某些”大站”可以收钞票

讲到运量 我觉得这个月运量可能上看230万人次

EFTPOS有点像财金中心的Smart Pay 现在Smart Pay整合成台湾Pay 若未来捷运系统导入台湾pay 就差不多了看财金公司未来要不要续推感应支付又或者是悠游卡要走QRcode支付 可以整合其他条码支付什么小额不适合刷卡、闸门前签名…可能真的很久没用信用卡了齁…自动加值、信用卡签帐卡小额付帐早就很通用、小额没人在签名的现在去超商也能刷卡及行动支付 超商不也是小额消费？

讨论付款扯到观光人数是搞笑喔XD

我看到签名差点笑出来

清算应该可以给NCCC做应该能加快时间 手续费那是小事全联都可以谈到免手续费了 不信捷运公司谈不到 只不过银行没手续费收就不会给优惠有些人会很失望这样其实麦当劳用的NCCC小额支付系统就是标榜快速结帐 但有很多缺点 比如不收外卡(其实跟一般银行谈到免手续的八成也不收外卡就是了...)也不收DEBIT 也不是国内所有发行卡都能刷

免签名是3K以下默认免签，但持卡人也有可能申请强制签名，万一遇到强制签的卡，要怎么办？

的确有人取消免签名服务

感应信用卡比交通卡还快

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假设可以国外人拿一般卡刷进站会有手续费、会不如搭出租车

手续费价差可以搭出租车是几趴的手续费?

北京上海表示：嫩

有阿~刷Richart Visa Debit卡捷运8折，若自动加值还有10%回馈,不输欧洲那边唷