桃绿捷机电标终于进入评选作业 市府预估6月发包
桃园捷运绿线今年进行机电工程标案资格审查，但因投标厂商安萨尔多文件不符送公共工
程委员会释疑，历经近3个月多次公文往返，确定安萨尔多无法通过资格审查，将由另家
厂商西门子进入后续评选作业，市府预估今年6月可完成捷运绿线机电标发包作业。
今年1月底绿捷进行机电标招标，厂商安萨尔多与西门子前往投标，但安萨尔多检附声明
文件没打勾不符投标资格，市府暂停审标程序，送工程会厘清，工程会日前释疑，确定安
萨尔多不得作为决标对象。
工程会说明如下：
1.厂商因声明书第一项至第十项未答，不得作为决标对象，开标后无法补正。
2.西门子团队成员中ROTEM(韩车) 在国内采购法规定下，并非拒绝往来厂商，得组队投标
。
3.得标厂商未来各成员皆附连带负履行契约责任，若团队成员有破产或其他重大情事，致
无法继续共同履约者，可由团队其他成员共同提出与该成员资格条件相当之厂商（包括代
表厂商或其他成员）。
桃园市府捷运工程局长陈文德表示，投标厂商安萨尔多团队第二成员所检附的投标厂商声
明书，项次1至10所有字段确实皆未勾选，故“判定为不合格标”，而西门子团队符合采
购法及招标文件规定，通过资格审查，进入下一阶段评选程序。
他说，捷运局已着手接续评选作业，预估今年6月可完成捷运绿线机电标发包作业，另外
土建标统包工程，也将接续于今年年中上网公告，桃园市政府自办的第一条捷运绿线工程
预计于107年底正式启动。
https://udn.com/news/story/7324/3104997