Re: [问题] 为何不用文湖线延伸汐止社后

楼主: ZhiLou (石碇彭于晏)   2018-04-24 11:04:00
※ 引述《Killercat (杀人猫™)》之铭言:
: ※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之铭言:
: : : → s6210603: 那能往深坑延伸吗? 04/23 2
: 0:08
: : https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E5%9D%91%E8%BC%95%E8%BB%8C
: : 深坑轻轨
: : 计画期程[9]
: : 2012年~2019年完成可行性研究与综合规划作业并获核定,同时并办理先期调查与基本
: 设计作业。
: : 2020年办理工程设计招标,并于2021年完成工程设计。
: : 2022年~2025年办理工程施工。
: : 2026年完工后验收,并于当年通车。
: : 这样看来 应该是不会有捷运了 虽然还蛮希望文湖线延伸到深坑的说
: : 至于石碇 真的有必要盖轻轨吗??? 感觉过了深坑 人就少很多了说 ~~~
: : 更不用提台北里线 ~~~
: 石碇轻轨当初是要跟转运站配套的
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1006000
: 台北都会〉解雪隧塞车 市府、立委推深坑石碇轻轨
: 实际距离其实也仅仅到石碇服务区,而非石碇市中心(那个市中心腹地也太小)
: 只是动物园几乎无转运功能(都是往平溪方向)
: 拉到石碇能有多少人买单?我倒是很存疑
纾解雪隧塞车我觉得是假议题
就算真的盖了轻轨 也盖了转运站
开车族要前往宜兰
谁愿意到石碇停车再换客运?
都开出门了当然直接开到底
一般人要搭大众运输到宜兰
有市府、南港、新店等选择
谁会到动物园转轻轨去石碇?
作者: sj4 (sj4)   2018-04-24 11:24:00
葛玛兰还有台北车站跟科技大楼
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-04-24 11:34:00
他们打的算盘是找一个大一点的停车场让人停,前面几个都有停车场不足的问题。不过我不觉得这算盘打得好 XD如果是去罗东夜市 宜兰市 礁溪等点的话 其实搭客运睡2小时(假设极塞)应该比塞两小时有吸引力点 开车会累但是宜兰景点很发散,所以我并不看好这个
作者: chewie (北极熊)   2018-04-24 11:48:00
当时是还有着眼平溪方向转乘 不过的确听听就好XD
作者: ludwickfan (fanfan)   2018-04-24 16:56:00
到了宜兰,怎么去各景点?
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-25 00:06:00
去平溪 应该很多在木栅站转乘

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