今天早上在youtube乱逛，搜寻北捷的影片时，发现这个，
南港站不明原因，第一月台广播变成旧版，第二月台不变，形成有趣的新旧对照。
https://www.youtube.com/watch?v=ERLiEpfFLho
这旧版的是北捷员工录制的，新版的应该是找录音室制作，
不知不觉更换新板也过了两年，没意外目前版本应该会继续用到环状线吧。

环状线通车后大概也只是增加吧…

香港地铁广播是从1992年开始，目前港铁经营的所有路线含海外及本港巴士路线全部换一样的播音

海外是指港铁经营的中国都市地铁吗？例如身镇、北京4号线

港铁(深圳) 普,粤,英广播、京港地铁普,英广播 港铁营运澳门轻轨就不知道了

所以这些中文广播都是同一个人录吗？

https://www.youtube.com/watch?v=xp_opOK75UA深港同香港是同一个人 京港比较不像或者是录音设备的问题其实我觉得新版男声录音有点模糊旧版比较好

才发现 MTR 在香港和中国经营的路线都是一位英粤语和另一位普通话声音录音的诶https://youtu.be/7FKewYBB8Dc京港地鉄原来也是用陈博士的声音

北捷广播录音似乎都是分批录制，而且不能选人，所以不知当初录这批月台广播有没有后续延伸条款，就是新路线通车入站广播须由原录音者负责。高捷现在也一样，不知为何，新广播也不找当年港都电台的dj操刀，尤其是转乘轻轨的广播。不知香港为何能在新路线通车时都找得到同一组团队。每次会得标的录音室似乎都不同，但有时候还是可以找到同样的人，例如去年1月到现在的转乘广播，加上台铁高铁也是同一组人。

就算同录音室也不一定同人，局版和孙版就同个录音室，只有台语是同一人(局版台语国语同一人)

目前发现南港一月台广播似乎还没改回去不知为何会出现原本的旧版，看来当时更新应该没将旧档移除还是设备故障故意拿就得先代用？