高雄黄线捷运转乘站增至19站 轻轨二阶明年底全线舖轨
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高雄市捷运局长吴义隆今天在议会交通部门报告高市捷运整体路网规画情形，正进行的捷
运红线冈山路竹延伸线预计113年通车；已争取到中央前瞻计画经费的黄线捷运原来规画
10 个转乘站，目前增为19站；地方大力争取的捷运小港、凤鼻头、林园线计画设置18座
车站；轻轨第二阶段工程预定明年底完成全线舖轨。
吴义隆表示，为提升全市大众运输服务密度并配合全市发展，逐步建设捷运整体路网，在
原有的红线和橘线、水岸轻轨、冈山路竹延伸线的基础上，经由经济效益和财务指标试算
，评定可行优先路线。
他说，冈山路竹延伸线第一阶段的南冈山站到冈山车站，预定今年发包动工，109年底完
工通车；第二阶段冈山车站到湖内大湖站，高市府去年已送综合规画报告给交通部，交通
部今年3月19日回复书面审查意见，市府正办理修正及回复，另今年也送出环境影响给交
通部，经审查修正后，上个月28日已转环保署审查，预计今年底可获中央核定，明年底开
工，全线112年底完工，113年通车。
串连亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖、凤山、五甲、前镇等地区的捷运黄线，总长约
21.2公里，预计设22座车站和1处机厂。
吴义隆表示，捷运黄线的转乘站本来预定设10个，现在规画增到19站，核心区网络密度
500公尺就可到达车站。捷运黄线全案的可行性研究正由交通部审查中。
捷运小港、凤鼻头、林园线捷运的规画，是北接捷运红线，共18.7公里，预定设18个车站
。吴义隆说，这条路线未来可连结屏东大鹏湾和台铁镇安站；目前就高架轻轨、捷运延伸
等系统及建造型式进行期末报告作业后将专案向中央争取。