楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-12 10:52:00https://bit.ly/2GUk9Sg
第一阶段的南冈山站到冈山站 土建统包标公开招标
从今天开始到5/28止 预定5/29开标
预算14.4亿 采最有利标
先大致这样
作者:
keydata (keydata)
2018-04-12 11:13:00跟上次的差异：后续扩充都拿掉，没买车看来机电轨道跟后续营运都切干净只剩土建工程~为了年底，真的是赌下去，把车辆机电营运都押给二阶延伸~
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-04-12 11:31:00没有机电怎么开到冈山？
作者:
keydata (keydata)
2018-04-12 11:34:00就赌二阶能在明年底后年初发包出去就会有机电厂商进场啊～
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-12 11:34:00机电另外开标的样子
作者:
keydata (keydata)
2018-04-12 11:46:00整个案子钱就这么多，去年整个土建机电统包没人投就是土建厂商找不到机电系统商JV…
作者:
chewie (北极熊)
2018-04-12 11:48:00之前讨论过 介寿陆桥抬高
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-04-12 12:57:00台湾真的没救了
作者:
ViewEye (看~~~什么东西)
2018-04-12 13:50:00唉唷，阿就选举至上阿，台湾咩～～专业不值钱，人民的税金可以随便花的辣～～很意外逆？
作者:
keydata (keydata)
2018-04-12 14:55:00比较惨的是这段土建工期真的太短，没多少时间等系统机电厂商进来，不像机捷延伸跟万大线可以边做边继续搞系统机电招标~
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-04-12 17:39:00这也能崩溃 生活压力很大吼
作者:
soufon (Google)
2018-04-12 18:42:00台中蓝线更重要
属红线延伸 机电要配合原有红线系统 涉后续采购 会采选择或限制性招标招标文件大不同 当然要分开R24是地面 延伸段没有什么后续土建施工接口差异 招标方式采统包最有利就好机电不同团队做像木栅内湖马特拉 庞巴迪两系统整合那样很麻烦
沿到冈山还好 再往北沿就比较有问题连一向最挺高雄大众运输的吴益政都觉得路竹那段可以先缓缓
作者:
keydata (keydata)
2018-04-12 23:04:00A大先去看看去年机电土建统包的招标文件吧去年年底机电土建就是合并统包，二期延伸的车辆需求属一期后续扩充范围只是后续扩充那些小钱没机电厂商看得上眼~简单说没有厂商要为了买这么少的列车数进来做~
那改开全部换六节的标好了，数量大又一次解决旧车给橘线用