[新闻] 板桥--新庄建轨道系统行不行? 新北捷运

楼主: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2018-01-22 16:45:45
板桥
作者: buslover (SingleForever)   2018-01-23 09:06:00
新海桥拓宽根本不可能 一来新庄端大观街拓宽成本太高要拆很多房子 二来板桥端也没多余的地可以盖匝道
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-01-23 06:52:00
台铁的新庄站不在新北市新庄区 XD
作者: jago (家狗)   2018-01-23 07:45:00
把新海桥拓宽成6~8线的桥梁还比较省钱实际
作者: agh386690 (tong)   2018-01-23 06:51:00
台铁有新庄站啊
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-01-22 16:48:00
...不会跟环状线打吗
作者: countryair (countryair)   2018-01-22 16:50:00
环状线通车后大汉桥交通应该会有些舒缓
作者: victtgg (ttgg)   2018-01-22 17:00:00
重要桥梁的车流量不会因为捷运有太大变化...
作者: azcooper (cooper)   2018-01-22 17:04:00
不是有环状线??
作者: countryair (countryair)   2018-01-22 17:05:00
往返桥梁两边的速度会比现在搭公共汽车容易掌握些吧
作者: ek252 (earth k)   2018-01-22 17:06:00
新庄~板桥 不是还有台65(含机车)吗??
作者: ciswww (Farewell)   2018-01-22 17:13:00
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-01-22 17:13:00
新庄-板桥:大汉桥 新海桥 台65五泰延伸就好+1作为环状线的外环线 其实这样不错
作者: IS0987 (FQ)   2018-01-22 17:27:00
就五泰延伸就好啊
作者: buslover (SingleForever)   2018-01-22 17:27:00
乐见其成 但私心觉得可能性不大
作者: mykorianda   2018-01-22 17:36:00
其实板桥新庄还是有大半区域没有捷运 跟五泰线结合在搭配温仔圳区域应该很有发展
作者: Howard61313 (好饿)   2018-01-22 17:42:00
板桥到新庄的轨道系统,跟环状线87%像
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2018-01-22 17:44:00
五泰延伸应该就可以了, 只是也要先确定五泰生的出来
作者: Njord (Njord)   2018-01-22 17:59:00
推五泰延伸 好想要五泰啊啊啊啊
作者: agh386690 (tong)   2018-01-22 18:19:00
环状线通车能纾解多少大汉桥车流呢?还是有限吧,毕竟转乘不是很完美
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-01-22 18:42:00
大汉桥其实主要还是往五股交流道的通过性车流这方面无法由捷运来分流
作者: agh386690 (tong)   2018-01-22 19:10:00
五股交流道是以台64为主吧,大汉桥衔接中和交流道比较多
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-01-22 19:15:00
不是都有环状线了吗@@?
作者: YellowWolf (YW)   2018-01-22 19:17:00
五泰轻轨延伸+1
作者: hunng5 (阿豪)   2018-01-22 19:37:00
除了靠大汉桥接国3外吧~
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-01-22 19:39:00
台64上五股交流道其实不好走 大汉桥接思源路比较直接中和交流道也已成为塞车点 所以国一国三间也有走台65的环状线的更外圈也是有横向连结需求 也才会有五泰轻轨计画只是跟台铁与捷运蓝线的交会 不宜在板桥站或府中站县民大道以及新板特区地下几乎都已被挖空五泰轻轨延伸板桥 走地下难以施工 走高架则既有结构能否支撑都是问题 个人是建议切湳仔沟转大观路进来跟台铁交会在浮洲站 跟捷运蓝线交会在亚东医院站
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-01-22 20:24:00
环状线在新庄偏东板桥偏北,另外一侧再盖一条?
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-01-22 20:24:00
五泰板
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2018-01-22 20:31:00
作者: shter (飞梭之影)   2018-01-22 20:44:00
要再弄一条应该是要考虑新海桥或浮洲桥不是大汉桥吧
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-01-22 20:47:00
比较想要 下新庄>>社后>>北市和平东西路 这种路廊自己有位住在下新庄的朋友说 就算环状线通了 下新庄去北市较南边的地方仍是麻烦
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-01-22 20:54:00
环状线对舒新庄板桥的交通太有限尤其新海桥交通量大却只有2条公共汽车
作者: evilcherry (邪離子)   2018-01-22 20:56:00
如果是路面LRT的话,拉终往西盛地区似乎在所必行
作者: shter (飞梭之影)   2018-01-22 20:58:00
下新庄那种特定需求不用靠捷运吧,开快速公共汽车先
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-01-22 21:02:00
这种情况在日本应该会是像百合鸥/大阪港城线的小型AGT
作者: agh386690 (tong)   2018-01-22 21:03:00
环状线通车南新庄可以到头前庄转乘了
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-01-22 21:05:00
啊对 东京还有一条舍人线也是类似情况
作者: coffeemilk (雷克)   2018-01-22 21:30:00
记得新五泰延伸提案有考量延伸到府中站
作者: ciswww (Farewell)   2018-01-22 21:53:00
作者: luckdot (ccj)   2018-01-23 01:02:00
叫台铁设个下新庄站...
作者: scaredreal (...)   2018-01-23 01:07:00
台铁是要怎么弯过去....???
作者: luckdot (ccj)   2018-01-23 01:34:00
台铁本来就有经过新庄区阿
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2018-01-23 03:47:00
不就是环状线?
作者: tacoux (Muaji)   2018-01-23 12:29:00
我只知道选举到了…
作者: shter (飞梭之影)   2018-01-23 19:44:00
台铁盖西盛站也是可以啦,那个位置应该不至于赔钱甚至可以分流一下树林,只是要避免挡到对号车才行不然树林到浮洲间又多一站又不像东侧汐科有第三轨勉强调度
作者: yuting90 (yuting)   2018-01-24 00:06:00
新海桥拓宽问题之前已经吵过好几次了基本不太可能
作者: yor   2018-01-24 21:11:00
西盛那边工业区比较多 距离新庄人口聚居处比较远吧

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